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Lassen Sie das Bremspedal los und geben Sie Gas.
Anhalten
Beim vorübergehenden Anhalten, z. B. an Kreuzungen, braucht
die Wählhebelstellung N nicht eingelegt werden. Es reicht aus,
die Bremse zu treten. Der Motor kann jedoch nur mit Leerlaufd-
rehzahl laufen.
Einparken
Treten Sie das Bremspedal.
Ziehen Sie die Handbremse an.
Drücken und halten Sie die Sperrtaste, stellen Sie den Wählhe-
bel auf P und lassen Sie die Sperrtaste los.
Wählhebelstellungen
Abb. 105 Wählhebel / Informations-Display: Wählhebelstellungen
Die aktuelle Wählhebelstellung wird im Informations-Display des Kombi-In-
struments angezeigt 1 ⇒ Abb. 105.
P – Parksperre
In dieser Stellung sind die Antriebsräder mechanisch gesperrt.
Die Parksperre darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden.
Möchten Sie den Wählhebel in bzw. aus dieser Stellung bringen, müssen
Sie die Sperrtaste im Wählhebelgriff und gleichzeitig das Bremspedal betä-
tigen.
Bei entladener Batterie lässt sich der Wählhebel nicht aus der Stellung P
herausnehmen.
R – Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang darf nur bei stehendem Fahrzeug im Leerlauf des Mo-
tors eingelegt werden.
Vor dem Einlegen der Stellung R aus den Stellungen P oder N muss das
Bremspedal getreten und gleichzeitig die Sperrtaste gedrückt werden.
Wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Wählhebel in Stellung R steht,
leuchten die Rückfahrscheinwerfer.
N – Neutral (Leerlaufstellung)
In dieser Stellung ist das Getriebe im Leerlauf.
Wenn Sie den Wählhebel aus der Stellung N (wenn sich der Hebel länger als
2 Sekunden in dieser Position befindet) in die Stellung D oder R verstellen
möchten, müssen Sie bei Geschwindigkeiten unter 5 km/h (3 mph), sowie
beim stehenden Fahrzeug und bei eingeschalteter Zündung, das Bremspe-
dal treten.
D – Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
In dieser Stellung werden die Vorwärts-Gänge, abhängig von Motorbelas-
tung, Fahrgeschwindigkeit und dynamischem Schaltprogramm, automa-
tisch hoch- und heruntergeschaltet.
Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
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