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Prüfen und nachfüllen176
Vorsicht!
Andere Kühlmittelzusätze können vor allem die Korrosionsschutzwirkung
erheblich verringern.
Die durch Korrosion entstandenen Störungen können zu Kühlmittelverlust
und in der Folge zu schwerwiegenden Motorschäden führen.
Kühlmittelstand prüfen
Der Kühlmittel-Ausgleichbehälter befindet sich im Motorraum rechts.
Stellen Sie den Motor ab.
Öffnen Sie die Motorraumklappe in „Arbeiten im Motorraum“ auf Seite 172.
Prüfen Sie den Kühlmittelstand am Kühlmittel-Ausgleichbehälter Abb. 142. Der
Kühlmittelstand muss bei kaltem Motor zwischen den Markierungen „MIN“
und „MAX“ liegen. Bei warmem Motor kann er auch etwas über der Markierung
„MAX“ liegen.
Ein zu niedrigerer Kühlmittelstand im Ausgleichbehälter wird von der Kontrollleuchte
im Kombi-Instrument Seite 28 angezeigt. Dennoch empfehlen wir, den Kühlmit-
telstand von Zeit zu Zeit direkt am Behälter zu prüfen.
Kühlmittelverlust
Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Undichtigkeiten schließen. Begnügen Sie
sich nicht damit, lediglich Kühlmittel nachzufüllen. Lassen Sie das Kühlsystem unver-
züglich von einem Fachbetrieb überprüfen.
Bei dichtem Kühlsystem können Verluste nur dadurch auftreten, dass das Kühlmittel
durch Überhitzung kocht und durch das Überdruckventil im Deckel des Kühlmittel-
Ausgleichbehälters entweicht.
ACHTUNG!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Vorsicht!
Kann die Ursache der Überhitzung nicht selbst gefunden und beseitigt werden, sollte
möglichst bald ein Fachbetrieb aufgesucht werden, anderenfalls können schwerwie-
gende Motorschäden entstehen.
Kühlmittel nachfüllen
Stellen Sie den Motor ab.
Lassen Sie den Motor abkühlen.
Legen Sie einen Lappen auf den Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichbehäl-
ters Abb. 142 und schrauben Sie den Deckel vorsichtig linksherum ab .
Füllen Sie das Kühlmittel nach.
Schrauben Sie den Verschlussdeckel zu, bis er hörbar einrastet.
Das Kühlmittel, das Sie nachfüllen, muss einer bestimmten Spezifikation entsprechen
Seite 175, „Kühlmittel“. Falls Ihnen in einem Notfall der Kühlmittelzusatz G12 PLUS -
PLUS nicht zur Verfügung steht, füllen Sie keinen anderen Zusatz ein. Verwenden Sie
in diesem Fall nur Wasser und lassen Sie das richtige Mischungsverhältnis zwischen
Wasser und Kühlmittelzusatz so bald als möglich von einem Fachbetrieb wieder
herstellen.
Verwenden Sie zum Nachfüllen nur neues Kühlmittel.
Nicht über die „MAX“-Marke auffüllen! Überschüssiges Kühlmittel wird bei Erwärmung
durch das Überdruckventil im Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichbehälters aus
dem Kühlsystem gedrückt.
Abb. 142 Motorraum: Kühlmittel-
Ausgleichbehälter
A
B
A
A
s3j8.2.book Page 176 Tuesday, April 20, 2010 10:42 AM
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  • Im Display ist ein Maulschlüssel angezeigt mit dem Zusatz INSP. Was bedeutet das? Eingereicht am 19-5-2021 15:50

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  • kraftstoffvorratsanzeige zeigt voll an, obwohl der tank schon halbleer ist. Eingereicht am 7-1-2021 11:56

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