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Scott Trekking E-bike 2017 - 2018 Seite 19

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| 36 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
Remettez la selle en position droite en alignant le bec de selle sur le tube su-
périeur (d) ou par rapport à la boîte de pédalier. Fixez la tige de selle. Serrez
pour cela l’attache rapide comme décrit au chapitre «Maniement des attaches
rapides» ou serrez la vis de serrage de la tige de selle par demi-tours ou mieux
par petits paliers d’un demi-newton-mètre en commençant par 3 Nm dans le
sens des aiguilles d’une montre. Pour obtenir un serrage suffisant, il n’est pas
nécessaire d’appliquer de forces importantes. Si ce n’est pas le cas, c’est que la
tige de selle n’est pas adaptée au cadre.
Vérifiez à chaque étape du serrage la fixation de la tige de selle. Pour cela, saisis-
sez la selle par les deux mains, devant et derrière, et essayez de la faire pivoter
latéralement (e). Si vous y parvenez, resserrez avec précaution la vis de serrage
de la tige de selle encore une fois d’un demi-tour ou mieux d’un quart tous ou
bien d’un demi-newton-mètre et vérifiez la fixation une nouvelle fois.
À cette occasion, contrôlez aussi la position des jambes. Posez le pied sur une
pédale et amenez celle-ci en son point de rotation le plus bas. La plante anté-
rieure du pied posée au centre de la pédale (position de pédalage idéale), la
jambe doit être légèrement pliée. Si c’est le cas, la hauteur de la selle est correc-
tement réglée.
Vérifiez que vous pouvez poser les pieds au sol en gardant un équilibre stable
sur la selle. Si ce n’est pas le cas, n‘hésitez pas à baisser un peu la selle, au moins
au début.
DANGER!
G
Ne graissez en aucun cas le tube de selle d’un cadre en carbone s’il n’est
pas muni d’un manchon en aluminium. Si vous utilisez une tige de selle en
carbone, ne graissez pas le cadre, même si celui-ci est en métal. Il est possible
qu’une fois graissés, les composants en carbone ne puissent plus être fixés cor-
rectement par la suite! Utilisez dans les zones de serrage une pâte de montage
spéciale pour les composants en carbone (f).
DANGER!
G
Faites attention de ne pas trop serrer la vis du dispositif de fixation de la
tige de selle. En serrant trop fort, vous risqueriez d’endommager la tige de
selle ou le cadre. Risque d’accident!
REMARQUE!
I
La position assise dépend fortement de l’usage auquel le vélo SCOTT est
destiné. Demandez conseil à votre vélociste SCOTT ou votre entraîneur. Les
conseils énoncés ci-après s’appliquent à des vélos SCOTT typiques de ville, tout
chemin et urbain.
REMARQUE!
I
Si vous avez des problèmes d’assise (engourdissements, etc.), il est pos-
sible que votre selle ne soit pas adaptée à votre morphologie. Adres-
sez-vous à votre vélociste SCOTT: il dispose d’un choix de selles très varié et
pourra vous conseiller.
RÉGLAGE CORRECT DE LA HAUTEUR DE SELLE
La position de la selle en hauteur est déterminée par rapport à la longueur des
jambes. Pendant le pédalage, la plante antérieure du pied doit reposer exac-
tement au-dessus de l‘axe de la pédale. Dans la position verticale basse de la
manivelle, la jambe ne doit pas être complètement tendue (a), ce qui nuirait à la
«rondeur» du pédalage.
Vérifiez la hauteur d’assise avec des chaussures à semelles plates. Portez de
préférence des chaussures de vélo adaptées.
Asseyez-vous sur la selle et posez le talon sur la pédale, celle-ci se trouvant dans
la position de rotation la plus basse. La ligne des hanches doit être parallèle au
sol, la jambe complètement tendue.
Pour ajuster la hauteur de la selle, desserrez l’attache rapide (voir le chapitre
«Maniement des attaches rapides») ou le boulon de fixation de la tige de selle,
à l’extrémité supérieure du tube de selle (b).
Pour ce dernier, vous nécessiterez un outil spécial, par ex. une clé Allen avec
laquelle vous pouvez desserrer le boulon de deux à trois tours dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre. Après cela, vous pouvez déplacer la tige de
selle en hauteur.
Ne tirez pas la tige au-delà du repère d’insertion minimum indiqué sur celle-ci
(FIN, MIN. INSERT, LIMIT, STOP, etc.) (c) et graissez toujours la partie de la tige
en aluminium ou en titane qui vient s’insérer dans le tube de selle en aluminium,
titane ou acier. Ne graissez et lubrifiez en aucun cas la zone de serrage du tube
et de la tige de selle si la tige de selle et/ou le tube de selle sont en carbone!
Utilisez dans les zones de serrage une pâte de montage spéciale pour les com-
posants en carbone.
b ca e fd
… 19 …

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