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Scott Trekking E-bike 2017 - 2018 Seite 21

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| 40 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
Contrôlez le bon serrage de la potence en calant la roue avant entre les jambes
et en essayant de faire pivoter la potence et le cintre latéralement (d). Si la
potence bouge, augmentez la force de serrage sur la vis. Ne dépassez pas le
couple de serrage maximum.
Si la position du cintre vous semble encore trop haute ou trop basse, vous pou-
vez changer la potence. Cette opération peut demander beaucoup de travail
car elle implique éventuellement de démonter entièrement les systèmes de
commande sur le cintre. Demandez à votre vélociste SCOTT de vous conseiller
sur les différents types de potence.
DANGER!
G
Ne roulez jamais sur un vélo SCOTT dont la potence n’est pas enfoncée au
moins jusqu’au repère d’insertion minimale (a)! Avant de prendre la route,
contrôlez tous les serrages et procédez à un essai de freinage!
ATTENTION!
A
N’essayez jamais de desserrer le contre-écrou du jeu de direction si vous
souhaitez ajuster la potence, car vous dérégleriez de cette manière le jeu
de direction!
Potences - réglables
Sur les potences réglables, le réglage de l’inclinaison (e) de l’avancée de la po-
tence est résolu de manière différente selon le modèle.
L’avancée de la potence est fixée sur certains modèles par des vis de serrage
placées sur les côtés de l’articulation (f), sur d’autres par une vis placée sur ou
sous l’avancée; enfin, certains modèles sont munis de cliquets d’arrêt ou de vis
de réglage supplémentaires.
Faites-vous expliquer le fonctionnement et le réglage de la potence par votre
vélociste SCOTT ou confiez-lui en le réglage.
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre «Réglage de la
hauteur du cintre» ainsi qu’aux notices techniques des équipementiers sur le
présent CD-ROM SCOTT.
ATTENTION!
A
Si vous souhaitez utiliser un produit d’une autre marque, assurez-vous que
ces composants sont compatibles avec les composants SCOTT/SYNCROS.
SCOTT décline toute responsabilité pour les problèmes issus de l’utilisation
d’autres produits. Assurez-vous que la combinaison cintre-potence est agréée
par le fabricant de cintres et le fabricant de potences.
ATTENTION!
A
Veillez à ce que la zone de serrage du cintre ne présente pas d‘arêtes vives.
Potences - classiques
Dans le cas d’une potence avec plongeur, il est possible de régler la hauteur du
cintre en tirant ou en enfonçant la potence dans le pivot de fourche (a).
Desserrez de deux à trois tours la vis servant à fixer la potence dans le pivot
de fourche à l’aide d’un expandeur. Il doit être alors possible de faire pivoter la
potence dans le pivot de la fourche. Si ce n’est pas le cas, donnez un petit coup
de maillet sur la vis pour débloquer l’expandeur (b). S’il s’agit d’une vis à six pans
creux, vous devez d’abord introduire la clé Allen dans l’empreinte de la vis, celle-
ci étant généralement noyée dans la potence.
L‘ensemble potence-cintre peut maintenant coulisser librement. Ne tirez pas la
potence au-delà du repère d’insertion minimale (FIN, MIN. INSERT, LIMIT, STOP,
etc.) indiqué sur celle-ci. Une profondeur d‘insertion importante est dans tous
les cas un facteur supplémentaire de sécurité!
Ajustez le cintre de manière à ce qu’il ne soit pas de travers par rapport à la roue
avant quand vous roulez (c). Vérifiez l’alignement de la combinaison cintre-po-
tence par rapport à la roue avant. Resserrez la vis du plongeur sur la potence à
l’aide d’une clé dynamométrique.
Effectuez le serrage du composant par petits paliers d’un demi-newton-mètre,
en partant d’un couple de serrage inférieur au couple de serrage maximum
prescrit et en contrôlant régulièrement le serrage du composant. Ne dépassez
en aucun cas le couple maximum prescrit par le fabricant! Leurs valeurs sont
indiquées au chapitre «Couples de serrage recommandés pour votre vélo
SCOTT», sur les composants eux-mêmes et/ou dans les notices des équipe-
mentiers sur le présent CD-ROM SCOTT.
b ca e fd
… 21 …

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