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Telwin COMPUTER 48-2 Seite 16

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1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO ....................................................... 16
2. DESCRIÇÃO GERAL .............................................................................. 16
2.1 CARREGADORES DE BATERIAS TRADICIONAIS ......................................... 16
2.2 CARREGADORES DE BATERIAS AUTOMÁTICOS (TRONIC) ...................... 16
3. FUNÇÕES BOOST - BOOST&GO ...........................................................16
4. LEITURA DO AMPERÍMETRO (FIG.A) ................................................... 16
5. INSTALAÇÃO......................................................................................... 16
5.1 PREPARAÇÃO (FIG.B) ........................................................................................... 16
5.2 POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS ...............................16
5.3 LIGAÇÃO À REDE................................................................................................... 16
6. FUNCIONAMENTO EM CARGA ............................................................ 16
6.1 PREPARAÇÃO DA BATERIA ................................................................................16
6.2 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS/BATERIA ................................ 16
6.3 CARGA MANUAL E CARGA AUTOMÁTICA .................................................... 17
6.3.1 CARGA MANUAL ........................................................................................ 17
6.3.2 CARGA AUTOMÁTICA (TRONIC) ........................................................... 17
6.4 CARGA SIMULTÂNEA DE MAIS BATERIAS ..................................................... 17
6.5 FIM DA CARGA.......................................................................................................17
6.6
MANUTENÇÃO (ativo apenas na modalidade TRONIC ou PULSE TRONIC)
.... 17
7. FUNCIONAMENTO EM ARRANQUE ..................................................... 17
7.1 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS/BATERIA ................................ 17
7.2 ARRANQUE COM START (FIG.E1) ..................................................................... 17
7.3 ARRANQUE COM BOOST&GO (FIG.E2) ..........................................................17
7.4 FIM DO ARRANQUE ............................................................................................. 17
8. PROTEÇÕES DO CARREGADOR DE BATERIAS (FIG. F) ....................... 17
9. CONSELHOS ÚTEIS ...............................................................................17
INDICE
PORTUGUESE
1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO
- Durante o carregamento as baterias emanam gases explosivos,
evitar que se formem chamas e faíscas. NÃO FUMAR.
- Colocar as baterias que estão sendo carregadas num lugar
ventilado.
- As pessoas que não têm experiência devem ser instruídas
oportunamente antes de utilizar o aparelho.
- As pessoas (inclusive crianças) com capacidades físicas,
sensoriais, mentais insucientes para utilizar correctamente o
aparelho devem estar sob a supervisão de uma pessoa responsável
pela sua segurança durante o suo do mesmo.
- As crianças devem ser vigiadas para vericar que não brinquem com
o aparelho.
- Usar o carregador de baterias exclusivamente em locais fechados os quais
devem ser ambientes bem ventilados: NÃO EXPOR À CHUVA OU NEVE.
- Desligar o cabo eléctrico da rede antes de ligar ou desligar os cabos de
carga da bateria.
- Não prender nem desprender as pinças à bateria com o carregador de
baterias funcionando.
- Não usar de maneira nenhuma o carregador de baterias dentro de um
automóvel ou do capô.
- Substituir o cabo eléctrico somente com um cabo original.
- Não usar o carregador de baterias para recarregar baterias do tipo que não
podem ser recarregadas.
- Vericar que a tensão de alimentação disponível seja correspondente
àquela indicada na placa de dados do carregador de baterias.
- Para não danicar a electrónica dos veículos, respeite rigorosamente os
avisos fornecidos pelos fabricantes dos veículos ou das baterias utilizadas.
- Este carregador de baterias contém partes, tais como interruptores ou
relés, que podem provocar arcos ou faíscas; portanto se for usado numa
garagem ou em ambiente semelhante, colocar o carregador de baterias
num lugar ou caixa apropriada para tal m.
- Operações de reparação ou de manutenção no interior do carregador de
baterias devem ser efectuadas somente por prossionais especializados.
- ATENÇÃO: DESLIGAR SEMPRE O CABO ELÉCTRICO DA REDE ANTES DE
EFECTUAR QUALQUER INTERVENÇÃO DE SIMPLES MANUTENÇÃO DO
CARREGADOR DE BATERIAS, PERIGO!
- O carregador de baterias é protegido por contatos indiretos mediante
um condutor de terra, conforme prescrito para os aparelhos de classe I.
Controlar que a tomada tenha ligação de protecção à terra.
- Para os modelos não equipados, ligar chas com capacidade apropriada
ao valor do fusível indicado na placa; nos modelos que possuem cabo com
cha e com potência ”P.MAX START” acima de 9kW, para a utilização em
arranque recomenda-se a substituição da cha com uma de capacidade
adequada ao fusível indicado na placa.
2. DESCRIÇÃO GERAL
2.1 CARREGADORES DE BATERIAS TRADICIONAIS
Carregadores de baterias manuais (é necessária a intervenção do operador
para nalizar o processo de carga) indicados para a carga de baterias de
chumbo com eletrólito livre (WET) usadas nos veículos a motor (gasolina
e diesel), motociclos, embarcações, etc. Em função da tensão de saída
disponível, é possível recarregar baterias de 6V, 12V, 24V. Em alguns modelos
é prevista também a modalidade START ou a modalidade BOOST&GO para o
arranque dos veículos a motor.
2.2 CARREGADORES DE BATERIAS AUTOMÁTICOS (TRONIC)
Carregadores de baterias automáticos (controlo electrónico do processo
de carga, interrupção e restauração automática) apropriados para a carga
de baterias herméticas (GEL, AGM) em modalidade TRONIC, e de baterias
de chumbo com electrólito livre (WET) na modalidade manual CHARGE
(ver par. 2.1), usadas nos veículos a motor (gasolina e diesel), motociclos,
embarcações, etc. É possível recarregar baterias de 12V, 24V.
3. FUNÇÕES BOOST - BOOST&GO
Funções que permitem acelerar o processo de carga e ajudam o arranque
dos veículos graças a uma carga rápida prévia da bateria (o tempo de carga
é função da capacidade e do nível de descarga da mesma). Para os modelos
equipados com a função &GO é possível realizar o arranque mantendo
ligados os cabos na bateria (ver parágrafo 7). Durante o processo de carga
observe sempre as indicações do parágrafo 4.
4. LEITURA DO AMPERÍMETRO (FIG.A)
O amperímetro permite a leitura da corrente fornecida pelo carregador
de baterias na bateria (uma bateria totalmente descarregada inicialmente
exigirá a corrente máxima para depois diminuir no tempo). Durante a fase
de carga se observará o indicador do amperímetro que se desloca da direita
para a esquerda indicando uma diminuição da corrente exigida pela bateria
até valores muito baixos próximos de zero (condição de bateria carregada)
com uma velocidade e um cuidado que depende da capacidade, do estado
da bateria e da precisão da leitura do amperímetro. Deve ser lembrado
que o estado exacto de carga das baterias pode ser determinado somente
usando um densímetro, que permite a medição da densidade especíca
do electrólito. Para os carregadores de baterias manuais, será necessário
monitorar o amperímetro para estabelecer quando a bateria chega no m
da carga e será necessário desligá-la do carregador de baterias para evitar o
sobreaquecimento ou a danicação.
5. INSTALAÇÃO
5.1 PREPARAÇÃO (FIG.B)
Desembalar o carregador de baterias, executar a montagem das partes
avulsas, contidas na embalagem. Os modelos sobre rodas devem ser
instalados na posição vertical.
5.2 POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
Durante o funcionamento posicionar de maneira estável o carregador de
baterias e controlar para que não que obstruída a passagem de ar através
das aberturas apropriadas garantindo uma ventilação suciente.
5.3 LIGAÇÃO À REDE
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente a um sistema de
alimentação com condutor de neutro ligado à terra.
- Controlar que a tensão de rede seja correspondente à tensão de
funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas de protecção, tais
como fusíveis ou interruptores automáticos, sucientes para suportar a
absorção máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um diâmetro adequado
e nunca inferior ao diâmetro do cabo fornecido.
- É sempre obrigatório ligar o aparelho à terra, utilizando o condutor de cor
amarelo-verde do cabo eléctrico, marcado com a etiqueta ( W ), enquanto
os outros dois condutores deverão ser ligados à fase e ao neutro.
6. FUNCIONAMENTO EM CARGA
NB: Antes de efetuar a carga, vericar que a capacidade das baterias
(Ah) que se deseja carregar não seja inferior àquela indicada na placa
de dados do carregador de baterias (Cmin). Executar as instruções
seguindo rigorosamente a ordem reproduzida abaixo.
6.1 PREPARAÇÃO DA BATERIA
Se a bateria a recarregar for do tipo WET efetue quanto segue:
- Remover as tampas da bateria se presentes, de maneira que os gases
que se produzem durante o carregamento possam sair. Controlar que
o nível do electrólito cubra as placas das baterias; se as mesmas carem
descobertas acrescentar água destilada até cobri-las de 5-10 mm.
ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO DURANTE ESTA
OPERAÇÃO PORQUE O ELECTRÓLITO É UM ÁCIDO ALTAMENTE
CORROSIVO.
6.2 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS/BATERIA
- Verique que o cabo de alimentação esteja desligado da tomada de rede.
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