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Seat Ibiza 2014 Seite 161

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Systèmes d’aide à la conduite
●Faites particulièrement attention aux jeu-
nes enfants et aux animaux, étant donné que
les capteurs ne peuvent pas les détecter dans
tous les cas. Si vous ne faites pas suffisam-
ment attention, il existe un risque d'accident.
●L'aide au stationnement ne remplace en au-
cun cas la vigilance du conducteur. Le con-
ducteur assume la responsabilité de station-
ner et de réaliser des manœuvres similaires.
Aide au stationnement arrière
Le système d'aide au stationnement vous
avertit au moyen d'un signal sonore de la
proximité d'un obstacle dans la zone arrière
du véhicule.
Description
Le système sonore d'aide au stationnement
mesure la distance entre le véhicule et un
éventuel obstacle via quatre capteurs ultra-
sons situés sur le pare-chocs arrière. La pla-
ge de mesure des capteurs commence ap-
proximativement et en fonction de la géomé-
trie de l'obstacle à une distance de :
●zone latérale du pare-chocs arrière : 0,6 m
●zone centrale du pare-chocs arrière : 1,6 m
Activation
Le système est activé en passant la marche
arrière. Un bref signal sonore et aigu confir-
me l'activation et le fonctionnement correct
du système.
Manœuvre de marche arrière
L'avertissement de distance commence dès
qu'un obstacle est détecté dans la zone d'ac-
tion du système. Au fur et à mesure que la
distance séparant le véhicule de l'obstacle
diminue, la fréquence des signaux sonores
augmente. À partir d'une distance inférieure
à environ 30 cm, un signal sonore continu re-
tentit (signal d'arrêt). À partir de ce moment-
là, il faut normalement arrêter la marche ar-
rière.
Véhicules équipés d'usine d'un dispositif
d'attelage : lorsque la distance est inférieure
à 0,35 m, le signal sonore est continu. Vous
ne devriez alors plus reculer.
Le niveau sonore diminue de 30 % au bout
de 3 secondes, à partir du moment où le sys-
tème se met en marche si l'obstacle détecté
se maintient à une distance constante du vé-
hicule.
Le son émis par le système d'aide au station-
nement cessera lorsque celui-ci détectera un
mur parallèle au véhicule, à condition que le
système ne se trouve pas en mode continu.
Conduite avec remorque
Sur les véhicules pour lesquels le dispositif
d'attelage a été monté en usine, le système
d'aide au stationnement n'est pas activé lors
du passage de la marche arrière, si la remor-
que est attachée et le connecteur électrique
de celle-ci branché.
Défauts éventuels
Si vous entendez un signal sonore continu
pendant quelques secondes en passant la
marche arrière, cela signifie que le système
d'aide au stationnement est défectueux. Si
ce défaut est encore présent lorsque vous
coupez le contact d'allumage, aucun nou-
veau signal d'alerte ne retentit lorsque vous
tentez à nouveau d'activer le système (en
passant la marche arrière). Dans ce cas, l'avis
de disponibilité du système ne sera pas non
plus émis. La réparation de ce défaut devra
être réalisée par un atelier spécialisé.
Si l'avis de disponibilité ou de défaut n'est
pas émis, cela signifie que le haut-parleur du
système est défectueux et les avertissements
de présence d'un obstacle ne pourront donc
pas être entendus. Pour le bon fonctionne-
ment du système d'aide au stationnement,
les capteurs doivent demeurer propres et
exempts de givre et de neige.
ATTENTION
●Sachez que les obstacles de petites tailles
déjà annoncés par un signal sonore risquent
de ne plus être détectés lorsqu'ils sortent de
la plage de mesure des capteurs. Le système
ne vous avertira donc plus de leur présence.
Des objets tels que des chaînes de clôture, »
159
Caractéristiques techniques
ConseilsCommandeSécurité
Points essentiels
… 161 …

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