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- Para os modelos com mais t ensões de carga posicione o desviador ou o
comutador na correspondência da tensão de carga escolhida. Na ausência
do desviador ou comutador , ligue opor tunamente o cabo com pinça de
carga vermelha (símbolo +) no borne especíco do carregador de baterias
na correspondência da tensão de carga escolhida.
- Pr ender a pinça de carga de cor vermelha ao borne positivo da bateria
(símbolo +). Se os símbolos não estiverem visíveis deve ser lembrado que
o borne positivo é aquele não ligado ao chassi do automóvel.
- Prender a pinça de carga de cor pr eta ao chassi do automóvel, longe da
bateria e do tubo do combustível.
NOT A: se a bateria não estiver instalada no automóv el, ligar directamente ao
borne negativo da bateria(símbolo -).
6.3 CARGA MANUAL E CARGA A UTOMÁ TICA
NOT A: os valores em Ah, se repr oduzidos ao lado dos botões, são
meramente indicativos (pois o proc esso de carga depende do estado
de descarga da bateria) e sugerem a posição para carregar uma ba teria
inicialmente descarregada com capacidade incluída na faixa indicada, em
um tempo máximo de 15 h. Não é recomendável desc er abaixo dos valores
mínimos indicados.
6.3 .1 CARGA MANUAL (
)
Modalidade recomendada para as baterias de chumbo com eletrólit o livre
( WET ).
-
Siga corretamente as instruções indicadas nos parágr afos 6.1 e 6.2.
- Se presente, comute o desviador no símbolo BA TERIA.
- Posicione o/s desviador/es ou o comutador de regulação da carga (se
presente/s) (FIG.C) na posição de carga normal (símbolo BA TERIA) ou
carga rápida (BOOST ) como desejado (em alguns modelos o comutador
realiza também a função de interruptor de acendimento).
- Se o carregador de baterias for equipado com TIMER é possível congurar
um tempo máximo de carga predenido (FIG. C).
- Alimentar o carregador de baterias intr oduzindo o cabo de força na
tomada de rede e colocando o interruptor em ON (se houv er).
- Monitore o amperímetro como descrito no parágraf o 4.
NOT A: Quando a bateria WET estiver carregada poderá ser percebido um
princípio de “ ebulição” do líquido contido.
Recomenda-se interromper a carga já no início deste f enómeno a m de
evitar danos da bateria.
6.3 .2 CARGA AUT OMÁ TIC A (TRONIC)
Os modelos que preveem a modalidade TRONIC são recomendados para a
carga de baterias herméticas (GEL, AGM).
-
Siga corretamente as instruções indicadas nos parágr afos 6.1 e 6.2.
- Posicione o desviador em TRONIC e o comutador de regulação da carga
na posição de carga normal (símbolo BA TERIA) ou carga rápida (BOOST )
como desejado (FIG.C).
- Alimente o carregador de bateria ligando o o de alimentação na
tomada de rede. O carregador de bat eria controlará a tensão present e
nas extremidades da bateria e interromperá automaticament e
o abastecimento da corrente à ba teria carregada (o indicador
do amperímetro se posicionará em zero) para depois r etomá-la
automaticamente quando a bateria inicia a se descarregar . A função
TRONIC é apropriada para manter automaticamente no t empo a carga da
bateria (AGM e WET ) sem riscos de danicação da mesma.
6.4 CARGA SIMUL T ÂNEA DE MAIS BA TERIAS
A TENÇÃO; não carregar baterias com capacidade , descarga e tipo
diferente entr e si. T endo que carregar várias baterias simultaneamente
pode-se usar ligaçõ es em “série” ou em “paralelo ”. (FIG.D)
A ligação em “paralelo ” exige que as baterias tenham a mesma tensão
nominal ( Volt), corresponden te àquela na saída pelo carregador de baterias
e que a soma dos Ah esteja incluída na faixa de carga do carregador de
baterias.
A ligação em “série ” exige que as baterias tenham a mesma capacidade (Ah)
e que a soma das tensões nominais de todas as baterias seja correspondente
àquela na saída pelo carregador de baterias.
6.5 FIM DA CARGA
- Tirar a alimentação ao carregador de baterias pondo em OFF o interruptor
(se for presente) e/ou tirando o cabo de alimen tação da tomada de rede.
- Desprender a pinça de carga de cor preta do chassi do automóv el ou pelo
borne negativo da bateria (símb. -).
- Desprender a pinça de carga de cor vermelha do borne positivo da bateria
(símbolo +).
- Guardar o carregador de baterias em lugar seco .
- Fechar as células da bat eria com as tampas apropriadas (se presentes).
6.6 MANUTENÇÃO (ativo apenas na modalidade TRONIC ou PULSE
TRONIC)
- Deixe o carregador de baterias alimentado pela rede .
- Não interrompa o processo de carga.
- Deixe as pinças de carga ligadas na bateria mesmo depois que a car ga foi
efetuada.
O carregador de bateria providenciará automa ticamente a interromper e
reiniciar a fase de carga mantendo a tensão da bat eria nos intervalos das
faixas de tensão pré-estabelecidas para o produto.
7. FUNCIONAMENTO EM ARRANQUE
A TENÇÃO: Antes de proceder observe a tentamente os avisos dos
fabricantes de veículos!
- Certique -se de proteger a linha de alimentação com fusíveis ou
interruptores automáticos c om valor correspondente indicado na placa
com o símbolo (
).
- Para facilitar o arranque , efetue anteriormente uma carga rápida de 10-15
minutos na posição BOOST/BOOST&GO (veja parágraf o 6.3.1)
- A m de evitar sobreaquecimentos do carregador de baterias, execute
a operação de arranque respeitando RIGOROSAMENTE os ciclos de
trabalho/pausa indicados no aparelho (exemplo: ST ART 3s ON 120s OFF-5
CYCLES). Não insista mais se o motor do v eículo não arranca: com efeito ,
poderia comprometer seriamente a bateria ou até mesmo o equipamen to
eléctrico do veículo. Se o arranque não acontece , espere alguns minutos e
repita a operação de carga rápida.
7. 1 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BA TERIAS/ BA TERIA
- Com o cabo de alimentação desprendido da tomada de rede, se nec essário,
posicione o desviador em 12V ou 24V ou conecte apropriadamente o
cabo com pinça de carga vermelha no borne especíco do carregador de
baterias, em função da tensão nominal da bateria do meio a arrancar .
- Verique que a bateria esteja bem ligada nos r espectivos bornes (+ e
-) e esteja em bom estado (não sulfatada e sem avaria). Não execut e
de maneira nenhuma arranques de veículos com baterias desligadas
dos respectivos bornes; a presença da bateria é determinante para a
eliminação de eventuais sobrecargas de tensão .
7. 2 ARRANQUE COM ST ART (FIG.E1 )
- Com o carregador de baterias na posição OFF , introduza o cabo de
alimentação na tomada de rede.
- Coloque o interruptor em ON, se houver .
- Coloque o interruptor/comutador na posição ST ART e efetue o arranque
virando a chave do veículo .
7. 3 ARRANQUE COM BOOST &GO (FIG.E 2)
- Coloque o comutador em BOOST&GO .
- Alimente o carregador de baterias ligando o cabo de alimentação na
tomada de rede.
- Efetue o arranque virando a chave do v eículo.
7.4 FIM DO ARRANQUE
- Interrompa a alimentação no carregador de baterias colocando o
interruptor ou o comutador em OFF (se houver) e tir e o cabo de
alimentação da tomada de rede.
- Desprenda a pinça de carga de cor vermelha do borne negativo da bateria
(símbolo -) e a de cor vermelha do borne positivo da bateria (símbolo +).
- Guardar o carregador de baterias em lugar seco .
8. PROTEÇ ÕES DO CARREGADOR DE BA TERIAS (FIG. F)
O carregador de baterias protege-se automaticamente no caso de:
- Sobrecarga (excessiv o abastecimento de corrente par a a bateria).
- Curto-circuito (pinças de carga colocadas em contato entre si).
- inversão de polaridade nos bornes da bateria.
Nos aparelhos equipados com fusíveis, par a a substituição, é obrigatório o
uso de peças sobressalentes iguais com o mesmo valor de corr ente nominal.
A TENÇÃO: Substituir o fusível com valores de corren te diferentes daqueles
indicados na placa, poderá provocar danos a pessoas ou coisas . Pelo mesmo
motivo, evite na maneir a mais absoluta a substituição do fusível com pontos
de cobre ou outro material .
A operação de substituição do fusível deve ser ex ecutada sempre com
o o de alimentação DESPRENDIDO da rede. P restar atenção durante a
substituição do fusível lâmina, se presente , apertar rmemente as porcas
de xação.
9. CONSELHOS ÚTEIS
- Limpe o borne positivo e o negativo de possíveis incrustações de óxido de
modo a garantir um bom contacto das pinças.
- Evite da forma mais absoluta de colocar em contacto as duas pinças
quando o carregador de baterias estiver introduzido na r ede. Neste caso
haverá a queima do fusível .
- S e a bateria com a qual se quer usar este carregador de baterias estiver
permanentemente ligada num veículo , consulte também o manual
de instruções e/ou de manutenção do veículo no item “INST ALAÇÃO
ELÉCTRICA” ou “MANUTENÇÃO” .