Bedienungsanleitung Stevens MTB - 2020 (Seite 20 von 28) (Französisch)

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Garantie légale contre les vices cachés et

garantie commerciale de vélos STEVENS

Garantie légale contre les vices cachés

Votre vélo STEVENS a été fabriqué avec soin et vous a été normalement remis

entièrement assemblé par votre vélociste STEVENS. Pendant les deux premières

années suivant l’achat, vous bénéﬁciez entièrement de la garantie légale contre

les vices cachés. Si vous deviez déceler un vice, adressez-vous à votre vélociste

STEVENS comme interlocuteur. Pour permettre un traitement convenable de votre

réclamation, il est nécessaire que vous présentiez le justiﬁcatif d’achat, la carte

d’identiﬁcation du vélo, le protocole de remise et les certiﬁcats de révision revêtus

des cachets. Conservez ces documents soigneusement.

Dans l’intérêt d’un fonctionnement durable et ﬁable de votre vélo STEVENS,

vous devez l’utiliser uniquement conformément à l’usage auquel il est destiné (voir

le chapitre «Avant la première sortie»). Tenez également compte des limites

de poids autorisé indiquées sur la carte d’identiﬁcation de votre vélo. De même,

vous êtes tenu de respecter rigoureusement les instructions de montage données

par les fabricants (en particulier les couples de serrage des vis), ainsi que les

intervalles d’entretien prescrits. Observez les contrôles et travaux listés dans ce

manuel ainsi que dans les autres notices fournies et procédez, si nécessaire, au

remplacement des composants importants pour la sécurité, tels que le cintre, les

freins, etc.

Remarques concernant l’usure

Certains composants de votre vélo STEVENS sont sujets à l’usure, par la

nature même de leur fonction. Le degré d’usure dépend de la qualité des soins et

de l’entretien apportés au vélo, ainsi que des conditions d’utilisation auxquelles il

est soumis (kilométrage, déplacements sous la pluie, exposition à l’encrassement,

la salinité, etc.). Des vélos qui sont souvent garés dehors peuvent présenter une

usure accrue en raison de leur exposition aux intempéries.

Les pièces d’usure doivent faire l’objet d’une maintenance et d’un entre-

tien réguliers, ce qui n’empêchera pas qu’elles atteindront tôt ou tard leur limite

d’usure, selon la fréquence et les conditions d’utilisation. Les pièces suivantes

doivent être remplacées après avoir atteint leur limite d’usure:

a. Chaîne de transmission

b. Garnitures de frein

c. Liquide de frein hydraulique (DOT)

d. Rotors de frein

e. Câbles/gaines de frein

f. Joints d’étanchéité et éléments de suspension

g. Poignées de frein ou le ruban de guidon

h. Câbles/gaines de dérailleur

i. Plateaux

j. Pneumatiques

k. Pignons

l. Recouvrement de la selle

m. Câbles de dérailleur

n. Galets de dérailleur

o. Gaines de dérailleur

p. Lubriﬁants

Les patins des freins sur jante sont des pièces d’usure par la nature même de

leur fonction. En cas d’utilisation sportive ou de sorties en terrain montagneux, le

remplacement des garnitures peut s’avérer nécessaire après un laps très court.

Contrôlez régulièrement l’état des garnitures de frein et, si nécessaire, faites

changer les garnitures usées par un vélociste STEVENS.

q. Jantes sur vélos équipés de freins sur jante

Le freinage use non seulement les patins, mais aussi les jantes. Pour cette

raison, contrôlez l’état de vos jantes régulièrement, par exemple lorsque vous

regonﬂez les pneus. Dans le cas de jantes à témoins d’usure, des anneaux ou

des rainures apparaissent sur les ﬂancs quand la jante approche de sa limite

d’usure. Il y a aussi des modèles où les témoins d’usure disparaissent dès

que l’usure des ﬂancs de la jante dépasse une limite critique. Tenez compte

des indications portées sur la jante. Au plus tard après le remplacement du

deuxième jeu de patins, faites contrôler l’épaisseur des parois de jante par le

vélociste STEVENS. Si vous constatez une déformation ou de ﬁnes ﬁssures sur

les ﬂancs de jante lorsque vous augmentez la pression de gonﬂage, c’est l’in-

dice que la jante a atteint sa limite d’usure. Il est alors temps de la remplacer.

r. Système d’éclairage et de signalisation

Le système d’éclairage est très important pour votre sécurité routière, particu-

lièrement quand vous roulez dans le noir. Procédez avant chaque sortie à un

contrôle de fonctionnement des catadioptres. Les ampoules sont des pièces

d’usure par leur fonction même. Veillez à avoir toujours sur vous des ampoules

de rechanges pour être en mesure de les remplacer le cas échéant.

Remarque:

Le revêtement/la peinture des cadres et des fourches doivent être estimé

séparément. Lors de l’utilisation la peinture est soumise naturellement

à des sollicitations et alors à une usure où peut être endommagée légè-

rement. Cette usure où ces dommages provoqués par des sollicitations

mécaniques (par ex. des éraﬂures suite à une collision avec d’autres

objets) sont exclus de la garantie.

Remarque:

Cette réglementation

concerne uniquement

les pays qui ont ratiﬁé le

projet de loi de l’UE, par

exemple la République

Fédérale d’Allemagne.

Renseignez-vous sur

la réglementation en

vigueur dans le pays où

vous vous trouvez.

Stevens MTB - 2020 Seite 20

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