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Scott Trekking E-bike 2017 - 2018 Seite 23

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| 44 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
REMARQUE!
I
Les fabricants de selles accompagnent habituellement leurs produits d’une
notice technique détaillée. Vous trouverez les notices sur le présent CD-
ROM SCOTT. Lisez celle-ci attentivement avant de modifier la position de votre
selle. En cas de doute ou si vous avez des questions, demandez conseil à votre
vélociste SCOTT.
Décalage et réglage horizontal de la selle
Sur la plupart des tiges de selle modernes (d), le chariot de selle, qui assure
l’inclinaison ainsi que l’avancée ou le recul de la selle, est fixé sur la tête de la tige
par une ou deux vis centrale(s) à six pans creux. Certaines tiges de selle sont
dotées de deux vis placées côte à côte.
Desserrez la ou les vis sous la tête de la tige. Dévissez la ou les vis de deux à
trois tours au maximum, pour ne pas disloquer complètement le chariot. Avan-
cez ou reculez la selle jusqu’à la position souhaitée, en tapotant légèrement sur
la selle si nécessaire.
Tenez compte des repères sur les rails de la selle et faites attention de ne pas les
dépasser. Maintenez le bord supérieur de la selle horizontalement (e) pendant
que vous resserrez la ou les vis. Pour ces réglages, le vélo SCOTT doit être placé
sur une surface horizontale.
Une fois déterminée la position idéale, vérifiez que les rails de la selle sont
correctement engagés dans les glissières du chariot avant de serrer les vis au
couple de serrage recommandé par le fabricant de la tige de selle.
Utilisez une clé dynamométrique pour le serrage, en respectant les indications
du fabricant et vérifiez ensuite que la selle ne bascule pas, en appuyant tour à
tour sur le bec et la partie arrière avec les mains (f).
DANGER!
G
Des vis qui ne sont pas serrées assez fermement ou qui se dévissent
peuvent céder. Risque d’accident!
Réglage de la selle - recul de la selle et inclinaison
La distance entre les poignées du cintre et la selle a une influence sur la position
inclinée du dos (a) et donc sur votre confort de conduite et votre vélocité. Grâce
au chariot de la tige de selle, il est possible de modifier cette distance sur une
plage limitée. Cependant, le déplacement de la selle sur le chariot a aussi des
répercutions sur le pédalage lui-même. Le cycliste appuie sur la pédale dans
une position qui est plus ou moins reculée par rapport au pédalier.
Fixez le rail de selle à l’intérieur des marques, c.-à-d. dans la zone droite et non
courbée.
Une selle qui n’est pas horizontale ne permet pas d’avoir une position détendue
sur le vélo. En effet, elle oblige le cycliste à s‘appuyer ou s’accrocher constam-
ment au cintre pour ne pas glisser de la selle.
DANGER!
G
Les vis de fixation de la selle sur la tige de selle doivent être serrées aux
couples de serrage prescrits (b). Utilisez une clé dynamométrique et ne dé-
passez en aucun cas les couples de serrage maximums! Leurs valeurs sont indi-
quées au chapitre «Couples de serrage recommandés pour votre vélo SCOTT»,
sur les composants eux-mêmes et/ou dans les notices des équipementiers sur le
présent CD-ROM SCOTT.
DANGER!
G
Veillez impérativement à ce que les rails de la selle soient bridés unique-
ment dans la zone marquée et jamais au niveau des coudes (c). Ils pour-
raient sinon être endommagés et céder! Contrôlez chaque mois les serrages à
l’aide d’une clé dynamométrique aux couples de serrage prescrits.
DANGER!
G
La plage de réglage de la selle est très faible. Les potences offrent, quant-à
elles, des possibilités de réglage sensiblement plus grandes, grâce à la
longueur de leur avancée. Celles-ci offrent une marge d’adaptation de plus de
10 centimètres. Cependant, le changement de potence doit souvent s’accom-
pagner de modifications importantes sur le vélo (changement de câbles et de
gaines, nouveaux réglages). N’hésitez pas à confier cette tâche complexe à
votre vélociste SCOTT.
b ca e fd
… 23 …

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