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Honda HRX537 HYEA Seite 79

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PORTUGUÉS
• Leia as instruções antes de iniciar e certifique-se de que possui as
ferramentas e os conhecimentos necessários.
• Para reduzir a possibilidade de incêndio ou explosão, tenha
cuidado quando trabalhar nas proximidades de gasolina. Utilize
apenas um solvente não inflamável, nunca gasolina, para limpar
as peças. Mantenha cigarros, faíscas e chamas afastadas de
todas as peças relacionadas com o combustível.
PLANO DE MANUTENÇÃO
Efectue a manutenção em todos os meses/anos indicados ou durante
o intervalo de funcionamento, conforme o que ocorrer primeiro.
(1)
(1) Para uma utilização comercial, mantenha um registo das horas de
funcionamento para determinar os intervalos de manutenção
apropriados.
(2) Efectue uma manutenção mais frequente quando for utilizado em áreas
com muito pó.
(3) Change engine oil every 25 hours when used under heavy load or in high
ambient temperatures.
(4) A assistência a estes itens deve ser efectuada pelo concessionário de
assistência, a não ser que possua as ferramentas apropriadas e
conhecimentos mecânicos. Consulte o manual de oficina Honda para
verificar os procedimentos de manutenção.
(5) Consulte o seu equipamento manual ou motor Honda loja manual.
(6) Na Europa e noutros países nos quais a directiva de maquinaria
2006/42/EC se encontra em vigor, esta limpeza deve ser efectuada pelo
seu concessionário de assistência.
O não cumprimento deste plano de manutenção pode resultar em avarias não
cobertas pela garantia.
REABASTECER
Este motor está certificado para funcionar com gasolina sem chumbo
Índice de octanas 91 ou superior.
Recomendamos reabastecer após cada utilização para minimizar o
ar presente no depósito de combustível.
Reabasteça numa zona bem ventilada com o motor desligado. Se o
motor esteve em funcionamento, permita que arrefeça. Nunca
reabasteça um motor dentro de um edifício onde os gases da
gasolina poderão entrar em contacto com chamas ou faíscas.
Poderá utilizar gasolina sem chumbo com, no máximo, 10% de etanol
(E10) ou 5% metanol por volume. Para além disso, o metanol tem de
conter co-solventes e inibidores de corrosão. A utilização de
combustíveis com uma percentagem de etanol ou metanol superior à
indicada em cima poderá provocar problemas no arranque e/ou de
desempenho. Pode também danificar as peças de metal, borracha e
plástico do sistema de combustível. Além disso, o etanol é
higroscópico, o que significa que atrai e retém água no sistema de
combustível. Os danos no motor ou os problemas de desempenho
resultantes da utilização de combustível com percentagens de etanol
ou metanol superiores às indicadas em cima não estão cobertos pela
garantia.
Se o seu equipamento for utilizado pouco frequente ou
intermitentemente (mais de 4 semanas entre cada utilização),
consulte a secção do combustível no capítulo ARMAZENAMENTO
(página 12) fpara informações adicionais relativas à deterioração do
combustível.
AVISO
O combustível pode danificar a pintura e alguns tipos de plástico.
Tenha cuidado para não derramar combustível quando estiver a
encher o depósito do combustível. Os danos provocados por
combustível derramado não são cobertos pela Garantia Limitada do
Distribuidor.
Brug aldrig gammel eller forurenet benzin eller olie/benzinblandinger.
Sørg for, at der ikke kommer snavs eller vand i benzintanken.
1. Com o motor parado e
numa superfície nivelada,
retire a tampa do
enchimento do
combustível e verifique o
nível do combustível.
Reabasteça o depósito
se o nível do combustível
for demasiado baixo.
2. Adicione combustível até
à parte inferior do limite
do nível do combustível
do depósito do combustível. Não encha excessivamente. Limpe o
combustível derramado antes de arrancar o motor.
Reabasteça numa zona bem ventilada antes de arrancar o motor. Se
o motor esteve em funcionamento, permita que arrefeça. Reabasteça
com cuidado para evitar derrames de combustível. Não encha
completamente o depósito do combustível. Encha o depósito até
aproximadamente 25 mm abaixo do topo do depósito do combustível
para permitir a expansão do combustível. Pode ser necessário baixar
Intervalo De
Serviço
Normal
Acção Página
Cada
Utilização
Verificar: Óleo do motor
Verificar: Filtro do ar
página 10
página 11
Primeiro mês
ou 5 horas
Alterar: Óleo do motor página 10
Cada 3 mês ou
25 horas
Limpar: Filtro do ar
(2)
página 11
Cada 6 mês ou
50 horas
Alterar: Óleo do motor
(3)
Limpar: Filtro do ar
(2)
Verificar: Travão do volante do
motor (opção)
página 10
página 11
página 11
Cada ano ou
100 horas
Seis meses mais itens:
Verificar-ajustar: Vela
Limpar: Pára-chispas
(6)
(opção)
Verificar: Embraiagem do travão da
lâmina (opção)
Verificar-ajustar: Velocidade do
ralenti
Limpar: Depósito do combustível e
filtro
Verificar-ajustar: Folga da válvula
página 11
página 11
(5)
(4)
(4)
(4)
Cada 2 anos
ou 200 horas
Anualmente, mais itens:
Alterar: Filtro do ar
Alterar: Vela
página 11
página 11
Cada 2 anos Verificar: Tubo do combustível
(Substituir se for necessario)
(4)
ATENÇÃO
A gasolina é altamente inflamável e explosiva, podendo
provocar queimaduras ou ferimentos graves aquando do
reabastecimento.
•Pare o motor e mantenha o calor, faíscas e chamas
afastadas.
•Efectue o reabastecimento apenas no exterior.
•Limpe os derrames imediatamente.
[1]
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