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Hormann Schuifhekaandrijving Seite 40

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Montage de la crémaillère4.3
Avant le montage:
Avant le montage de la crémaillère, la motorisation du f
portail coulissant doit être déverrouillée
(voir illustration 1.4).
Avant le montage des crémaillères, assurez-vous que la f
profondeur de filetage requise est disponible.
Pour le montage des crémaillères sur le portail coulissant, f
utilisez les éléments de fixation (vis, écrous, etc.) livrés
avec les accessoires de montage à commander
séparément (voir illustrations C1 et C5).
REMARQUE:
Selon le type de portail – et également en ce qui •
concerne la profondeur de filetage –, il peut être
nécessaire d’utiliser d’autres éléments de fixation que
ceux figurant dans la partie illustrée (par ex., des vis à
bois pour les portails en bois).
Selon l’épaisseur et la résistance des matériaux, le •
diamètre d’avant-trou requis peut différer de celui indiqué
dans la partie illustrée. Le diamètre requis peut être de
5,0 à 5,5 mm pour l’aluminium et de 5,7 à 5,8 mm pour
l’acier.
Montage:
ATTENTION
Endommagement dû à la saleté
Lors de travaux de forage, la poussière de forage et les
copeaux sont susceptibles de provoquer des
dysfonctionnements.
Lors des travaux de forage, couvrez la motorisation. f
Pour faciliter le montage des crémaillères, introduisez les 1.
roues dentées synthétiques livrées dans les trous du
cache de roue dentée (voir illustration 2.1).
Positionnez solidement le milieu de la crémaillère sur les 2.
deux roues dentées synthétiques.
Indiquez la position des forages sur le portail.3.
Lors du montage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de jeu entre f
les différentes crémaillères afin de garantir une course
régulière du portail.
Au terme du montage, les crémaillères doivent être f
alignées avec la roue dentée de la motorisation. A cet
effet, l’ajustage peut tout aussi bien être réalisé à partir
des crémaillères que du boîtier de motorisation.
Le montage incorrect ou l’alignement imparfait des
crémaillères peuvent provoquer une inversion
involontaire. Les dimensions indiquées doivent
impérativement être respectées!
Raccordement du câble d’alimentation secteur4.4
Le raccordement au secteur est réalisé directement à la borne
à fiche du transformateur, à l’aide d’un câble enterré NYY (voir
illustration 2.4). Ce faisant, les consignes de sécurité du
Raccordement électrique, à la page 40, doivent être
respectées.
Montage du support de platine4.5
Fixez le support de platine à l’aide des deux vis 1.
B
préalablement desserrées, ainsi qu’avec deux autres vis
contenues dans le matériel livré (voir illustration 2.5).
Réinsérez ensuite les bornes de raccordement.2.
Montage du support magnétique4.6
Amenez manuellement le portail en position 1. Fermé.
Prémontez entièrement la coulisse magnétique fournie en 2.
position centrale (voir illustration 2.6).
Montez la bride de fixation sur la crémaillère de manière 3.
à ce que l’aimant soit positionné environ à 20 mm
exactement en face du contact Reed dans le support de
platine du boîtier de motorisation, lorsque le portail est
fermé.
REMARQUE:
Si le portail ne peut être déplacé aisément en position finale
Fermé, vérifiez que la mécanique du portail est adaptée à
l’exploitation avec la motorisation pour portail coulissant (voir
Consignes de sécurité concernant le montage, à la page 37).
Verrouillage de la motorisation4.7
Le verrouillage permet de réembrayer la motorisation. f
Pendant la rotation du mécanisme en position de
verrouillage, le moteur doit être légèrement soulevé (voir
illustration 3).
4.8 Raccordement électrique
DANGER
Tension électrique dangereuse
L’exploitation de cet appareil requiert une tension secteur.
Un maniement non conforme peut provoquer des
décharges électriques susceptibles d’entraîner des
blessures graves ou la mort.
Les raccordements électriques doivent uniquement f
être effectués par un électricien professionnel.
Avant toute intervention sur l’installation de portail, f
mettez la motorisation hors tension.
L’installation électrique par l’utilisateur doit satisfaire à f
toutes les dispositions de protection.
Tous les câbles doivent être montés sans traction, par f
le dessous, dans la motorisation.
ATTENTION
Destruction de l’électronique par un courant étranger
Un courant étranger aux bornes de raccordement de la
commande entraîne une destruction de l’électronique!
Posez les câbles de la motorisation dans un système f
d’installation séparé de la tension secteur.
Pour les câbles devant être mis à la terre, utilisez des f
câbles enterrés (NYY) (voir illustration 1).
Raccordement de composants standards4.9
Le raccordement au secteur est réalisé directement à la borne
à fiche du transformateur, à l’aide d’un câble enterré NYY (voir
illustration 2.4).
Raccordement de composants supplémentaires 4.10
/ d’accessoires
Lors du raccordement d’accessoires aux bornes suivantes, le
courant de somme prélevé doit être au maximum de
500 mA:
24 V=• SE3/LS•
Radio externe• SE1/SE2•
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TR10A059-C RE / 10.2008
FRANÇAIS
… 40 …

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