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Hormann EcoStar C Seite 10

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TR10C010-A RE / 10.2009
Deutsch
Das erneute Einlernen kann sofort durchgeführt werden, 4.
was durch ein 8-maliges blinken der roten LED (Refe-
renzfahrt „Auf“ erforderlich) signalisiert wird.
HINWEIS:
Weitere Meldungen der Antriebsbeleuchtung (mehrfaches
Blinken beim Einstecken des Netzsteckers) können dem
Kapitel 4.6.3 entnommen werden.
Einlernen des Antriebs4.3.3
Beim Einlernen werden unter anderem der Verfahrweg und
die während der Auf- bzw. Zufahrt benötigten Kräfte einge-
lernt und spannungsausfallsicher gespeichert.
HINWEIS:
Bevor der Antrieb erneut eingelernt werden kann, müssen
zuvor vorhandene Tordaten gelöscht sein (siehe Kapitel
4.3.2) und der Führungsschlitten muss eingekuppelt sein.
Falls erforderlich, muss der ausgekuppelte Führungs-1.
schlitten durch Herunterdrücken des grünen Kupp-
lungsschiebers am Führungsschlitten zum Einkuppeln
vorbereitet werden (siehe Bild 10). Verfahren Sie dazu
das Tor per Hand, bis der Führungsschlitten in die Schlit-
tenkupplung einrastet.
Wenn notwendig, ist der Netzstecker einzustecken, die 2.
Antriebsbeleuchtung blinkt dann zweimal (siehe Bild 10 /
siehe Kapitel 4.6.3).
Betätigen Sie den Taster3. T in der Antriebshaube (siehe
Bild 11) ➜ das Tor fährt mit blinkender Antriebsbeleuch-
tung auf (Referenzfahrt „Auf“) bis der Endanschlag für
die Endlage „Tor-Auf“ erreicht ist.
Anschließend fährt das Tor automatisch mit blinkender 4.
Antriebsbeleuchtung zu und wieder auf. Dabei wird der
Verfahrweg eingelernt. Falls eine Warnlampe vorhanden
und angeschlossen ist, blinkt diese während der Tor-
fahrten ebenfalls.
HINWEIS:
Beim Einlernen ist eine eventuell angeschlossene Licht-
schranke nicht aktiv.
Danach fährt das Tor nochmals mit blinkender Antriebs-5.
beleuchtung zu und wieder auf. Dabei werden für die
Auf- und Zufahrt benötigten Kräfte eingelernt. In der
Endlage „Tor-Auf“ bleibt das Tor stehen. Die Antriebsbe-
leuchtung leuchtet nun kontinuierlich und erlischt nach
ca. 2 Minuten. Der Antrieb ist betriebsbereit eingelernt.
HINWEIS:
Kontrollieren Sie beim Einlernen, ob das Tor auch ganz
seine geschlossene Stellung erreicht. Falls nicht, versetzen
Sie den Endanschlag „Tor-Zu“ passend und lernen Sie
anschließend der Antrieb neu ein. Kontrollieren Sie eben-
falls, ob das Tor ganz önet (der Führungsschlitten bleibt
kurz vor dem Endanschlag „Tor-Auf“ stehen).
Anschluss von Zusatzkomponenten/Zubehör4.4
ACHTUNG
Bei sämtlichen Elektro-Arbeiten sind folgende Punkte zu
beachten:
Elektroanschlüsse dürfen nur von einer Elektrofachkraft •
durchgeführt werden!
Die bauseitige Elektroinstallation muss den jeweiligen •
Schutzbestimmungen entsprechen (230/240 V AC,
50/60 Hz)!
Vor allen Arbeiten am Antrieb ist der Netzstecker zu •
ziehen!
Fremdspannung an den Anschlussklemmen der •
Steuerung führt zu einer Zerstörung der Elektronik!
Zur Vermeidung von Störungen ist darauf zu achten, •
dass die Steuerleitungen des Antriebs (24 V DC) in
einem getrennten Installations-System zu anderen
Versorgungsleitungen (230/240 V AC) zu verlegen sind!
Zum Anschluss von Zusatzkomponenten muss die seitliche
Klappe in der Antriebshaube abgenommen werden (siehe
Bild 12). Die Klemmen, an die die Zusatzkomponenten wie
potentialfreie Innentaster oder Lichtschranken ange-
schlossen werden, führen nur eine ungefährliche Nieder-
spannung von ca. 24 V DC.
Alle Anschlussklemmen sind mehrfach belegbar, jedoch
max.1x1,5 mm
2
(siehe Bild 13). Vor dem Anschluss ist in
jedem Fall der Netzstecker zu ziehen!
Anschluss externer „Impuls“-Taster zum 4.4.1
Auslösen oder Stoppen von Torfahrten*
Ein oder mehrere Taster mit Schließerkontakten (potential-
frei), z.B. Innen- oder Schlüsseltaster, können parallel ange-
schlossen werden (siehe Bild 14).
Anschluss einer 2-Draht-Lichtschranke*4.4.2
2-Draht-Lichtschranken müssen wie im Bild 15 ange-
schlossen werden.
HINWEIS:
Bei der Montage einer Lichtschranke sind die Anweisungen
der Montageanleitung zu beachten.
* Zubehör, ist nicht in der Standard-Ausstattung enthalten!
Einstellungen der DIL-Schalter Funktionen4.5
Einige Funktionen des Antriebs werden mittels DIL-Schalter
programmiert. Vor der ersten Inbetriebnahme benden sich
die DIL-Schalter in der Werkseinstellung, d.h. die Schalter
stehen auf OFF (siehe Bild 12).
Änderungen der DIL-Schaltereinstellungen sind nur
zulässig, wenn
der Antrieb ruht,•
kein Funk programmiert wird.•
Entsprechend der nationalen Vorschriften, den gewünschten
Sicherheitseinrichtungen und den örtlichen Gegebenheiten
sind die DIL-Schalter wie folgt einzustellen.
… 10 …

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  • Mein Tor schließt nicht mehr. Das geht zu und anschließend wieder bis zur Hälfte wieder auf. Ich kann es nur noch mechanisch schließen
    Das passiert in letzter Zeit immer öfter, mal schließt es und dann geht es von alleine wieder auf. Was kann ich tun? Eingereicht am 28-6-2021 12:54

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  • Wie kann ich das Tor manuell öffnen wenn die Fernbedienung ausgefallen ist ? Eingereicht am 12-8-2020 19:55

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  • Fernbedienung funktioniert nicht. Lässt sich auch nicht neu programmieren. Wo kann der Fehler liegen Eingereicht am 31-5-2019 11:35

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