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Maxus V80-RH Seite 109

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Starting and Driving
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Conditions for triggered regeneration
— D P F o v e r l o a d e d , w i t h t h e p a r t i c u l a t e v a l u e e x c e e d i n g
the set value (Level 1 Alarm and Level 2 Alarm occur
on the instrument).
— The water temperature is over 40 degrees (Celsius).
— No DPF related function error.
— The vehicle speed is 0; the vehicle is in N gear.
Possible causes of regeneration failure
— The clutch pedal is depressed.
— The vehicle is not in N gear.
— The vehicle is not in a stopped state, i.e., the vehicle
speed is not 0.
— The accelerator pedal is depressed.
— The brake pedal is depressed.
— The engine state does not meet the requirements (low
water temperature, high exhaust temperature).
— DPF related failure exists in the engine.
— Fail to follow correct regeneration procedures.
Regeneration procedures through high-load drive
1Cycle high-load drives, for example driving at a high speed
of no less than 80 km/h.
2Keep driving the vehicle for about 30 minutes.
Caution
Be sure to park the vehicle in an open and well-ventilated
place and that no combustible materials such as withered
grass and oils around, as the temperature of DPF
regeneration process is very high. When the engine speed
rises to 2,000rpm, it indicates that the regeneration is
successful. If the engine speed does not rise, it indicates that
the regeneration fails; please turn off the ignition switch, and
repeat the above procedures after 2 minutes. After the
regeneration starts, unless you must drive the vehicle, keep it
in N gear and a stopped state. No operations, for example,
depressing the brake pedal, the clutch pedal or the
accelerator pedal are allowed. In case of unsuccessful
regeneration for multiple times, please go to the Service
Dealer for servicing.
… 109 …

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