817235

Mercedes CLS Shooting Brake 2014 Seite 56

56
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/437
Nächste Seite
GER AIR BAG OFF gedoofd is, kan de passa-
giersairbag bij een ongeval worden geacti-
veerd. De informatie m.b.t. het controle-
lampje PASSENGER AIR BAG OFF in acht
nemen (Ypagina 43).
Uw auto heeft tweetraps frontairbags. In de
eerste activeringsfase wordt de frontairbag
met drijfgas gevuld, waardoor het risico op
letsel wordt beperkt. Als vervolgens binnen
enkele milliseconden de tweede activerings-
fase plaatsvindt, wordt de frontairbag met de
maximale hoeveelheid drijfgas gevuld.
Het bepalen van de activeringsdrempels voor
de gordelspanner en de airbag gebeurt door
het analyseren van de op verschillende plaat-
sen in de auto optredende vertragingen of
versnellingen. Deze procedure heeft een anti-
ciperend karakter. De activering moet tijdig,
aan het begin van het ongeval, plaatsvinden.
De vertraging en versnelling van de auto en
de krachtrichting worden hoofdzakelijk
bepaald door:
Rde verdeling van de krachten tijdens het
ongeval
Rde botsingshoek
Rde deformatie-eigenschappen van de auto
Rde toestand van het voorwerp waar de auto
tegenaan botst.
Factoren die pas na de aanrijding of achteraf
zichtbaar of meetbaar zijn, hebben geen
invloed op het activeren van de airbag. Ze
geven daarvoor ook geen indicatie.
De auto kan behoorlijk worden vervormd zon-
der dat een airbag wordt geactiveerd. Dit is
het geval als alleen relatief gemakkelijk ver-
vormbare delen worden geraakt en niet de
noodzakelijke vertraging wordt gehaald.
Omgekeerd kan een airbag worden geacti-
veerd, hoewel de auto slechts gering ver-
vormd is. Dit is het geval als bijvoorbeeld zeer
stijve delen, zoals langsdragers, geraakt zijn
en de vertraging daardoor hoog genoeg is.
Als de regeleenheid veiligheidssysteem een
aanrijding van opzij of het over de kop slaan
registreert, worden afhankelijk van de ver-
wachte aard van het ongeval de betreffende
onderdelen van het veiligheidssysteem onaf-
hankelijk van elkaar geactiveerd. Als in deze
situatie preventief wordt vastgesteld dat
extra beschermingspotentieel voor de inzit-
tenden nodig is, worden ook de gordelspan-
ners geactiveerd.
RSidebags en pelvisbag aan de zijde van het
ongeval, onafhankelijk van de gordelspan-
ner en het gebruik van de veiligheidsgordel
Auto's met automatische kinderzitjeher-
kenning in de passagiersstoel: Sidebag en
pelvisbag aan passagierszijde voor worden
onder de volgende voorwaarden geacti-
veerd:
-De passagiersstoel is als bezet herkend,
of
-op de passagiersstoel is de gordelslot-
tong in het gordelslot vergrendeld.
RWindowbag aan de zijde van het ongeval,
onafhankelijk van het gebruik van de vei-
ligheidsgordel en onafhankelijk ervan of de
passagiersstoel bezet is
RWindowbags aan bestuurders- en passa-
gierszijde in bepaalde gevallen bij het over
de kop slaan, als preventief wordt vastge-
steld dat naast de veiligheidsgordel extra
beschermingspotentieel voor de inzitten-
den nodig is
iNiet alle airbags worden bij een ongeval
geactiveerd. De verschillende airbagsyste-
men werken onafhankelijk van elkaar.
De werking van de airbagsystemen is
afhankelijk van de bepaalde ernst van het
ongeval, in het bijzonder de vertraging of
versnelling van de auto en de verwachte
aard van het ongeval:
Rfrontale aanrijding
Raanrijding van opzij
Rover de kop slaan.
Veiligheidssystemen inzittenden 53
Veiligheid
Z
… 56 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Mercedes CLS Shooting Brake 2014 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info