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Skoda Fabia 2010 Seite 175

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Prüfen und nachfüllen174
Ölstand im Bereich
–Sie müssen Öl nachfüllen. Es ist optimal, wenn der Ölstand danach im Bereich
liegt.
Es ist normal, dass der Motor Öl verbraucht. Abhängig von der Fahrweise und den
Betriebsbedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1 000 km betragen. In den
ersten 5 000 Kilometern kann der Verbrauch auch darüber liegen.
Deshalb sollte der Ölstand in regelmäßigen Abständen, am besten nach jedem Tanken
oder vor längeren Fahrten, geprüft werden.
Bei hoher Motorbeanspruchung, wie zum Beispiel bei langen Autobahnfahrten im
Sommer, bei Anhängerbetrieb oder Passfahrten im Hochgebirge, empfehlen wir
Ihnen, den Ölstand im Bereich - aber nicht darüber - zu halten.
Ein zu niedriger Ölstand wird durch die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument* signa-
lisiert Seite 29. Prüfen Sie in diesem Fall möglichst rasch den Ölstand. Füllen Sie
entsprechend Öl nach.
ACHTUNG!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Vorsicht!
Prüfen Sie den Ölstand bei Fahrzeugen mit Motor 1,2 l/44 kW immer beim kalten
Motor, bei anderen Fahrzeugen beim warmen Motor. Sonst könnte das Messergebnis
verfälscht sein und falsch Öl nachgefüllt werden - Gefahr eines Motorschadens!
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs liegen. Gefahr der Beschä-
digung des Katalysators.
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht möglich,
setzen Sie die Fahrt nicht fort. Stellen Sie den Motor ab und nehmen Sie die Hilfe
eines Fachbetriebs in Anspruch, sonst kann es zu einem schweren Motorschaden
kommen.
Motoröl nachfüllen
– Kontrollieren Sie den Ölstand Seite 173.
– Schrauben Sie den Deckel der Motoröleinfüllöffnung ab.
– Wischen Sie das Öl auf den Dichtflächen des Deckels und auf dem Gegenstück mit
einem sauberen Lappen ab.
– Füllen Sie das geeignete Öl in 0,5 Liter-Portionen nach Seite 216.
– Kontrollieren Sie den Ölstand Seite 173.
– Schrauben Sie den Deckel der Einfüllöffnung sorgfältig wieder zu und schieben Sie
den Messstab bis zum Anschlag hinein.
ACHTUNG!
Beim Nachfüllen darf kein Öl auf heiße Motorteile gelangen - Brandgefahr!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Umwelthinweis
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs Seite 173 liegen. Anderen-
falls wird Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und kann durch die Abgas-
anlage in die Atmosphäre gelangen. Das Öl kann im Katalysator verbrennen und
diesen beschädigen.
Motoröl wechseln
Das Motoröl muss in den im Serviceplan angegebenen Intervallen oder nach der
Service-Intervall-Anzeige gewechselt werden Seite 17.
ACHTUNG!
Führen Sie den Motorölwechsel nur dann selbst durch, wenn Sie über die
notwendigen Fachkenntnisse verfügen!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Lassen Sie den Motor zuerst abkühlen, tragen Sie einen Augenschutz und
Handschuhe - Verbrennungsgefahr durch heißes Öl.
A
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s3j8.2.book Page 174 Tuesday, April 20, 2010 10:42 AM
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  • Im Display ist ein Maulschlüssel angezeigt mit dem Zusatz INSP. Was bedeutet das? Eingereicht am 19-5-2021 15:50

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  • kraftstoffvorratsanzeige zeigt voll an, obwohl der tank schon halbleer ist. Eingereicht am 7-1-2021 11:56

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