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Honda WMP20XE Seite 73

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ITALIANO
Sostituzione Dell'olio Motore
Scolare l’olio a motore caldo. Quando è caldo l'olio scola velocemente
e completamente.
1. Rimuovere il tappo
del bocchettone
dell’olio [1], il tappo
di scarico [2] e la
rondella di tenuta
[3]. Scaricare l’olio
in un contenitore
adatto.
2. Reinstallare il
tappo di scarico e
la rondella di
tenuta. Serrare
bene il tappo.
Provvedere allo
smaltimento
dell’olio motore
esausto e dei
relativi contenitori
in un modo compatibile con l'ambiente.
Suggeriamo di portare l’olio in un contenitore sigillato presso un
centro di riciclaggio o una stazione di servizio della zona. Non
buttare l’olio esausto nei rifiuti né versarlo nel terreno o in uno
scarico.
3. Rabboccare con
olio di tipo
consigliato fino alla
base del
bocchettone.
4. Avvitare
saldamente il tappo
del bocchettone
dell’olio [1].
Olio Consigliato
Usare olio per motori a 4 tempi che soddisfa o eccede i requisiti API
per la classificazione come SJ o equivalente. Controllare sempre
l’etichetta di SERVIZIO API sul contenitore dell’olio per assicurarsi
che abbia le lettere SJ o equivalenti.
Si raccomanda l’olio SAE
10W-30 per uso generale.
Possono venir usate altre
viscosità indicate nella tabella in
calce quando la temperatura
media nella vostra zona cade
entro la gamma indicata.
AVVISO
L’uso di un olio non detergente può abbreviare la durata di servizio
del motore e l’uso di un olio a 2 tempi può danneggiare il motore.
Manutenzione Del Filtro Dell’aria
1. Svitare il dado ad aletta esterno [1] e rimuovere il coperchio del
filtro [2].
2. Rimuovere il dado ad aletta interno [3] ed entrambi gli elementi
filtranti (carta [4] e materiale espanso [5]
).
3. Separare i due elementi filtranti e verificare accuratamente che
non siano presenti fori o lacerazioni; sostituire se necessario.
4. Rimuovere lo sporco dall’interno della scatola e del coperchio del
filtro. Assicurarsi che nel tubo dell’aria verso il carburatore non
penetri sporco.
5. Installare l’elemento filtrante in materiale espanso sopra l’elemento
in carta e installare il filtro assemblato. Fissare il filtro con il dado
ad aletta interno. Assicurarsi che la rondella in gomma sia
posizionata sotto gli elementi filtranti.
6. Installare il coperchio del filtro dell’aria e fissarlo con il dado ad
alette esterno.
AVVISO
L’utilizzo del motore senza filtro dell’aria o con un filtro
danneggiato, causa l’ingresso di sporcizia nel motore provocando
un’usura precoce di quest’ultimo. Questo tipo di danni non sono
coperti dalla garanzia.
[1]
[3]
[2]
[1]
-20 20 30 40°C-10 0 10
40 60 100°F80020
30
5W-30 • 10W-30
TEMPERATURA AMBIENTE
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
WMP20XE.book Page 9 Thursday, August 28, 2008 2:43 PM
… 73 …

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