Bedienungsanleitung Scheppach DP6000 (Seite 27 von 36) (Deutsch, Französisch)

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Vidange de l’huile-moteur

L‘huile doit être vidangée toutes les 50 heures et

remplacée, moteur encore chaud et arrêté. Pour ce

faire, faites préalablement fonctionner brièvement le

moteur. Laissez l‘huile s‘écouler dans un récipient

approprié en dévissant le bouchon de remplissage

d’huile-moteur et la vis de purge d’huile. Si néces-

saire, utilisez un tube ou un tuyau approprié pour

effectuer cette opération. Une fois l‘huile vidangée,

remettez la vis de purge en place et remplissez avec

de l‘huile fraîche.

Huile-moteur recommandée

SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 (selon la température

d’utilisation).

Tension des chenilles.

Au l du temps, les chenilles se détendent. Si vous

utilisez la machine avec des chenilles détendues,

elles risquent de passer par dessus la roue motrice

et de passer au-delà du carter ou de mal fonctionner,

ce qui endommagerait le carter.

Pour vérier la tension des chenilles, procédez

comme suit:

1. placez la machine sur une surface plane sur un

sol compact, de préférence sur de l’asphalte ou

sur un emplacement pavé.

2. soulevez la machine et posez-la sur des blocs

ou des supports dimensionnés pour supporter le

poids de la machine de façon à ce que que les

chenilles soient environ à 100 mm au-dessus du

sol.

3. mesurez l’écart entre le milieu de la chenille et

l’horizontale. La dimension ne doit pas être supé-

rieure à 10-15 mm.

Si l’écart est supérieur, procédez comme suit.

1. utilisez la poignée de commande de la benne

pour la faire basculer vers l’avant et placez-la

sur des blocs ou des supports dimensionnés pour

supporter le poids de la benne.

2. desserrez le contre-écrou A.

3. serrez le boulon B jusqu‘à ce que le serrage soit

correct.

4. xez le boulon B en serrant bien le contre-écrou

5. replacez la benne à sa position initiale.

m Le réglage des chenilles et des freins est inter-

dépendant, par conséquent, vous devez effectuer

un réglage minutieux si les chenilles sont trop

tendues, le freinage sera neutralisé.

m Si le boulon de réglage ne peut plus être réglé,

les chenilles doivent être remplacées.

De nombreux accidents se produisent souvent à

cause d’un équipement mal entretenu.

Nettoyez le moteur et le pot d’échappement pour

qu‘il n‘y ait pas d‘herbe, de feuilles, de coulures de

graisses ou d‘accumulation de suie an de limiter tout

risque d‘incendie potentiel.

N‘arrosez jamais ou n’aspergez jamais la machine

avec de l‘eau ou tout autre liquide. Maintenez les

poignées sèches, propres et exemptes de salissures.

Nettoyez la machine après chaque utilisation.

Respectez les lois et les réglementations concernant

l‘élimination du carburant, de l‘huile, etc. pour proté-

ger l‘environnement.

Veillez à maintenir la machine hors de portée des

enfants lorsqu’elle est en marche au ralenti et ne per-

mettez jamais à d‘autres personnes qui ne seraient

pas familiarisées avec la machine ou les instructions

d’utilisation, d‘utiliser la machine. La machine est

dangereuse lorsquelle est aux mains d‘utilisateurs

qui ne sont pas familiarisés avec son fonctionnement.

m N‘utilisez jamais un nettoyeur à haute pression

pour nettoyer la machine. L‘eau peut pénétrer les

endroits recouverts de la machine ainsi que dans

le carter de transmission et endommager les pi-

gnons, les engrenages, les roulements ou le mo-

teur. L‘utilisation d’un nettoyeur à haute pression

réduira la vie de la machine et rendra les répara-

tions plus difciles à effectuer.

Réglage de l‘embrayage

À mesure que l‘embrayage s‘use, la course du le-

vier peut augmenter. Dans ce cas, il faut ajuster le

câble et ramener le levier de l‘embrayage à sa po-

sition initiale à l‘aide du dispositif de réglage et du

contre-écrou.

Réglage de la direction

Si vous éprouvez des difcultés à diriger la machine,

vous devez ajuster les leviers de direction avec les

dispositifs de réglage spéciaux. Desserrez les contre-

écrous de blocage et dévissez les tendeurs pour sup-

primer le mou du câble, ceci peut se produire après la

première utilisation ou du fait de l‘usure normale. Pre-

nez soin de ne pas trop dévisser les tendeurs pour ne

pas engendrer un autre problème: perte de traction.

N‘oubliez jamais de resserrer les contre-écrous de

blocage lorsque vous avez terminé.

Lubrication

La transmission est pré-lubriée et le carter scellé

à l‘usine.

Huile-moteur

Vériez le niveau d‘huile avant chaque utilisation. Re-

tirez le bouchon et vériez, en plaçant la machine

sur une surface plane, que le niveau d‘huile se situe

entre les deux repères. Si nécessaire, faites l’appoint

d’huile.

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Scheppach DP6000 Seite 27

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