Bedienungsanleitung Peruzzo Parma - 706 (Seite 13 von 32) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch)

807420

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/32

Nächste Seite

- Ôtez, des vélos à transporter, les éventuels sièges d’enfant, paniers,

couvertures anti-pluie ou tout autre accessoire susceptible de se

décrocher ou augmenter la résistance aérodynamique.

- Le nombre de vélos transportés ne doit pas être supérieur à celui prescrit

selon le modèle acheté.

- Aucune partie des vélos transportés comme par exemple les guidons ou

les pédales ne doit rester dans sa position d'utilisation normale mais doit

être repliée de sorte à éviter tout débordement dangereux.

- Assurez-vous que le porte-vélo est installé correctement sur le crochet

d'attelage et que les vélos sont xés comme indiqué dans la notice.

- Le porte-vélo est conçu uniquement pour le transport de vélos.

- Avant de partir vériez que les feux arrière fonctionnent correctement.

Vériez, en particulier, le fonctionnement des clignotants.

- Les connexions (che dispositif et prise motrice) doivent être propres, au

besoin intervenez avec un matériel approprié.

- Le porte-vélos ne peut être utilisé ou accroché au véhicule sans avoir

préalablement eectué le branchement électrique.

- Assurez-vous que les ls électriques n'ont pas été endommagés ou qu'ils

ne puissent l'être suite à des interférences avec d'autres éléments du

véhicule ou ne puissent, de quelque manière que ce soit, être coupé

accidentellement.

- Les dispositifs d'éclairage n'ont pas été conçus pour être immergés dans

l'eau.

- Toute intervention importante sur l'installation électrique et sur les

connexions doit être eectuée par un personnel expert.

- Prévoyer une réplique appropriée de la plaque d'immatriculation à

appliquer sur le porte-vélos d'attelage.

- Notez que en utilisant le porte-vélos d'attelage les débordements arrière

du véhicule sont diérents par rapport à la normale, faites donc

attention aux manoeuvres en marche arrière et de stationnement en

raison de l'encombrement plus important du véhicule en longueur.

Considérez que le poids des vélos montés sur le porte-vélos modie le

comportement de maniabilité du véhicule en particulier en présence de

vent latéral, dans les virages ou en cas de freinage ; Voyagez en

respectant les limites de vitesse du code de la route en faisant attention

aux conditions de la route et en évitant toute secousse excessive.

- Si la vissibilité arrière est obstruée, équipez le véhicule de miroirs

appropriés aptes à garantir la sécurité au volant.

- An d’éviter tout éventuel dommage, si le capot/core est équipé d'une

ouverture automatique veillez à utiliser cette fonction avec précaution.

- Les feux arrière du véhicule sont complètement ou partiellement

masqués en cas d'utilisation du dispositif d'attelage, c'est la raison pour

laquelle votre porte-vélos est équipé d'un système supplémentaire de

feux et plaque d'immatriculation. Le nombre et le type de feux

nécessaires dépendent de la date de la première immatriculation du

véhicule, conformément aux dispositions suivantes :

- Si la charge déborde de plus de 40 cm de la surface des feux du

porte-vélos d'attelage, il est nécessaire de la signaler visuellement.

- Contrôlez initialement tous les éléments de xation du porte-vélos après

un bref parcours et ensuite à intervalles réguliers.

- Vériez la distance entre le porte-vélo, les vélos et le/les tuyau(x)

d'échappement an d'éviter tout éventuel dommage dû à la chaleur.

- Pour augmenter la sécurité routière et pour éviter toute consommation

énergétique inutile, démontez le porte-vélos lorsqu'il n'est pas utilisé.

- Il est défendu de modier le porte-vélo et ses composants. Remplacez

immédiatement toute partie usée ou endommagée exclusivement avec

des pièces de rechange originales.

- Nettoyez le porte-vélo avec de l’eau tiède et/ou un produit détergent

pour véhicules. Rangez le porte-vélo dans un endroit à l’abri de

l’humidité et à des températures modérées.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages

dus à une utilisation impropre de ce produit et en cas de

contestation au code de la route de la part des autorités

compétentes.

Le fabricant ne répond que des défauts de fabrication du

porte-vélo et des composants accessoires.

VOUS POUVEZ TÉLÉCHARGER LE DOCUMENT D’HOMOLOGATION

SUR NOTRE SITE

www.peruzzosrl.com

À L’INTÉRIEUR LA FICHE TECHNIQUE DU PRODUIT.

Le fonctionnement des phares

antibrouillard et des feux de

recul du porte-vélos d'attelage

n'est pas obligatoire.

L'utilisation d'une prise à 7

broches est autorisée.

IMMATRICULATION AVANT LE

01.01.1987

Le fonctionnement des phares

antibrouillard n'est pas obligatoire

mais celui des feux de recul du

porte-vélos d'attelage l'est.

Il est possible d’utiliser la che à

7 pôles.

En cas d'incompatibilité entre la

prise et la che, utilisez les

adaptateurs spéciaux disponibles

dans le commerce.

IMMATRICULATION ENTRE LE

01.01.1987 ET LE 31.12.1990

Il est nécessaire d'utiliser un

relais ou une prise de courant

avec un système de déconnexion

apte à garantir que les phares

antibrouillard du véhicule soient

éteints automatiquement en cas

d'utilisation du crochet

d'attelage et soient rallumés dès

que la prise est enlevée (Seule la

prise à 13 broches répond à cette

exigence).

Tous les feux du porte-vélos

d'attelage doivent fonctionner.

Les phares antibrouillard et les

feux de recul sont obligatoires.

IMMATRICULATION APRES LE

01.01.1991

IMMATRICULATION APRES LE

01.01.1998

Le porte-vélos d'attelage ne doit

pas masquer les feux du

troisième stop.Le troisième stop

doit être visible autrement il doit

être répété sur le porte-vélos

d'attelage.

Peruzzo Parma - 706 Seite 13

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info