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Hikoki CS33EDT Seite 39

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CARATTERISTICHE TECNICHE
○ Il codice “CS” del nome del modello sta per “Chain saw” (motosega)
Modello CS33EDT (30) CS33EDT (35)
Tipo di apparecchiatura Motosega, portatile
Cilindrata del motore (cm3)32,2
Candela di accensione NGK BPMR-7A
Capacità del serbatoio del carburante (cm3)290
Capacità del serbatoio dell’olio lubrifi cante della catena (cm3)
180
Peso a secco (kg)
(senza barra di guida e catena di taglio) 3,4
Lunghezza della barra di guida (mm) 300 350
Passo della catena (mm) 9,53
Spessore delle maglie della catena (mm) 1,27
Livello di pressione acustica LpA (dB (A))
secondo le norme ISO 22868
Equivalente
Incertezza
100
3
Livello di potenza acustica LwA (dB (A))
secondo le norme ISO 22868
Misurata
Incertezza
Livello di potenza acustica LwA (dB (A))
secondo le norme 2000/14/CE
Misurata
Garantita
109
3
113
116
Livello di vibrazione (m/s
2
) secondo le norme ISO 22867
Impugnatura anteriore
Impugnatura posteriore
Incertezza
4,4
6,1
0,8
Potenza massima del motore secondo le norme ISO 7293 (kW)
1,3
Velocità massima del motore (min-1) 12000
Velocità del motore al minimo (min-1) 3000
Consumo specifi co di carburante (g/kWh) 567
Tipo di catena 91PX/91VG
(Oregon)
Velocità massima della catena (m/sec) 22,9
Rocchetto dentato (numero di denti) 6
NOTA: I livelli equivalenti di rumore e vibrazione ISO 22868/22867 sono stati calcolati come la media ponderata nel tempo dell’energia totale
prodotta in varie condizioni di lavoro e con la seguente distribuzione temporale: 1/3 a vuoto, 1/3 a pieno regime e 1/3 a velocità di gara.
* Tutti i dati contenuti nel manuale sono soggetti a modifi ca senza preavviso.
PROCEDURA DI MONTAGGIO
ATTENZIONE
Non si deve accendere il motore senza il carter laterale, la barra
e la catena saldamente applicati.
1. Tirare il fermacatena (18) verso l'impugnatura anteriore per
assicurarsi che il fermacatena sia disinserito. (fi g. 15)
2. Rimuovere i dadi di bloccaggio (2) della barra di guida.
Rimuovere il carter laterale (3) (fi g. 2).
* In caso d’uso dell’arpione (4) lo si deve installare con due viti
(fi g. 3).
3. Installare la barra di guida (5) sui bulloni (6) e premerla quindi il
più possibile verso il rocchetto dentato (7). (fi g. 4)
4. Osservando la fi gura verifi care che la direzione della catena di
taglio (10) sia corretta e allinearla quindi sul rocchetto dentato
(fi g. 5).
5. Avvolgere le maglie della catena inserendone gli agganci di
trascinamento nel solco della barra per l’intera lunghezza.
6. Installare il carter laterale (3) sui bulloni (6).
Accertarsi che il mozzo del bullone di regolazione di tensione
della catena (8) entri bene nel foro della barra (9) (fi g. 4).
Serrare provvisoriamente i dadi di bloccaggio della barra di
guida (2) a mano in modo da consentire all'estremità della
catena con barra di scorrere con facilità verso la'alto e il basso
(fi g. 2).
7. Sollevare l’estremità della barra e stringere la catena (10)
ruotando in senso orario il bullone di regolazione di tensione
(11). Per controllare la corretta tensione della catena è suffi ciente
sollevarla leggermente al centro della barra verifi cando che tra
la barra stessa e l’estremità dell’aggancio di trascinamento (12)
vi sia un gioco di circa 0,5 – 1,0 mm (fi g. 6 e 7).
AVVERTENZA
È ESTREMAMENTE IMPORTANTE CHE LA CATENA SIA
CORRETTAMENTE IN TENSIONE
8. Sollevare l’estremità della barra di guida e con l’apposita chiave
tubolare combinata serrarne bene i dadi di bloccaggio (fi g. 7).
9. Poiché le catene nuove tendono ad allungarsi, si suggerisce di
regolarne la tensione dopo avere eseguito alcuni tagli, osservandone
quindi attentamente l’andamento durante la prima mezz’ora d’uso.
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