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Sanibroyeur SANICUBIC 2 Classic Expert-line Seite 6

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DÉMONTAGE
Dans le cas, où on ne parvient pas à
faire fonctionner un moteur correctement,
on peut “désactiver” l’utilisation de ce
moteur en commutant le “switch”
correspondant situé sur la carte.
(SW1 : switch 1 et 2 pour moteur 1 et 2).
Le moteur “désactivé” peut être démonté.
L’appareil fonctionnera sur le moteur
restant.
16
DÉMONTAGE DʼUN MOTEUR
METTRE L’APPAREIL HORS TENSION
(le voyant jaune doit être clignotant ou éteint).
INSTRUCTIONS RÉSERVÉES EXCLUSIVEMENT
AUX PROFESSIONNELS QUALIFIES
INTERVENTIONS ÉVENTUELLES
15
Pour toutes autres interventions, débrancher la prise de courant
INSTRUCTIONS RÉSERVÉES EXCLUSIVEMENT
AUX PROFESSIONNELS QUALIFIES
ALARME SUR LʼAPPAREIL
Premières interventions éventuelles sur l'appareil
F
R
INSTRUCTIONS RÉSERVÉES EXCLUSIVEMENT
AUX PROFESSIONNELS QUALIFIES
N°163 PRO SANICUBIC 2 Classic
A
F
B
C
D
E
G
2
1
6
3
16
1
16
4
16
5
16
6
16
Déclipser le capot.
Dévisser le collier du
moteur défectueux (le clapet
anti-retour reste en position
lors du dépannage du moteur).
A
Dévisser le collier .
Débrancher les fils moteurs
du bornier .
C
B
Dévisser les vis de la
trappe. Utiliser la poignée
pour soulever le moteur avec
précaution.
E
D
Si le moteur défectueux doit
repartir chez le fabricant,
vous pouvez laisser le
releveur assurer un service
minimum avec un seul
moteur. Dévisser les vis
du moteur défectueux de la
trappe.
F
Remettre la trappe en
position.
Reconnecter l’évacuation.
Utiliser le bouchon pour
obstruer la sortie des fils
moteur de la trappe. Fixer
avec le collier .
B
G
Intervention sur la carte
électronique (cf visuel )
:
enlever de la position ON le
switch correspondant au
numéro du moteur
défectueux :
1 = moteur 1
2 = moteur 2
Ainsi l’appareil ne se mettra
pas en position “alarme”
et la carte électronique
n’alimentera plus que le
moteur restant.
REMONTAGE DU MOTEUR
Retirer le bouchon et la
trappe.
Revisser le moteur sur la
trappe et remettre la trappe
en position.
Reconnecter les fils moteurs
(cf visuel ).
Attention:
Respecter le code couleur :
Fil bleu avec le fil bleu
Fil marron avec le fil marron
Fil vert avec le fil vert
Fil blanc avec le fil blanc
Basculer le switch moteur de
la carte en position ON.
Reconnecter l’évacuation.
Mettre l'appareil sous
tension.
Refaire un test complet de
mise en service
(cf paragraphe ).
11
3
16
G
1
16
Sirène indiquant que l’appareil
n’est plus alimenté.
(*) Attention éviter au maximum les coudes à 90° si la hauteur de relevage est importante.
MF : marché forçée
CAUSES PROBABLES
• carte électronique défec-
tueuse
• Tuyau d'évacuation bouché
• Hauteur de refoulement
trop élevée
• système de détection
défectueux
•carte électronique
défectueuse
• Les clapets anti-retour sont
soit fuyards soit cassés
REMÈDES
• Consulter le service après-
vente SFA
• Déboucher la conduite
d'évacuation
• Revoir l'installation (*)
• Consulter le service après-
vente SFA
Nettoyer ou changer les
clapets
Deuxièmes interventions éventuelles
ANOMALIE CONSTATÉE
1 – Sirène + LED alarme
générale clignotante
2 – Sirène + LED alarme
générale fixe
3 – LED alarme générale
4 – Sirène + LED alarme
générale + clignotement LED
jaune secteur
CAUSES PROBABLES
• Système de détection
défectueux
• Conduite bouchée
• Pompe bouchée ou bloquée
• L’appareil a rencontré le
problème suivant : conduite
bouchée , pompe(s)
bloquée(s) ou bouchée(s)
• L’appareil a rencontré une
coupure secteur
• Coupure secteur
REMÈDES
• Consulter le service après-
vente SFA
• Faire fonctionner les pompes
(boutons MF) par impulsions
répétées
• Consulter un dépanneur
agréé SFA
• Appuyer sur 1 des 2 boutons
MF pour RAZ (l’alarme
s’éteint)
• Pour arrêter la sirène appuyer
sur 1 des 2 boutons MF
• Vérifier l’installation
électrique
• Consulter le service après-
vente SFA
ANOMALIE CONSTATÉE
Pas de démarrage moteur
mais MF fonctionne
Fonctionnement en perma-
nence des pompes
Remise en route intermittente
des pompes
INDICE
01.12
N163 R4LC Feuillet SPECIAL PRO Sanicubic 2 Classic:5622 NOTICE N°129 EXE 30/01/12 17:44 Page 1
… 6 …

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