FR
706_PARMA_27 /05/20 12/32 Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN IT AL Y
INSTRUCTIONS DE MONT A GE ET D’UTILI-
SA TION
V euillez observer scrupuleusement les instructions ci-dessous à
chaque fois que vous utilisez ce produit: le porte-vélo est un
produit sûr à condition qu’il soit utilisé correctement, s'il est
utilisé de manière impropre il peut procurer des dommages aux
personnes qui l’utilisent et à celles qui les suivent sur la route.
1) Introduise z les bouchons 3 dans les montants porteurs 4 (Fig. A ).
2) Montez les suppor ts de roues 6 sur le montant por teur 4 dans les
positions les plus adaptées aux dimensions de votre vélo en les xant
av ec les vis 7 , les écrous et les rondelles 8 (F ig. A ).
3) Fix ez le crochet 9 aux dispositifs d'inclinaison 10 (F ig. A ).
4) Inclinez le bloc de xation 24 en tirant le crochet 9 , introduisez ensuite
les bouchons 1 dans les tubes carrés porteurs 2 (Fig . B ).
5) Monte z les deux blocs d’ inclinaison 50 sur les tubes carr és porteurs 2 en
les bloquant av ec les vis 51 , les rondelles 52 et les écr ous 53 (Fig . B ).
6) Montage du montant de xa tion 5 :
- Introduise z les bouchons 54 dans l’ arc de xation 5 (Fig . C );
- Exécuter les opér ations 1, 2 (seulemen t pour l'ar t. 706/4) et 3 (F ig. C);
- Intr oduisez l’ arc de xation 5 dans le siège des blocs d’ inclinaison 50 ,
puis x ez-le a vec les rondelles 20, les bouto ns 19 et les écro us 55 (Fig.
C).
7) Mont ez les phares arrièr e 11 sur la barre des feux 12 en les xant a vec
les rondelles et les écrous 13 (Fig. D ) et en veillant à ne pas endom-
mager les ls et à ne pas trop serr er les écrous pour ne pas risquer d' en-
dommager les par ties en plastique. V eillez à faire passer la che à 13
broches dans le tr ou central de la barr e des feux 12 .
8) Mon tez le suppor t de la plaque 14 sur la barre des feux 12 en le xant
av ec les vis 15 (Fig. D ).
9) Montez le groupe barre des f eux 12 sur le tube carré 16 en le xant a vec
les vis 17 , les écrous et les rondelles 18 en veillant à ce que le crochet
d'inclinaison 9 s'introduise dans la fente pr évue à cet eet (Fig . E ).
P our installer le por te-vélo en t oute sécurité et pour évit er tout dommage
au véhicule l’ aide d’une autre personne est recommandée .
10) Actionnez le levier 22 vers le haut, pour le débloquer tourne z la clé 2 3
dans le sens antihorair e (Fig . F1 ).
11) Applique z le bloc de xa tion 24 sur la boule du crochet de remorq uage
25 (Fig . F2 ).
12) Le dispositif de xation se ferme en baissant le levier 22 . l a f o r c e d e
fermeture devr ait être d'au moins 45 Kg . (Fig . F2 ).
Réglage de la force de f ermeture de la main
Il est t oujours nécessair e de pr océder au premier r églage au momen t de
l'achat du pr oduit. Par la suite le contr ole de la force de f ermeture doit
être eectué lors de chaque utilisation en procédant de nouveau au
réglage le cas échéant. An d'éviter tout ac cident ou dommage , il est
recommandé , meme lors de cette phase, de demander l'aide d'une
deuxième personne. Après avoir débloqué et soulevé le levier 22 , l e
por te-vélo doit être maint enu en position horiz ontale par la deuxième
personne. La vis 26 doit être réglée a vec la clé fournie 27 de manière à
ce que la force de fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à
45Kg. (Fi g. F2 ). Assur ez-vous , av ec le dispositif de xation fermé , qu ’ il
est impossible de tourner le porte -vélo .
SEULEMENT POUR L 'AR T .706/4
13) Nettoyer les par ties de la carrosserie qui seront en contact avec les
sangles du porte-vélo . Intr oduisez les crochets des sangles 35 sur les
bords du hayon du véhicule, puis in troduisez les sangles dans les boucles
34 en respectant le sens d' entrée (F ig. G ).
IMPORT ANT
: A ssurez-v ous de la tenue des sangles en les secouant.
Con trôlez leur tension au début du par cours et lors d'arrêts .
COMMENT INST ALLER LE PORTE-VÉLO
SUR LE CROCHET DE REMORQU A GE
INCLINAISON DU PORTE-VELO
(Fig. L/M/N)
POSITIONNEMENT ET FIXA TION DES VÉLOS
SUR LE PORTE-VÉLO
P our incliner le porte -vélo maint enez-le soulev é avec une main et av ec
l'autre main tir ez le crochet 9 (Fig . L ). P our évit er toute blessure et
dommage, l’ inclinaison du por te-vélo devrait être e ec tuée av ec l'aide
d'une troisième personne. P our la fermeture, le porte -vélo doit être
soulevé jusqu'à ce que le dispositif d'inclinaison 10 s'enclenche
complètemen t en passant de la position d'inclinaison (F ig. M) à l a
position de fermeture (F ig. N ).
14) Positionnez d’abor d le v élo le plus grand et le plus lourd sur le
por te-vélo , mettez les r oues dans les logements correspondants 6 et
appuyez-le contre le montant de xation 5 . Fix ez le vélo avec la sangle
de xation 28 au montant de xation 5 (Fig . I1 ). Fixe z les roues avec
les sangles de xation 29 (Fig . H ).
15)Répétez les opérations 14 pour le deuxième, le troisième et le
quatrième vélo . Le deuxième et le troisième vélo se x ent au montant
de xation 5 avec les bras de xa tion 30/31 (Fig. I1 ), alors que le
quatrième vélo se x e au tr oisième av ec le bras de xa tion 32 (Fig .
I2).
IMPORT ANT
: Pour transpor ter la charge en toute séc urité le
por te-vélo est doté de la sangle 33 qui sert à xer tous les vélos au
montant de xation 5 . Assurez-vous , en t endant susamment la
sangle, qu' elle est montée corr ectement (Fig . I1 ).
En plus des dispositions ci- dessus, v euillez r especter les "
Conditions,
conseils et contraintes d'utilisation
"visés dans le rapport d'essai
pour l'homologation CE corr espondante.
- P oids propre du porte-vélo "P ARMA " et c apacité de charge maximale:
* Modèle 706/4 (20,61 kg .) ---> 4 vélos, capacité de char ge max. 60 kg .
* Modèle 706/3 (17,96 kg .) ---> 3 vélos, capacité de char ge max. 60 kg .
* Modèle 706/3A (16,35 kg .) ---> 3 vélos, capacité de char ge max. 60 kg .
* Modèle 706 (16,16 kg .) ---> 2 vélos, capacité de char ge max. 60 kg .
- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le
crochet de remor quage installé . L e poids total du por te -vélo plus la
charge ne doit en aucun cas dépasser la capacit é de charge prévue. La
boule du cr ochet de remor quage doit être propre , dépour vue de tout e
trace de saleté ou d’huile .
- Le c onduc teur est toujours r esponsable de la charge qu'il tr anspor te et
donc d'e ec tuer aussi un c ontrole an de vérier que la charge est
bien xée aussi bien au moment de son dépar t que durant son
déplacement à des int er vales réguliers .
- Veuille z consulter la n otice du véhicule et v érier que les données
fournies au sujet de la charge maximale suppor table par l'essieu
arrière sont bien r espectées.
- V ériez le respect de la valeur D (charge maximale) du crochet de
remor quage indiquée par le fabricant du véhicule ou du cr ochet de
remor quage; La v aleur D exprimée pour le cr ochet d'attelage devr ait
correspondr e au moins à 7,6 KN (760 Kg) ; Souvent les crochets
d'attelage les plus anciens indiquent seulement la charge admissible
sur le cr ochet d'attelage GA et la char ge totale admissible du véhicule
tracteur GK au lieu de la valeur D ; dans ce cas la valeur D peut êtr e
calculée en prenant les v aleurs dans la notice du véhicule ou sur le
certicat d'immatriculation:
A TTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ
D = x
9,81 (G A x G K)
1000 (GA + G K)
(D in [kN] / GA in [kg] / GK in [kg])