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Karcher KM 100-120 RG Seite 11

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Deutsch 11
Treten Sie nicht unter den ungesicherten Kehrgutbehälter.
Sichern Sie den angehobenen Kehrgutbehälter fachgerecht mit
der dafür vorgesehenen Sicherungsstrebe, bevor Sie unter den
Kehrgutbehälter treten.
1 Bewegliche Teile auf Leichtgängigkeit prüfen.
Hinweis
Vor allen Wartungs- und Reparaturarbeiten mit angehobenem
Kehrgutbehälter, die Sicherungsstrebe einbauen, siehe Kapitel
Sicherungsstrebe Kehrgutbehälter ein- / ausbauen.
2 Dichtleisten im Kehrbereich auf Einstellung und Verschleiß
prüfen.
3 Dichtleisten an Behälterklappe Kehrgutbehälter prüfen (3x)
4 Kehrwalze und Seitenbesen auf Verschleiß prüfen.
5 Staubfilter prüfen und gegebenenfalls Filterkasten reinigen.
6 Luftfilter prüfen.
7 Kraftstoff- und Hydrauliksystem auf Dichtheit prüfen.
8 Spannung, Verschleiß und Funktion von Riemen prüfen.
●Wartung alle 50 Betriebsstunden
1 Luftfilter reinigen (bei Einsatz in staubiger Umgebung häufi-
ger).
●Wartung alle 100 Betriebsstunden
1 Motorölwechsel (erster Wechsel nach 20 Betriebsstunden).
2 Zündkerze prüfen und reinigen.
3 Luftfilter reinigen.
4 Absetzbecher reinigen.
●Wartung alle 300 Betriebsstunden
1 Luftfilter wechseln.
2 Kraftstofffilter reinigen.
3 Zündkerze wechseln.
●Wartung nach Verschleiß
1 Dichtleisten wechseln.
2 Kehrwalze wechseln.
3 Seitenbesen wechseln.
Wartung durch den Kundendienst
Hinweis
Um Garantieansprüche zu wahren müssen während der Garan-
tielaufzeit alle Service- und Wartungsarbeiten vom autorisierten
Kärcher-Kundendienst gemäß Inspektionscheckliste durchge-
führt werden.
●Erstinspektion nach 20 Betriebsstunden
●Wartung alle 100 Betriebsstunden
●Wartung alle 300 Betriebsstunden
Wartungsarbeiten
Motorölstand prüfen / nachfüllen
Ölstand bei abgestelltem und waagrecht stehendem Gerät prü-
fen.
ACHTUNG
Verbrennungsgefahr
Berühren Sie keine heißen Oberflächen wie Auspuff oder Motor.
1Ölmessstab
2Öleinfüllöffnung
3oberer Ölstand (MAX)
4unterer Ölstand (MIN)
1. Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.
2. Motor abkühlen lassen.
a Prüfung des Motorölstands frühestens 5 Minuten nach Ab-
stellen des Motors durchführen.
3. Rechte Verkleidung öffnen.
4. Ölmessstabs herausdrehen und Ölstand ablesen.
a Liegt der Ölstand unter MIN, Motoröl nachfüllen.
Ölsorte siehe Kapitel “Technische Daten”.
b Nicht überfüllen, nur bis MAX auffüllen.
5. Stimmt der Ölstand, Ölmessstab eindrehen.
6. Verkleidung schließen.
Ölwechsel
Den Ölwechsel bei warmem Motor machen, damit das Öl besser
abläuft.
1. Den Motor abstellen.
2. Das Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.
3. Einen geeigneten Auffangbehälter für das Altöl bereitstellen.
4. Rechte Verkleidung öffnen (schwenken).
1Ölmessstab / Öleinfüllöffnung
2Ablassschlauch
3Halterung Ablassschlauch
4Schlauchklemme
5Verschlussstück
5. Den Ölmessstab herausdrehen.
6. Den Ablassschlauch aus der Halterung nehmen.
7. Die Schlauchschelle am Ablassschlauch öffnen und das Ver-
schlussstück herausziehen.
8. Das Öl vollständig in Auffangbehälter ablaufen lassen.
9. Das Verschlussstück einstecken und mit Schlauchschelle
festziehen.
10.Das neue Motoröl (siehe “Technische Daten”) bis zur Unter-
kante der Öleinfüllöffnung einfüllen.
11.Den Ölmessstab einsetzen und festdrehen.
12.Verkleidung schließen.
13.Das Altöl umweltgerecht entsorgen.
… 11 …

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