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Makita EW1060H Seite 55

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INSTRUCCIONES DE
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA:
• Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo, pare
siempre el motor. No realice ningún trabajo de mante-
nimiento cuando el motor esté todavía caliente.
PRECAUCIÓN:
• No modifique ni ajuste el carburador. Ya ha sido ajus-
tado en fábrica para su mejor eficiencia. En caso de
que sea necesario hacer ajustes, pregunte al centro de
servicio local.
• No lave el motor con agua durante el servio de mante-
nimiento.
CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR
ADVERTENCIA:
• El motor y el aceite de motor todavía estarán calientes
después de parar el motor. Deje pasar tiempo suficiente
para que el motor y el aceite de motor se enfríen. De lo
contrario podrá resultar en quemaduras de la piel.
PRECAUCIÓN:
• Antes de cambiar el aceite, compruebe la forma apro-
piada de desechar el aceite usado. No lo tire por la
alcantarilla, en tierra de jardín ni en arroyos. Los regla-
mentos de zonificación o medioambientales locales le
ofrecerán instrucciones más detalladas sobre la forma
de desecho apropiada.
El aceite de motor deteriorado acortará la vida útil del
motor. Asegúrese de comprobar el aceite y el nivel
regularmente.
NOTA:
• Si llena aceite por encima del límite, el aceite podrá con-
taminarse o prender fuego con humo blanco. Deje pasar
tiempo suficiente después de parar el motor para que el
aceite de motor vuelva al depósito de aceite con objeto
de asegurar una lectura precisa del nivel de aceite.
Intervalo de reemplazo: Después de las primeras 20
horas de funcionamiento, y posteriormente cada 50
horas de funcionamiento.
Aceite recomendado: Aceite SAE 10W-30 de clasifica-
ción API, Clase SF o superior (aceite de motor de 4 tiem-
pos para automóviles)
Volumen de aceite:
Para el modelo EW1050H: Aprox. 0,08L
Para el modelo EW1060H: Aprox. 0,1L
1. Quite el indicador del nivel de aceite. (Fig. 10)
Sea cauteloso y ponga el indicador del nivel de aceite
en un lugar donde no recoja suciedad, polvo u otras
materias extrañas.
2. Ponga un paño o toalla de papel en el área alrededor
del orificio de llenado de aceite.
3. Quite el indicador del nivel de aceite, después incline
el motor y drene el aceite en una bandeja colectora u
otro recipiente.
4. Ponga el equipo sobre una superficie nivelada. Vierta
aceite al interior desde una botella exprimible u otro
envase apropiado. Llene con aceite hasta el punto de
rebosamiento de la boca de llenado. (Fig. 4)
5. Después de llenar el motor con aceite, vuelva a inser-
tar el indicador del nivel de aceite. Asegúrese de que
el indicador del nivel de aceite esté apretado, porque
si posteriormente se afloja el aceite se fugará.
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA (Fig. 11)
PRECAUCIÓN:
• No toque nunca el conector de la bujía mientras el
motor esté en marcha (peligro de descarga eléctrica de
alta tensión).
Intervalo de limpieza e inspección: Diariamente (cada
10 horas de funcionamiento)
– Utilice solamente la llave universal suministrada para
quitar o instalar la bujía.
– La holgura entre los dos electrodos de la bujía deberá
ser de 0,7 – 0,8 mm.
Si la holgura es excesiva o insuficiente, ajústela. Si la
bujía está obstruida o contaminada, límpiela completa-
mente o reemplácela.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE (Fig. 12)
ADVERTENCIA:
• Apague el motor. Manténgase alejado de llamas
expuestas.
Un elemento del filtro de aire sucio ocasionará dificulta-
des en el arranque, pérdida de potencia, malfunciona-
miento del motor, y acortará la vida útil del motor
enormemente. Mantenga el elemento del filtro de aire
limpio.
Intervalo de limpieza e inspección: Diariamente (cada
10 horas de funcionamiento)
1. Ponga la palanca de estrangulación en la posición
completamente cerrada para que el polvo y la sucie-
dad no puedan entrar en el carburador.
2. Quite el perno de fijación de la tapa del filtro de aire.
3. Extraiga el borde inferior de la tapa para quitar la tapa
del filtro de aire.
4. Quite el elemento, y después límpielo con una solu-
ción de agua templada y detergente suave, dejándolo
secar después completamente.
5. Instálelo alineándolo con las líneas como se muestra
en la ilustración.
6. Limpie cualquier resto de aceite adherido al área alre-
dedor de la tapa del filtro de aire y respiradero con un
paño.
7. Después de la limpieza, vuelva a montar la tapa del
filtro (inserte la lengüeta de la parte superior primero,
después inserte la lengüeta inferior) y apriete el perno
de fijación.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA:
• Apague el motor. Manténgase alejado de llamas
expuestas. No fume.
Intervalo de limpieza e inspección: Mensualmente
(cada 50 horas de funcionamiento)
El filtro de combustible se utiliza para filtrar el combusti-
ble requerido por el carburador. Se deberá realizar una
inspección visual periódica del filtro de combustible.
1. Abra el tapón del depósito de combustible, utilice un
gancho de alambre y extraiga la cabeza de aspira-
ción a través de la abertura del depósito.
2. Quite la abrazadera de la manguera y saque el filtro
de combustible del tubo de combustible.
3. Lave el filtro de combustible con keroseno.
4. Después de lavarlo, vuelva a montarlo.
5. Si el filtro está duro u obstruido, reemplácelo con uno
nuevo.
… 55 …

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  • Die Pumpe ist heute angesprungen und nach wenigen Takten wieder ausgegangen. Sie ist dann auch nach vielen Startversuchen nicht angesprungen. Was kann man tun? Eingereicht am 27-6-2023 14:12

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