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ITALIANO
Pulizia Dell’elemento Filtrante
Un filtro dell’aria sporco limita l’accesso di aria al carburatore,
riducendo le prestazioni del motore. Se si utilizza la pompa in zone
molto polverose, pulire il filtro dell’aria più spesso di quanto
specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE (pagina 8).
1. Parte in carta: batterla con delicatezza più volte su una superficie
dura per rimuovere lo sporco in eccesso, oppure soffiare aria
compressa (non superiore a 207 kPa) attraverso l’elemento
filtrante dall’interno verso l’esterno.
Non rimuovere mai lo sporco con una spazzola; questa operazione
infatti fa penetrare lo sporco nelle fibre della carta. Sostituire
l’elemento filtrante se è eccessivamente sporco o danneggiato.
2. Elemento filtrante in
materiale espanso:
Pulire l’elemento
utilizzando una
soluzione di detergente
per uso domestico e
acqua tiepida, quindi
risciacquarlo
accuratamente oppure
lavarlo in un solvente
non infiammabile.
3. Lasciare asciugare completamente l’elemento filtrante.
4. Quindi, immergerlo in olio motore pulito e strizzare per eliminare
l’olio in eccesso.
AVVISO
Una quantità eccessiva di olio impedisce all’aria di passare
attraverso l’elemento filtrante in materiale espanso e potrebbe
passare all’elemento filtrante in carta, impregnarlo e intasarlo.
5. Installare il coperchio del filtro dell’aria e fissarlo con il dado ad
alette esterno.
Manutenzione Delle Candele
Candele consigliate: NGK - BPR6ES
AVVISO
Delle candele sbagliate possono causare danni al motore.
Per ottenere buone prestazioni, la candela deve avere la corretta
spaziatura ed essere priva di incrostazioni.
Prima di effettuare interventi di manutenzione sulla candela lasciare
raffreddare il motore.
1. Rimuovere il
cappuccio [1] e
rimuovere la sporcizia
presente attorno alla
base della candela.
2. Rimuovere la candela
servendosi di una
chiave per candele [2].
3. Controllare la candela
a vista. Buttarla via se
l’isolatore è incrinato o
scheggiato.
4. Misurare la distanza
degli elettrodi della
candela con un calibro
apposito.
Correggere se necessario
piegando con cautela
l’elettrodo laterale.
Distanza tra gli elettrodi:
0.7 ~ 0.8 mm
5. Controllare che la
rondella della candela
sia in buone condizioni,
e inserire manualmente
la candela per evitare lo
spanamento.
6. Dopo avere posizionato
la candela, serrarla con
una chiave per candele
per comprimere la
rondella. Se si installa una candela nuova, dopo averla inserita
correttamente serrarla di mezzo giro per comprimere la rondella.
Se si utilizza una candela nuova, dopo averla inserita
correttamente serrarla di 1/2 giro per comprimere la rondella.
Se si utilizza una candela usata, dopo averla inserita
correttamente serrarla di 1/8 - ¼ di giro per comprimere la rondella.
AVVISO
Una candela allentata può surriscaldarsi e danneggiare il motore.
Serrando eccessivamente la candela si possono provocare danni
alla filettatura della testa del cilindro.
7. Riposizionare il cappuccio della candela.
SOLVENTE
OLIO
MOTORE
STRIZZARE
ACCURATAMENTE
[2]
[1]
(0.7 ~ 0.8 mm)
WMP20XE.book Page 10 Thursday, August 28, 2008 2:43 PM
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