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L’afficheur 1 et le témoin au ta-
bleau de bord vous informent des éven-
tuelles anomalies de gonflage (roue
dégonflée, roue crevée, système hors
service…).
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES PRESSIONS DE PNEUMATIQUE (2/4)
1
« Crevaison »
La roue impliquée A qui devient pleine
et apparaît en rouge sur l’afficheur 1,
accompagnée du témoin
, in-
dique que la roue concernée est crevée
ou fortement sous-gonflée.
Remplacez-la ou faites appel à un
Représentant de la marque si elle est
crevée. Refaites la pression des pneu-
matiques si la roue est dégonflée.
Ce message est accompagné du
voyant
®.
« Pression pneus à réajuster »
Une roue A qui devient pleine et ap-
paraît en orange sur l’afficheur 1, ac-
compagnée du témoin
, signale
une roue dégonflée. Contrôlez et réa-
justez si nécessaire, les pressions des
quatre roues à froid.
Le témoin
s’éteint après
quelques minutes de roulage.
A
Le témoin ® vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et
immédiat compatible avec les conditions de circulation.
La perte soudaine de pression
d’un pneumatique (éclatement d’un
pneumatique...) peut ne pas être
détectée par le système.
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