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3.2 Espace libre nécessaire
Voir figures1.1a / 1.2b
L’espace libre entre le point le plus haut de la porte en cours
de trajet et le plafond doit être d’au minimum 30mm.
Si l’espace libre est plus petit, la motorisation peut également
être montée derrière la porte ouverte, si l’espace est suffisant.
Dans ce cas, il faut utiliser un entraîneur de porte allongé à
commander séparément (voir accessoires pour la
motorisation de porte de garage / C1).
La motorisation de porte de garage peut être excentrée d’au
maximum 50cm. La prise de courant nécessaire au
raccordement électrique doit être montée à environ 50cm du
bloc-moteur (pour cela, respectez le chapitre4 Tension
secteur).
Vérifiez ces dimensions!
3.3 Préparation de la porte sectionnelle
AVERTISSEMENT
Danger de mort en raison de la corde manuelle
Une corde manuelle en mouvement peut provoquer un
étranglement.
Lors du montage de la motorisation, retirez la corde
manuelle (voir figure1.2.a).
3.3.1 Verrouillage de la porte sectionnelle
Voir figure1.3a
Démontez entièrement le verrouillage mécanique de la
porte sectionnelle.
3.3.2 Profil de renfort excentrique sur la porte
sectionnelle
Voir figure1.5a
En cas de profil de renfort excentré sur la porte
sectionnelle, la cornière d’entraînement doit être montée
le plus proche possible à gauche ou à droite du profil de
renfort.
3.3.3 Verrouillage central de la porte sectionnelle
Voir figure1.6a
Pour les portes sectionnelles à verrouillage central,
montez la pièce articulée de linteau et la cornière
d’entraînement de manière excentrée à max.50cm.
3.4 Préparation de la porte basculante
3.4.1 Verrouillage de la porte basculante
Voir figures1.3b / 1.4b / 1.5b
Mettez les verrouillages mécaniques de la porte
basculante hors service.
Pour les modèles de porte non mentionnés, les gâches
doivent être fixées par l’utilisateur.
3.4.2 Portes basculantes à poignée en ferronnerie
d’art
Voir figure1.6b
Contrairement à la partie illustrée, la console de plafond
pour linteau et la cornière d’entraînement doivent être
montées de manière excentrée à max.50cm pour les
portes basculantes avec poignée en ferronnerie d’art.
3.4.3 Portes basculantes avec remplissage bois
Voir figure1.7b
Pour les portes N80 avec remplissage bois, les forages
inférieurs de la pièce articulée de linteau doivent être utilisés
pour le montage.
3.5 Montage du rail de guidage
PRECAUTION
Risque d’écrasement lors du montage du rail de
guidage!
Lors du montage du rail de guidage, il y a un risque
d’écrasement des doigts.
Veillez à ne pas coincer vos doigts entre les extrémités
de profils.
Pour le montage du rail de guidage, utilisez les
instructions de montage fournies avec le rail.
Avant d’assembler le dernier élément de rail, posez le rail
contre une surface stable (telle qu’un mur) qui vous
servira de contre-pièce.
Vérifiez que la sangle crantée se trouve bien au milieu de
la poulie de renvoi. Si ce n’est pas le cas, centrez la
sangle crantée à l’aide d’un objet contondant
(parexemple la face contondante d’un outil tel qu’une
clé).
Vérifiez la tension de la sangle crantée et corrigez-la si
besoin est (voir figure17 et chapitre7.1).
3.5.1 Vérification de l’aisance de déplacement du
chariot de guidage
Voir figure2.1
1. Assurez-vous que tous les éléments de rail de guidage
sont bien alignés les uns par rapport aux autres, de sorte
que les jonctions soient lissesà chaque extrémité de
profil!
2. Vérifiez que le chariot de guidage se déplace facilement
dans le rail de guidage. Pour ce faire, faites glisser le
chariot de guidage une fois vers l’avant puis vers l’arrière.
Au besoin, répétez le processus.
3.5.2 Montage du rail de guidage
Voir figures2.2 – 2.5
AVERTISSEMENT
Accessoires de fixation inappropriés
L’utilisation d’accessoires de fixation inappropriés peut
causer la fixation incorrecte et non sécurisée de la
motorisation, qui peut alors se détacher.
Le monteur doit vérifier les accessoires de montage
compris dans la livraison et plus précisément s’assurer
qu’ils sont adaptés au site de montage prévu.
N’utilisez les accessoires de fixation compris dans la
livraison (chevilles) que pour du béton ≥B15
(voirfigures1.6a / 1.8b / 2.5).
ATTENTION
Endommagement dû à la saleté
La poussière de forage et les copeaux sont susceptibles de
provoquer des dysfonctionnements.
Lors des travaux de forage, couvrez la motorisation.
40
TR10L006-C RE / 11.2013
FRANÇAIS
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  • rotes licht am empfänger blinkt bei nicht bei handsender anlernen Eingereicht am 12-11-2024 10:03

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  • Beim Öffnen des Tores verursacht die Kette ein leichtes metallisches Geräusch in der Nähe des Motors. Eingereicht am 4-8-2022 21:51

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  • Hatte einen Stromausfall und habe manuell entriegelt. Nachdem wieder Strom da war habe ich es wieder verriegelt. Leider schließt das Tor nicht mehr ganz. Es bleiben ca 20 cm Luft. Was kann ich tun. Danke für einen Tipp im Voraus. LG aus Laußnitz Eingereicht am 29-7-2021 16:50

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  • Tor geht mit Fernbedienung und wandtaster nicht ganz zu und bleibt stehen wie kann ich die Einstellung neu programmieren Eingereicht am 19-4-2021 13:24

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  • tor öffnet mit beiden fernbedienungen trotz neuer batterie nicht Eingereicht am 15-2-2021 10:14

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  • Fernbedienung funktioniert nicht mehr. Tausch der Batterie vorgenommen, aber immer noch keine Funktionen. Was muss ich tun? Eingereicht am 18-9-2020 19:39

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  • wie programmiere ich eine neue agt Funkfernbedienung für lifttronic 700 Eingereicht am 15-7-2020 18:53

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  • wie programmiere ich eine neue agt Funkfernbedienung für lifttronic 100 Eingereicht am 15-7-2020 18:50

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  • Das Tor macht auf, bleibt aber nach kurzer Zeit stehen. Es geht nicht ganz auf!
    Was ist zu tun? Eingereicht am 3-1-2020 13:26

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  • ic bauche hilfe im bereichr´des anschluss im bereich danschkpusses im seitenteilsesfür des ein und einschaltei r0 und schwarz zwischen der stelle 1-5 , scharz stelle 1, ror rot welcg´h stelle 3-5 Eingereicht am 11-10-2019 16:42

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  • Das Gerät lässt sich nicht mehr anlernen. Ich habe mittlerweile schon alles ausprobiert, aber es tut sich nichts mehr
    Eingereicht am 20-12-2017 12:36

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