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Honda WMP20XE Seite 29

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FRANÇAIS
RANGEMENT
PRÉPARATION POUR L’ENTREPOSAGE
Un rangement adéquat est essentiel pour garder votre pompe en bon
état. Les étapes suivantes sont destinées à protéger votre pompe de
la rouille et de la corrosion afin d’en préserver l’apparence et
d’assurer son bon fonctionnement. En outre, le démarrage du moteur
sera plus facile lorsque la pompe sera réutilisée.
Nettoyage Moteur
Lavez le moteur à la main et assurez-vous de ne pas laisser d’eau
pénétrer dans le filtre à air ou le pot d’échappement.
AVIS
• L’utilisation d’un boyau d’arrosage ou d’un système de
nettoyage haute pression risque de provoquer l’infiltration d’eau
dans le filtre à air. L’eau présente dans le filtre à air risque de
pénétrer dans le carburateur ou le moteur, causant ainsi des
dommages.
• Si de l’eau entre en contact avec une pièce chaude du moteur,
cela peut causer des dommages. Si le moteur est encore
chaud, laissez-le refroidir pendant au moins 30 minutes avant
de le nettoyer.
Nettoyage Pompe
1. Lavez la pompe au moyen d’un boyau d’arrosage ou d’un système
de nettoyage basse pression. Gardez l’eau à bonne distance des
commandes et des endroits qui seraient difficiles à assécher afin
d’éviter la rouille.
2. Après le nettoyage, essuyez le plus d’eau possible au moyen d’un
chiffon sec. Remplissez le corps de pompe avec de l’eau. Mettez
le moteur en marche à l’extérieur et laissez-le atteindre sa
température de fonctionnement pour permettre à l’eau résiduelle
de s’évaporer.
AVIS
Le fonctionnement de la pompe à sec risque d’endommager le
joint de pompe. Assurez-vous que le corps de pompe est rempli
d’eau avant de faire démarrer le moteur.
3. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
4. Si la pompe a servi à
pomper un produit
chimique, observez les
recommandations du
fabricant concernant la
manipulation de tels
produits.
Nettoyez l’intérieur de la
pompe en retirant d’abord
le bouchon de vidange de
la pompe [1], puis en la
rinçant à l’eau claire.
Après le rinçage, vidangez
l’eau du corps de pompe.
Installez le bouchon de
vidange de la pompe.
5. Une fois que la pompe est
propre et sèche, réparez
tout dommage de peinture et appliquez une légère couche de
graisse aux endroits susceptibles de rouiller. Lubrifiez les
commandes avec un vaporisateur à la silicone.
Carburant
AVIS
Selon la région d'utilisation de votre matériel, certaines formules de
carburant peuvent se dégrader et s'oxyder rapidement. Le carburant
peut se dégrader et s'oxyder en seulement 30 jours et peut
endommager le carburateur ou le circuit d'alimentation. Merci de
prendre connaissance des recommandations locales de stockage
auprès de votre concessionnaire réparateur.
L’essence s’oxyde et se détériore pendant l’entreposage. Une
essence vieillie rendra difficile le démarrage et laissera des dépôts
gommeux qui entraîneront le colmatage du système d’alimentation en
essence. Si l’essence de votre pompe se détériore pendant
l’entreposage, il vous faudra peut-être remplacer ou faire réparer le
carburateur et certains composants du système d’alimentation.
Le temps de conservation de l’essence sans risque pour le réservoir
de carburant et le carburateur varie en fonction du type d’essence
employé, de la température d’entreposage et du niveau d’essence
dans le réservoir. L’air présente dans un réservoir partiellement
rempli accélère la détérioration de l’essence. Une température
d’entreposage élevée accroît également la détérioration de l’essence.
Les problèmes associés à la détérioration de l’essence peuvent
survenir en quelques mois et plus rapidement si l’essence utilisée
pour le remplissage du réservoir n’était pas tout à fait fraîche.
La garantie ne couvre pas les dommages causés au système
d’alimentation en essence ni les problèmes de rendement résultant
d’un entreposage inadéquat.
Vous pouvez prolonger la durée utile de l’essence en ajoutant un
stabilisateur d’essence spécialement formulé à cette fin. Vous
pouvez également éviter les problèmes associés à la détérioration de
l’essence en vidangeant le réservoir et le carburateur (page 13).
Ajout d’un stabilisateur afin de prolonger la durée
utile de l’essence
Remplissez le réservoir d’essence fraîche. Si le réservoir n’est que
partiellement rempli, l’air présent dans le réservoir accélérera la
détérioration de l’essence. Si vous conservez un contenant
d’essence pour refaire le plein, assurez-vous qu’il contient de
l’essence fraîche.
1. Ajoutez un stabilisateur d’essence en suivant les instructions du
fabricant.
2. Après avoir ajouté le stabilisateur, remplissez le corps de pompe
d’eau, et faites fonctionner le moteur à l’extérieur pendant 10
minutes afin de vous assurer que l’essence traitée remplace
l’essence déjà présente dans le carburateur.
AVIS
Le fonctionnement de la pompe à sec risque d’endommager le
joint de pompe. Assurez-vous que le corps de pompe est rempli
d’eau avant de faire démarrer le moteur.
3. Arrêtez le moteur et tournez la vanne d’essence en position d’arrêt
(OFF). Vidangez ensuite le corps de pompe.
[1]
WMP20XE.book Page 13 Thursday, August 28, 2008 2:43 PM
… 29 …

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