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Scott MTB 2018 Seite 55

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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | VTT ET VTT-PEDELEC
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b ca e fd
Pour faciliter le retrait de la roue arrière, tirez légèrement le dérailleur vers
l’arrière avec la main (d). Soulevez votre vélo SCOTT par l’arrière et donnez une
tape sur la roue pour la faire glisser hors des pattes.
DANGER!
G
L’étrier de frein à disque peut être encore chaud. Laissez-le refroidir avant
de déposer la roue.
DANGER!
G
Si vous avez fait l’acquisition d’un vélo SCOTT muni de freins à disque hy-
drauliques, ne renversez jamais votre vélo SCOTT à des fins de réparation,
c.-à-d. en le faisant reposer sur la selle et le cintre. Cela peut rendre les freins
inopérants.
ATTENTION!
A
Après avoir déposé la roue pour une période assez longue, n’actionnez en
aucun cas le levier de son frein (à disque) avant d’avoir inséré la cale de
transport dans la fente libérée de l’étrier de frein.
REMARQUE!
I
Tenez compte des notices techniques du fabricant de freins et de dérail-
leurs qui se trouve sur le présent CD-ROM SCOTT.
PNEUS À TRINGLES RIGIDES ET SOUPLES
Démonter les pneus
Dévissez le capuchon et l’écrou de fixation de la valve sur la jante et laissez
l’air s’échapper complètement de la chambre à air. En procédant sur toute la
circonférence, pressez le pneu des deux côtés, du bord vers le centre de la jante.
Vous vous faciliterez ainsi le démontage.
Introduisez un démonte-pneu en plastique sous le talon du pneu, à 5 cm environ
à côté de la valve et utilisez-le comme levier pour faire passer le talon par-dessus
le rebord de la jante (e). Maintenez le démonte-pneu dans cette position. Glissez
entre la jante et le pneu un deuxième démonte-pneu à dix centimètres environ
du premier, de l’autre côté de la valve, et là encore en prenant appui sur la jante,
faites passer le talon du pneu par-dessus le rebord de la jante (f).
REMÉDIER À UNE CREVAISON
Les crevaisons sont les pannes les plus fréquentes rencontrées par le cycliste.
Vous pouvez vous prémunir contre les risques de crevaison en prenant avec
vous l’outillage nécessaire, un boyau de rechange ou une chambre à air ou en-
core quelques rustines et de la colle. Si votre vélo est équipé d’attaches rapides,
deux démonte-pneus et une pompe suffiront largement comme outillage (a).
REMARQUE!
I
Avant de déposer une roue, lisez attentivement les chapitres «Remonter
la roue» et «Maniement des attaches rapides et des axes traversants». En
cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre vélociste
SCOTT.
DÉPOSER LA ROUE
Pour les freins sur jante mécaniques (cantilever et V-Brake), vous devez
d’abord décrocher le câble au niveau du bras de frein (b). Pour cela, saisissez
avec une main les deux bras du frein et rapprochez-les. Dans cette position,
vous pouvez facilement décrocher la tête ronde du câble de liaison reliant les
bras du frein cantilever ou le coude guide-câble du frein V-Brake.
Si vous avez des freins à disque (hydraulique ou mécanique), il est important
de contrôler sur le regard auparavant la position des plaquettes de frein (c).
Ils vous permettront de reconnaître plus tard, après la dépose de la roue, si les
plaquettes sont encore correctement positionnées. Lisez la notice technique du
fabricant des freins qui se trouve sur le présent CD-ROM SCOTT.
Sur les vélos avec dérailleurs, engagez la chaîne sur le petit pignon avant de reti-
rer la roue arrière. De cette manière, le dérailleur se trouvera sur le côté extérieur
de la roue et ne gênera pas le retrait de celle-ci. Desserrez l’attache rapide de la
roue, comme décrit au chapitre «Maniement des attaches rapides et des axes
traversants».
Le retrait de la roue avant peut être entravé par les bordures de retenue des
pattes de fixation. Vous devez alors desserrer l’écrou de réglage de l’attache
rapide de quelques tours afin de libérer la roue.
… 55 …

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