Bedienungsanleitung Scheppach ED1700 Kity (Seite 32 von 40) (Deutsch, Französisch, Italienisch)

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Prima di avviare il motore controllare:

• lo stato del carburante – il serbatoio dovrebbe es-

sere almeno mezzo pieno, lo stato delle condotte

di carburante

• che i collegamenti a vite esterni siano serrati cor-

rettamente

• la trivella deve potersi muovere liberamente

Lavorazione

• Posizionare la trivella ed azionare la leva di rego-

lazione di accelerazione (13).

• Regolare l’accelerazione a seconda delle ca-

ratteristiche del terreno per poter procedere in

modo ottimale.

• In caso di caratteristiche del terreno ottimali che

consentono una velocità di lavoro uniforme, con

la vite di regolazione (14) è possibile bloccare la

vite di regolazione di accelerazione (13) (in po-

sizione intermedia) per facilitare le operazioni di

lavoro.

Quando si abbandona la trivella, spegnere semp-

re il motore.

9. Pulizia e manutenzione

Pulizia

• Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo

averlo usato.

• Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno

asciutto ed un po’ di sapone. Non usate detergen-

ti o solventi perché questi ultimi potrebbero dan-

neggiare le parti in plastica dell’apparecchio. Fate

attenzione che non possa penetrare dell’acqua

nell’interno dell’apparecchio.

Manutenzione

Durante tutti i lavori sulla macchina, staccare la spi-

na della candela di accensione e svitare la candela di

accensione. (Alta tensione)

Rispettare il programma di manutenzione.

Ogni giorno prima dell’inizio del lavoro

Controllare che il serbatoio di carburante e le tuba-

ture siano a tenuta

Controllare i componenti di ssaggio, coperchio dello

scappamento, coperchio del ltro dell’aria, olio per in-

granaggi, posizione della trivella e funzionamento de-

gli elementi di comando.

Dopo 20 ore di lavoro

Pulire il ltro dell’aria e controllare la candela di ac-

censione

Dopo 100 ore di lavoro

Pulire il serbatoio di carburante e sostituire la cande-

la di accensione

Dopo 300 ore di lavoro

Sostituire il ltro dell’aria

Olio da ingranaggi:

Attenzione: Un livello dell’olio da ingranaggi troppo

basso può provocare danni al motore. In caso di dan-

ni conseguenti, il produttore non si assume alcuna

responsabilità; il rischio è esclusivamente a carico

dell’utilizzatore.

Attenzione! Non fumare e tenere lontano da am-

me libere.

Pericolo di esplosione!

Filtro dell’aria Fig. 4-5

La pulizia regolare del ltro dell’aria previene malfun-

zionamenti del carburatore.

Pulire il ltro dell’aria e sostituire la cartuccia del l-

tro stesso:

• Svitare la vite (E) dell’alloggiamento del ltro aria

(3), rimuovere il coperchio del ltro dell’aria e con-

trollare.

• Sostituire l’elemento danneggiato.

• Pulire lo sporco interno all’alloggiamento ltro con

un panno pulito e umido.

• Estrarre con cautela la cartuccia del ltro in schiu-

ma espansa (F) e vericare che non presenti dann-

eggiamenti, eventualmente sostituire.

• Pulire la cartuccia del ltro in schiuma espansa (F)

in acqua calda e pulire con una soluzione deter-

gente delicata. Sciacquare a fondo con acqua puli-

ta e lasciare asciugare.

Attenzione!

Non utilizzare benzina né soluzioni detergenti.

Pericolo di esplosione!

• Inserire la cartuccia del ltro in schiuma espansa

(F) e rimontare l’alloggiamento del ltro dell’aria.

Non far girare il motore senza la cartuccia del ltro

dell’aria o nel caso in cui questa sia danneggiata. Ciò

potrebbe provocare danni al motore.

In tal caso: il produttore non risponde di eventuali

danni derivanti; il rischio è esclusivamente a carico

dell’utilizzatore.

Candela di accensione Fig. 6-7

Lo scappamento/alloggiamento diventa molto caldo

durante l’esercizio.

Attendere no a quando il motore si è raffreddato

Non toccare MAI il motore caldo.

• Smontare il rivestimento del connettore della

candela (8), svitando la vite (G) con la chiave for-

nita.

• Estrarre la spina della candela di accensione (H).

• Svitare la candela di accensione (I) e controllar-

la.

• Controllare l’isolatore. In caso di danneggiamen-

ti come lacerazioni o schegge: Sostituire la can-

dela di accensione (I).

• Pulire gli elettrodi della candela di accensione

con una spazzola metallica.

• Controllare e regolare la distanza degli elettrodi.

Per la distanza, vedere 0,75 mm.

• Avvitare la candela di accensione (I) e stringere

con la chiave per candela di accensione.

• Applicare la spina della candela (H) sulla cande-

la di accensione (I).

• Montare il rivestimento del connettore della can-

dela (8).

Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non

raggiunga la testa del cilindro.

Vericare la posizione della candela di accensione (I).

• Se la candela di accensione (I) è lenta, in caso di

surriscaldamento può danneggiare il motore.

• Stringendo troppo forte si può danneggiare la let-

tatura nella testa del cilindro

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