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ESPAÑOL
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Cambio de aceite del motor
Drene el aceite mientras el motor esté caliente. El aceite caliente
drena completamente con mayor facilidad.
1. Gire la válvula hasta la posición de CERRADO. Esto reducirá la
posibilidad de que ocurran derrames de combustible (página 4).
2. Limpie completamente el área del depósito de aceite, luego retire
el tapón/medidor de nivel del depósito de aceite.
3. Coloque un recipiente
adecuado junto al
cortacéspedes para recibir
el aceite usado, luego
incline la máquina sobre el
costado derecho. El aceite
usado drenará a través del
cuello de llenado. Deje
que el aceite drene
completamente.
Favor de desechar el
aceite usado del motor y
los recipientes en una forma que sea compatible con las medidas
de protección del medio ambiente. Le sugerimos además que
lleve el aceite usado, en un recipiente sellado, hasta el centro local
de reciclado o a una estación de servicio para el reciclado. No
deseche el aceite usado junto con la basura, no lo vierta sobre el
suelo ni a través de las tuberías de drenaje.
4. Llene el depósito solamente
con el aceite recomendado
(página 6). No lo llene
demasiado. Mida el nivel de
aceite en la forma que se
muestra en la página
siguiente.
5. Después de cambiar el
aceite del motor, y antes de
encender el motor, verifique
el nivel de aceite cuando el
cortacéspedes se encuentre
sobre una superficie a nivel:
a. Retire el tapón/medidor
de nivel [1].
b. Limpie completamente el
medidor de nivel.
c. Introduzca y retire el
medidor de nivel sin
enroscarlo en el cuello de
llenado. Verifique la
marca del nivel que
muestra la varilla del
medidor de nivel.
d. Si el nivel del aceite se
encuentra por debajo de
la marca del nivel mínimo
[3], añada aceite hasta
alcanzar la marca del
límite superior [2] en el
medidor de nivel. No lo
llene demasiado. Si el motor se llena demasiado, el exceso de
aceite puede ser transferido hasta la caja del filtro y los
elementos filtrantes de aire.
AVISO
Operar el motor con un nivel bajo de aceite puede causar daños al
motor.
e. Enrosque firmemente el tapón/medidor de nivel del depósito de
aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
Un filtro de aire sucio limita el flujo de aire al carburador y reduce el
rendimiento del motor. Si se trabaja con el cortacéspedes en zonas
muy polvorientas, hay que limpiar el filtro de aire con una frecuencia
mayor que la especificada en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
(página 13).
AVISO
El funcionamiento del motor sin el filtro de aire, o con un filtro
estropeado, es motivo de que entre suciedad en él provocando su
rápido desgaste. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.
1. Oprima las presillas
de la tapa del filtro de
aire [1] y, a
continuación, quite la
tapa.
2. Retire el filtro [2] de
su caja [3].
3. Inspeccione el filtro y
cámbielo si estuviera
dañado.
4. Limpie el filtro
golpeándolo varias
veces contra una
superficie dura para
eliminar la suciedad
interior o inyecte aire comprimido (cuya presión no exceda de
207 kPa). No intente nunca limpiar el filtro por cepillado, porque
esta operación hace que se introduzca la suciedad en las fibras.
5. Limpie con un trapo húmedo la suciedad del interior de la caja y
tapa del filtro de aire. Evite que entre suciedad en el conducto de
aire [4] que va al carburador.
6. Coloque nuevamente el filtro y la tapa.
[1]
[2]
[3]
[1]
[2]
[3]
[4]
00X39VG36410.book Page 14 Monday, November 16, 2009 1:01 PM
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