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ESPAÑOL
COMBUSTIBLE
AVISO
Según la región en la que se vaya a usar el equipo, es posible que los
combustibles se deterioren y oxiden con rapidez. El deterioro y la
oxidación del combustible pueden producirse incluso antes de 30
días y pueden dañar el carburador y el sistema de combustible. Pida
a su proveedor de mantenimiento que le indique cuáles serían las
condiciones óptimas de almacenamiento en la región.
La gasolina se oxidará y se deteriorará durante el almacenamiento.
La gasolina vieja puede causar dificultades en el encendido y deja
depósitos de goma que obstruyen el sistema de combustible. Si la
gasolina en su cortacéspedes se deteriora durante el
almacenamiento, el carburador y otros componentes del sistema de
combustible podrían necesitar repararse o cambiarse.
El tiempo que se puede dejar la gasolina en el tanque del combustible
y en el carburador sin causar problemas en el funcionamiento del
cortacéspedes, variará de acuerdo a factores tales como la mezcla
de gasolina, las temperaturas de almacenamiento y si el tanque de
combustible se encuentra parcialmente lleno o completamente lleno.
El aire en un tanque de combustible parcialmente lleno acelera el
deterioro del combustible. Las temperaturas de almacenamiento
relativamente elevadas también aceleran el deterioro del
combustible. Los problemas causados por el deterioro de
combustible pueden ocurrir en unos pocos meses o aun menos, si la
gasolina no era fresca cuando se llenó el tanque.
Para impedir problemas relacionados con el combustible:
1. Añada estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Cuando añada un estabilizador de combustible, llene el tanque
con gasolina fresca. Si solamente llena parcialmente el tanque, el
aire en dicho tanque acelerará el deterioro del combustible
durante el almacenamiento.
2. Después de añadir un estabilizador de gasolina, haga funcionar el
motor al aire libre durante diez minutos para asegurarse de que la
gasolina tratada haya reemplazado la gasolina sin tratar en el
sistema de combustible.
3. Apague el motor y cierre la válvula
de combustible.
4. Arranque el motor y seguir en
marcha el motor hasta que se pare
por falta de combustible en la taza
de combustible del carburador. El
tiempo de funcionamiento debe
ser menor que 3 minutos.
La garantía no cubre daños al
sistema de combustible ni problemas
de rendimiento del motor que resulten
de la negligencia en la preparación de la unidad para el
almacenamiento.
ACEITE DEL MOTOR
Cambie el aceite del motor (página 14).
CILINDRO DEL MOTOR
Si el cortacéspedes se debe almacenar por más de tres meses, retire
la bujía (página 15). Vierta de 5 a 10 cc de aceite limpio para motor
dentro de la cámara del cilindro. Tire del lanzador repetidamente a fin
de distribuir el aceite en el cilindro. Reinstale la bujía.
Tire lentamente del lanzador hasta que éste ofrezca una pequeña
resistencia, luego deje que la manija del lanzador vuelva a su
posición original. Esto hará que se cierren las válvulas, de tal manera
que la humedad no penetre en el cilindro del motor.
ALMACENAMIENTO
Si su cortacéspedes será almacenado con gasolina en el tanque de
combustible y en el carburador, es importante reducir el riesgo de
ignición de los vapores de gasolina. Seleccione un área de
almacenamiento que posea una ventilación adecuada, lejos de
cualquier electrodoméstico que funcione con una llama piloto, tal
como un sistema de calefacción, un calentador de agua, o un
secador de ropa. Evite también cualquier área donde se encuentre un
motor eléctrico que produzca chispas, o los lugares donde se utilicen
herramientas eléctricas.
Si fuera posible, evite las áreas de almacenamiento con humedades
relativas elevadas, porque eso facilita el óxido y la corrosión.
Coloque el cortacéspedes con sus cuatro ruedas apoyadas sobre
una superficie a nivel. El inclinar la máquina podría causar un
derrame de combustible o aceite.
El manillar puede plegarse para obtener una posición compacta de
almacenamiento (página 11).
Cuando el motor y el sistema de escape se enfríen, cubra el
cortacéspedes para evitar la acumulación de polvo sobre la unidad.
Un motor o un sistema de escape calientes pueden incendiar o
derretir algunos materiales. No use cubiertas plásticas para proteger
la máquina contra el polvo. Una cubierta no porosa atrapará la
humedad alrededor del cortacéspedes, lo cual facilitará el óxido y la
corrosión.
REMOCIÓN DEL ALMACENAMIENTO
Inspeccione su cortacéspedes en la forma descrita en el capítulo
INSPECCIÓN ANTES DE LA OPERACIÓN (página 5), contenido en
este manual.
Si el cilindro se recubrió con un capa de aceite durante la preparación
para el almacenamiento, el motor expulsará humo por un período
breve durante el encendido. Esto es normal.
CERRADO
00X39VG36410.book Page 12 Monday, November 16, 2009 1:01 PM
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