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ESPAÑOL
Altura de corte
Consulte a un vivero o centro local
de jardinería acerca de las alturas
de corte recomendadas y para
obtener consejo acerca de los tipos
específicos de céspedes, así como
sobre las condiciones de
crecimiento en su zona.
Si observa el césped con detenimiento,
verá que la mayoría de céspedes tienen
tallos y hojas. Si usted corta las hojas
estará trasquilando el césped. Deje que
el césped se recupere antes de volver a
cortarlo. Su cortacéspedes funcionará
mejor y su césped lucirá mejor.
Si su césped está demasiado crecido, córtelo primero a la altura de
corte más alta, y luego córtelo nuevamente 2 ó 3 días después. No
corte más de un tercio de la altura total del césped cada vez, para
evitar que se desarrollen zonas pajizas.
Las palancas de ajuste de la altura de corte están explicadas en el
capítulo de los MANDOS (página 4).
Anchura de corte
Para que el césped tenga una apariencia uniforme, traslape cada
paso de corte al menos unas cuantas pulgadas sobre el paso
anterior. Si el césped está demasiado crecido o muy tupido, use un
traslapo mayor y una ringlera de corte más angosta.
Velocidad de la cuchilla
La cuchilla debe girar muy rápidamente para cortar adecuadamente.
Siempre coloque la palanca del acelerador en la posición rápida, y
mantenga el motor en marcha al máximo de rpm.
Si la velocidad del motor disminuye, esto podría significar que el
motor está siendo sobrecargado por la cuchilla al tratar de cortar
demasiado césped. Corte una ringlera más angosta, mueva más
lentamente el cortacéspedes, o eleve la altura del corte.
Filo de la cuchilla
Una cuchilla filosa corta nítidamente. Una cuchilla sin filo arranca el
césped, dejando las puntas hechas girones que se volverán pajizas.
Cuando su cuchilla no corte nítidamente, ésta deberá afilarse o
cambiarse.
Césped seco
Si el terreno está demasiado seco, el cortacéspedes levantará una
gran cantidad de polvo. Además de ser un fastidio para trabajar, el
exceso de polvo obstruirá el filtro de aire del carburador.
Si el polvo constituye un problema, riegue agua sobre su césped un
día antes de cortarlo. Efectúe el corte cuando el césped se encuentre
seco al tacto, pero el suelo todavía esté húmedo.
Césped húmedo
El césped húmedo es resbaloso y puede causar la pérdida del
equilibrio. Además, el césped húmedo recortado atorará el bastidor
del cortacéspedes y se acumulará en promontorios sobre el césped.
Espere siempre a que el césped húmedo se seque antes de cortarlo.
Hojas caídas
Si desea convertir en abono orgánico las hojas caídas en el terreno,
antes de comenzar, no deje que profundice demasiado la cubierta de
hojas. Para conseguir un mejor resultado, comience la trituración
cuando el césped todavía se vea a través de la cubierta de hojas. En
lugares donde las hojas caídas cubran completamente la hierba,
retire las hojas con un rastrillo.
Atoramiento del bastidor del cortacéspedes
Antes de desatascar un bastidor de cortacéspedes atorado, apague
el motor y gire la válvula de combustible hasta la posición de
CERRADO. Desconecte el capuchón de la bujía antes de colocar el
cortacéspedes sobre un costado de tal manera que el carburador
quede en la parte superior.
Desatore un bastidor atorado con la ayuda de una vara, no con sus
manos.
Patrones de corte
Su cortacéspedes Honda funcionará más eficientemente si usa los
siguientes patrones de corte tanto como sea posible. El diseño del
bastidor y el equipo del cortacéspedes y la dirección de giro de las
cuchillas determinan que estos patrones de corte rindan los mejores
resultados.
Trituracn
Utilice una configuración de corte
en sentido antihorario. Si el
terreno tiene una forma irregular, o
muchos obstáculos, divídalo en
secciones de forma que se
puedan utilizar las pautas de
avance de la máquina en sentido
opuesto a las agujas del reloj.
Corte con descarga lateral
Comience el cortado de césped
con un avance en el sentido de las
agujas del reloj. Si el terreno tiene
una forma irregular, o si hay
muchos obstáculos, divídalo en
secciones.
LONGITUD ADECUADA
DEMASIADO CORTO
PATRÓN PARA TRITURACIÓN
O DESCARGA LATERAL
00X39VG36410.book Page 10 Monday, November 16, 2009 1:01 PM
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