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Coupé (voorbeeld)
De sidebags voorin :en de sidebags ach-
terin ;ontvouwen zich naast de buitenste
wangen van de rugleuningen.
Bij activering verhoogt de sidebag het
beschermingspotentieel voor de borstkas. Hij
beschermt echter niet:
Rhet hoofd
Rde nek
Rde armen.
De sidebag wordt bij een aanrijding van opzij
geactiveerd aan de zijde van het ongeval.
Pelvisbags
GWAARSCHUWING
Ongeschikte stoelhoezen kunnen het opbla-
zen van de in de stoelen geïntegreerde air-
bags belemmeren of zelfs verhinderen. De air-
bags kunnen de inzittenden dan niet meer
zoals bedoeld beschermen. Bovendien kan de
werking van de automatische kinderzitjeher-
kenning nadelig worden beïnvloed. Er bestaat
een verhoogd gevaar voor letsel of zelfs
levensgevaar!
Alleen stoelhoezen gebruiken, die Mercedes-
Benz voor de betreffende stoel heeft goedge-
keurd.
Pelvisbag bestuurderszijde (voorbeeld CLS Coupé)
De pelvisbags :ontvouwen zich aan de
onderzijde naast de buitenste stoelwangen.
De pelvisbag verhoogt bij activering het
beschermingspotentieel voor de inzittenden
aan de zijde van de aanrijding.
De pelvisbag wordt geactiveerd aan de zijde
van het ongeval.
iDe pelvisbags zijn alleen voor bepaalde
landen beschikbaar.
Windowbags
Coupé (voorbeeld)
De windowbags :zijn zijdelings in het dak-
frame ingebouwd en lopen van de A-stijl tot
aan de C-stijl.
Bij activering verhoogt de windowbag het
beschermingspotentieel voor het hoofd. Hij
beschermt echter niet de armen en de borst.
De windowbag wordt bij een aanrijding van
opzij geactiveerd aan de zijde van het onge-
val.
Veiligheidssystemen inzittenden 51
Veiligheid
Z
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