- 24 -
OPMERKING: de waarden in Ah, indien aangeduid naast de
drukknoppen, zijn louter indicatief (gezien het proces van opladen
afhankelijk
de
capacitiet
van
waarden te dalen.
)
Aanbevolen modus voor de loodvrije elektrolyt batterijen (WET).
-
uitvoeren.
- Indien aanwezig de omsteller omschakelen op het symbool
BA
-
opladen (indien aanwezig) (FIG.C) in de stand van normaal
opladen (symbool BA of van snel opladen (BOOST)
zoals gewenst (in sommige modellen voert de stroomwisselaar de
functie uit van startschakelaar).
- Indien
een vooraf
C).
- De
het net te steken en de schakelaar (indien aanwezig) op ON te
zetten.
- De ampèremeter monitoreren zoals beschreven wordt in de
paragraaf 4.
OPMERKING: W
een begin van die bevat is in de
batterij. Men raadt aan het opladen reeds aan het begin van dit
fenomeen batterij
te voorkomen.
De
het opladen van hermetische batterijen (GEL,
-
uitvoeren.
- De omsteller
van het opladen in de stand van normaal opladen (symbool
BA
- De
van het net te steken. De batterijlader controleert de spanning
aanwezig aan de uiteinden van de batterij en onderbreekt
automatisch
(de
batterij begint
hernomen. De functie TRONIC is ideaal om het opladen van
de batterij WET) met de tijd automatisch te
zonder risico’s deze te beschadigen.
De verbinding
spanning (V
uit
opladen van de batterijlader ligt.
De
(Ah) en som de van
batterijen overeenstemt met diegene in uitgang uit de batterijlader
- De
(indien aanwezig) op
contact van het net nemen.
- De
de auto of van de negatieve klem van de batterij (symbool -).
- De
van de batterij (symbool +).
- De batterijlader op een droge plaats opbergen
- De cellen van de batterij terug sluiten met de speciaal daartoe
bestemde doppen (indien aanwezig).
- Controleren dat de voedingslijn met zekeringen
automatische schakelaars van de overeenstemmende waarde
aangeduid op de plaat met het symbool (
).
- Om
10-15 minuten uitvoeren in de stand BOOST/BOOST&GO (zie
paragraaf 6.3.1).
- T
de startoperatie
cycli van werk/pauze aangeduid
3s OFF-5 niet
de motor van het voertuig niet start: dit zou immers de batterij
of de elektrische van ernstig
compromitteren. Indien de start niet plaatsvindt enkele minuten
wachten en de operatie van snel opladen herhalen.
- Met de losgekoppeld het
net, indien nodig, de omsteller op 12V of 24V zetten ofwel op een
juiste manier de kabel met de rode laadtang verbinden met de
specieke klem van de batterijlader, functie van de nominale
spanning van de batterij van het te starten voertuig.
- Controleren of
klemmen in (niet
defect). Nooit
uitvoeren met de batterijen losgekoppeld van de desbetreffende
klemmen; de aanwezigheid van de batterij is bepalend voor het
elimineren van eventuele te grote spanningen.
- Met de batterijlader in de stand OFF
contactdoos van het net steken.
- De schakelaar, indien aanwezig, op ON zetten.
- De schakelaar/stroomwisselaar in de stand STAR zetten en
overgaan tot het starten door aan de sleutel van het voertuig te
draaien.
- De stroomwisselaar op BOOST&GO zetten.
- De
van het net te steken.
- Overagan tot starten van voertuig
draaien.
- De
of
voedingskabel wegnemen uit de contactdoos van het net.
- De zwarte laadtang loskoppelen van de negatieve klem van de
batterij
klem van de batterij (symbool +).
- De batterijlader op een droge plaats opbergen
De acculader beschermt zichzelf in het geval van:
- Overbelasting (afgifte van te veel stroom naar de accu).
- Kortsluiting (laadklemmen die met elkaar in co
- Omkering van de polareit op de klemmen van de accu.
In de toestellen voorzien van zekeringen is het verplicht
vervanging, analoge reserveonderdelen te gebruiken die dezelfde
waarde van nominale stroom hebben.
OPGELET
verschillen van diegene aangeduid op de plaat zou schade aan
personen of dingen kunnen veroorzaken. Omwille van dezelfde
reden
met of een ander van de
vervanging van de zekering moet altijd uitgevoerd worden met de
voedingskabel LOSGEKOPPELD van het net. Aandachtig tewerk
gaan
de bevestigingsbouten goed vastdraaien.
- De
incrustaties van oxide teneinde een goed contact van de tangen te
garanderen.
