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Pegasus U Boot das Brettspiel Seite 39

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9.1.1. Entfernungs-Lineal
Die Skala des Lineals entspricht der
U-Boot-Geschwindigkeit ‚Volle Fahrt Vo-
raus‘ auf der Strategischen Karte (‚auf-
getaucht‘ auf der einen Lineal-Seite,
‚abgetaucht‘ auf der anderen). Das er-
laubt die Bestimmung der U-Boot- Position,
falls der Sextant nicht verwendet wer-
den kann. Die ‚abgetaucht‘-Seite kann
auch verwendet werden, um Distanzen zu
berechnen, die Konvois zurücklegen, da
viele Konvois damals etwa so schnell wie
ein abgetauchtes U-Boot waren.
Auf der Karte kann das Lineal auch als
Zeit-Entfernungs-Umwandler verwendet
werden. Wenn man auf AE67 startet und
mit voller Fahrt an der Oberäche fährt,
braucht das U-Boot ca. 9 h, um nach AE69
zu gelangen und ca. 24 h nach AF49.
9.1.2. Der Sextant
Der Sextant kann dabei helfen, die ge-
naue Position des U-Boots festzulegen.
Der entsprechende Befehl muss in Sektion
8 ausgeführt werden, kann also nur aus-
geführt werden, wenn das U-Boot aufge-
taucht ist. Bei der Ausführung des Be-
fehls überprüft der Erste Ofzier den
Sextanten im Instrumente-Menü. Manchmal
verhindern die Wetterbedingungen die
Nutzung des Sextanten.
9.2. Taktische Navigation
Der Navigator sollte diesen Abschnitt
sorgfältig lesen. Sobald ein Kontakt
erkannt wurde, wird die taktische Na-
vigation die oberste Priorität des Na-
vigators. Er muss mit der Angriffs-
scheibe Standort und Kurs des Gegners
herausnden. Diese Informationen er-
möglichen es ihm dann, die Taktische
Karte zu aktualisieren, welche eine
sehr wichtige Informationsquelle für
den Kapitän ist.
Bei der Aktualisierung der Taktischen
Karte müssen 4 Parameter berücksichtigt
werden:
•
der U-Boot-Kurs (die Richtung, in
welche sich das U-Boot bewegt)
•
der Feind-Kurs (die Richtung, in wel-
che sich der Feind bewegt)
•
die Peilung (die Richtung, in welcher
der Kontakt gefunden wurde)
•
die Entfernung (die Entfernung zwi-
schen dem U-Boot und dem Kontakt)
9.2.1. Verwendung der Angriffsscheibe
Die Angriffsscheibe ist der beste Freund
des Navigators. Um sie wirksam zu nut-
zen, muss er diesen Abschnitt verstanden
haben, besonders den Unterschied zwi-
schen Peilung und Kurs des Feindes. Er
muss beachten, dass sich Kurse (sowohl
die des U-Boots als auch die des Fein-
des) auf die Himmelsrichtungen beziehen.
Sie werden auf Grundlage der Werte der
weißen Scheibe eingestellt. Umgekehrt
bezieht sich die Peilung auf den Bug
des U-Boots (davor, links davon, rechts
davon usw.) und wird auf Grundlage der
Werte der grünen Scheibe eingestellt.
Im Folgenden ndet der Navigator eine
genaue Beschreibung der ersten 3 takti-
schen Navigationsparameter und wie sie
auf der Angriffsscheibe markiert werden:
Der U-Boot-Kurs wird mit der grünen
Scheibe eingestellt. Der gelbe Pfeil
auf der grünen Scheibe muss auf den mo-
mentanen U-Boot-Kurswert auf der weißen
Scheibe zeigen.
Der Feind-Kurs wird mit der schwarzen
Scheibe eingestellt. Der gelbe Pfeil auf
der schwarzen Scheibe muss auf den mo-
mentanen Feind-Kurswert auf der weißen
Scheibe zeigen.
Die Feind-Peilung wird mit dem Pfeil oben
auf der Angriffsscheibe eingestellt.
Die Peilung beschreibt die Richtung, in
der sich der Feind bendet. Eine Pei-
lung von 0/360 bedeutet, dass sich der
Feind geradeaus bendet, eine Peilung
von 90° bedeutet, dass sich der Feind
genaurechtsdesBugsbendet,einePei-
lung von 180°, dass er sich direkt hin-
terdemU-Bootbendet,usw.Benutztden
Pfeil oben auf der Angriffsscheibe, um
… 39 …

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