Bedienungsanleitung Multiplex ROYALevo7 (Seite 57 von 76) (Spanisch)

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Manual de Instrucciones ROYAL evo 7

Página 55

ESPAÑOL

Paso

Conexión de los servos

Conecte al receptor los servos, regulador, ..., etc. Com-

pruebe la conexión de los servos al receptor coincide

con la que definió mediante el parámetro Config al

crear el modelo. También podrá verlo en el menú

K Servo/Asignación.



TRUCO:

No todos los canales del receptor siguen un orden rigu-

roso. Algunos canales pueden ser asignados libremente,

e incluso quedarse sin asignar, (p.Ej. tren de aterrizaje,

tacómetro = RPM, canales auxiliares (AUX), ...). La asig-

nación se adaptará en el menú K Ser-

vo/Asignacion ( Î 16.2.).

Nota:

En el caso de que los dispositivos (Servos, regulador, ...)

trabajen con distintos formatos de impulsos, podrá

adaptarlos, de manera independiente para cada canal,

accediendo al menú K Servo/Asignación (Î

16.2.) (Seleccionable para formatos UNI / MPX).

Paso

Encendido de la emisora y el receptor

¡Respete el orden de encendido!

Siempre encienda la emisora en primer lugar, para

después, encender el receptor.

Precaución!

Cuidado con el arranque del motor.

Asegúrese, de que el motor no se ponga en marcha

de manera fortuita o inesperada, podría causarle lesio-

nes.

El modelo reaccionará inmediatamente a las ordenes de

control (mandos). Repase de nuevo todos los reglajes

(Sentido de giro de los servos, posiciones neutras, mo-

vimientos de los timones y superficies de control, ...).

Paso

Calibrado (equilibrado) de los servos

El termino "Equilibrado" referido a los servos se refiere a:

- Sentido del giro

- Posición de reposo (punto neutro)

- Topes

Para calibrar los servos, diríjase al menú K Servo,

Equilibrado ( Î 16.1.)

Nota:

Cuando calibre los servos hágalo con el mayor cuidado.

Solo con un equilibrado cuidadoso y exacto, los servos

podrán trabajar con la exactitud que su modelo requie-

re. „¡Siempre es mejor medir que calcular



TRUCO:

En los servos de Gas, Pitch, HECK es suficiente una ca-

libración de 2 puntos. Antes del calibrado compruebe

que ambos servos giran en la misma dirección. ¡ Si tu-

viese que invertir el sentido de giro, deberá calibrar de

nuevo los servos!

Para el equilibrado de los puntos P1 y P5 utilice la tecla

de asignación que mueve y mantiene los servos en sus

posiciones respectivas independientemente de la posi-

ción de la palanca (mando) (Î 16.1.). Modifique los va-

lores porcentuales de manera que permitan que el ser-

vo llegue a su final de recorrido (P1 y P5), sin que se

produzca ningún bloqueo mecánico.

Para los servos Roll, Nick (alabeo, cabeceo) se necesi-

ta un calibrado de 3 puntos. ¡Nuevamente, compruebe

que el sentido de giro de los servos es el adecuado para

no tener que reajustarlos, si tuviese que cambiar el sen-

tido de giro!

Los servos Cabeza d/t, Cabeza iz, Cabeza de (cí-

clico adelante/atrás, cíclico izquierda, cíclico derecha)

Pueden calibrarse de manera óptima usando los cinco

puntos de ajuste. El número de puntos de ajuste (cali-

brado) puede definirse en el menú K Servo, Equi-

librado (Î 16.1.). Compruebe que ambos servos gi-

ran en la misma dirección antes de calibrarlos. Mueva la

palanca de Colectivo arriba y abajo. Todos los servos

debe trabajar de la misma manera. Para el equilibrado

de cada punto P1 ... P5 use la tecla de asignación. Todos

los servos Kopf (cíclicos) se moverán a la posición indi-

cada independientemente de la posición del mando.

Sólo tendrá que corregir, si fuese necesario, el valor por-

centual, para que la cíclico , en cada punto de equilibra-

do (P2, P3, P4) permanezca exactamente en horizontal

y que en los topes (P1 y P5) no se bloqueen mecánica-

mente.

Paso

Ajuste de la mezcla rotor principal (cíclico)

(sólo en modelos con rotor CCPM!)

El ajuste de la mezcla del cíclico se lleva a cabo en el

menú G Mezclador/Cabeza (Î 15.8.). La plantilla

HELIccpm parte de un cíclico de 3-puntos 120q, en la

que el servo de "Cabeceo"-Servo , en el sentido de vue-

lo, está en la parte trasera. Los parámetros Geometr ía

y Giro se han definido adecuadamente. Su usa otro cí-

clico, podrá modificar ambos parámetros.



TRUCO:

El ajuste del recorrido de las palancas para las funciones

alabeo y cabeceo se harán en el menú H Commando ba-

jo el parámetro Recorrido ( Î 14.1.6.)

Paso

Ajustar la curva del colectivo

El ajuste de la curva del colectivo se lleva a cabo en el

menú H Commando/Pitch ( Î14.1.10.).

Para cada fase de vuelo podrá definir una curva distinta,

adaptando el colectivo a las necesidades de cada fase

de vuelo. Por ejemplo:

x ESTACIONARIO

con un rango de colectivo entre –2 ... + 10q le permiti-

rá controlar esta fase vuelo sin que se produzcan re-

acciones bruscas e inesperadas

x ACRO

con un rango de colectivo entre –10 ... + 10q el mode-

lo se comportará igual en vuelo normal e invertido

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Multiplex ROYALevo7 Seite 57

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