Bedienungsanleitung Scott General 2018 (Seite 16 von 22) (Französisch)

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NOTICE SUCCINCTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | NOTICE SUCCINCTE

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Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajustement du

vélo SCOTT au cycliste» et «Jeu de direction» dans la présente notice succincte

SCOTT ainsi que dans votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT et les notices

techniques des équipementiers sur le CD-ROM SCOTT fourni.

3. Vérifiez si la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pignons. Si le vélo

SCOTT est tombé du côté des dérailleurs, vérifiez leur fonctionnement. Deman-

dez à une personne de soulever le vélo SCOTT au niveau de la selle et passez les

vitesses une à une avec précaution. Surveillez notamment l’écart du dérailleur ar-

rière par rapport aux rayons dans les petites vitesses, c’est à dire quand la chaîne

est engagée sur les plus gros pignons (c+d).

Si le dérailleur arrière ou la patte de fixation du dérailleur est tordu(e), le dérail-

leur peut venir se coincer dans les rayons. Le dérailleur, la roue arrière et le cadre

risqueraient alors d’être irrémédiablement endommagés.

Vérifiez également le fonctionnement du dérailleur avant. Si le dérailleur est dé-

calé, il peut faire dérailler la chaîne et interrompre ainsi la transmission de votre

vélo SCOTT. Risque de chute!

Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Systèmes de

changement de vitesses» dans la présente notice succincte SCOTT ainsi que

dans votre manuel d’utilisation détaillé SCOTT et les notices techniques des

équipementiers sur le CD-ROM SCOTT fourni.

4. Vérifiez l’alignement correct de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte

de pédalier ou le tube supérieur (e) comme repère. Desserrez éventuellement la

fixation de la tige de selle, ajustez la selle, puis resserrez la fixation.

Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres «Ajustement du

vélo SCOTT au cycliste» et «Maniement des serrages rapides et des axes traver-

sants» dans la présente notice succincte SCOTT ainsi que dans votre manuel

d’utilisation détaillé SCOTT et les notices techniques des équipementiers sur le

CD-ROM SCOTT fourni.

Soulevez légèrement votre vélo SCOTT, puis lâchez-le pour le faire rebondir sur

le sol (f). Si vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l‘origine. Contrôlez

éventuellement les paliers et les assemblages vissés. Resserrez-les le cas échéant.

6. Pour terminer, vérifiez encore une fois l’état général du vélo SCOTT, afin de repé-

rer d’éventuelles déformations, altérations de couleur ou fissures.

•DANGER : Veillez impérativement à maintenir les surfaces de freinage et les

plaquettes de frein exemptes de cire, de graisse et d’huile. Risque d’accident!

•ATTENTION : Pour le remplacement, utilisez uniquement des pièces de

rechange garanties d’origine et appropriées. Votre vélociste SCOTT pourra vous

conseiller.

ATTENTION : Lisez attentivement le chapitre «Freins» dans votre manuel d’uti-

lisation détaillé SCOTT et les notices techniques des équipementiers des freins

sur le CD-ROM SCOTT fourni avant de commencer de régler, d’effectuer une

opération d’entretien ou des travaux quelconques sur les freins.

•CONTRÔLES APRÈS UNE CHUTE

1. Vérifiez que les roues sont encore correctement fixées dans leurs pattes de

fixation (a) et centrées par rapport au cadre et à la fourche. Faites tourner les

roues doucement et observez l’écart entre les flancs de la jante et les patins ou

les montants de la fourche et du cadre. Si l’écart varie sensiblement et que vous

ne pouvez pas procéder à un centrage sur place, ouvrez légèrement les freins sur

jante, si votre vélo en est équipé, en actionnant le mécanisme spécial pour que la

jante puisse tourner sans frotter sur les patins. Attention: il est possible que vous

ne disposiez plus alors de l’effet de freinage complet.

Peu importe si votre vélo est équipé de freins à disque ou de freins sur jante, vous

devez demander à votre vélociste SCOTT de centrer les roues immédiatement

après le retour. Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres

«Freins», «Maniement des serrages rapides et des axes traversants» et «Roues

et pneumatiques» dans la présente notice succincte SCOTT ainsi que dans votre

manuel d’utilisation détaillé SCOTT et les notices techniques des équipementiers

sur le CD-ROM SCOTT fourni.

2. Vérifiez que le cintre et la potence ne présentent ni torsion ni début de rupture

et que leur position est correcte. Vérifiez le serrage de la potence sur la fourche

en essayant de bouger le cintre avec la roue avant maintenue en position. Ap-

puyez-vous aussi sur les poignées de frein un court instant pour contrôler le bon

serrage du cintre dans la potence. Réajustez éventuellement les composants et

resserrez les vis avec précaution jusqu’à obtenir un serrage fiable des compo-

sants (b). Les couples de serrage maximaux sont indiqués directement sur les

composants ou dans les notices techniques des équipementiers sur le CD-ROM

SCOTT fourni.

Scott General 2018 Seite 16

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