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Fahrzeug Wartung
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xFixieren Sie das Vorderrad gegen seitliches Verdrehen, indem Sie das Vorderrad
zwischen die Beine klemmen und prüfen Sie, ob sich der Lenker gegen das Vor-
derrad verdrehen lässt. Achten Sie darauf, dass Sie nicht mit heißen Bremsschei-
ben in Berührung kommen.
xWenn Sie den Lenker drehen können, lassen Sie den Lenker von Ihrem Fachhänd-
ler einstellen.
xPrüfen Sie, ob sich der Lenkervorbau auf und ab bewegen lässt.
xWenn Sie beim Auf- und Abbewegen des Lenkervorbaus Spiel an dem Steu-
erkopfrohr oder Lenkervorbau feststellen, lassen Sie das Lagerspiel bzw. den
Lenkervorbau von Ihrem Fachhändler einstellen.
xPrüfen Sie den Lenker und den Lenkervorbau auf Risse, Verformungen oder Farbver-
änderungen.
xWenn der Lenker bzw. der Lenkervorbau Risse, Verformungen oder Farbverände-
rungen aufweist, verwenden Sie das Fahrzeug nicht weiter und wenden Sie sich
an Ihren Fachhändler.
14.8 Lenkkopflager einstellen
VORSICHT
Unerwartetes Verhalten des Fahrzeugs durch nicht fachgerechtes
Einstellen.
Unfall- und Verletzungsgefahr!
xBeachten Sie die Drehmomente.
xBeachten Sie die Mindesteinstecktiefe des Lenkervorbaus.
VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch heiße Bremsscheiben.
Verletzungsgefahr!
xLassen Sie die Bremsscheiben vor der Wartung abkühlen.
Bei der klassischen Innenklemmung des Lenkervorbaus wird die Lagerschale durch eine
Sicherungsscheibe und eine Kontermutter gesichert.
Bei der gewindelosen Außenklemmung wird die Lagerschale durch den Lenkervorbau
selbst gesichert.
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