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Fahrzeug Wartung
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5. Drehen Sie die Klemmschrauben wieder mit dem zulässigen Drehmoment fest.
6. Prüfen Sie das Lenkkopflagerspiel, indem
Sie zwei Finger um die obere Lenkungs-
lagerschale legen, die Vorderradbremse
ziehen und das Fahrzeug vor- und
zurückschieben. Der Gabelschaft darf
sich dabei im Steuerrohr nicht bewegen.
xWeist das Lenkkopflager weiterhin
Spiel auf, wiederholen Sie die Schritte
1 bis 5.
7. Prüfen Sie die Leichtgängigkeit des
Lenkers. Sollte das Lenken schwerer als
zuvor gehen, ist die Einstellschraube für
das Lenkkopflager zu fest angezogen.
Führen Sie erneut die Schritte ab Punkt
1 durch und schrauben Sie die innen
liegende Einstellschraube minimal gegen
den Uhrzeigersinn zurück.
8. Kontrollieren Sie den sicheren Sitz des Lenkervorbaus, indem Sie das Vorderrad zwi-
schen den Beinen fixieren und versuchen, den Lenker dagegen zu verdrehen.
9. Prüfen Sie die Lenkerstellung nach dem Einstellen des Lenkkopflagers (siehe Kapitel
„Grundeinstellungen / Lenker und Lenkervorbauten / Lenker ausrichten”).
14.9 Laufräder
xPrüfen Sie, ob sich das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich bewegen lässt und ob sich die
Radmuttern bewegen.
xWenn sich die Radmuttern bewegen, lassen Sie die Schraubverbindungen von
Ihrem Fachhändler prüfen.
xWenn sich die Schnellspannachse bewegt, stellen Sie die Schnellspannachse ein
(siehe Kapitel „Laufräder und Reifen / Vorder-/Hinterrad ein- und ausbauen“).
xWenn sich das Vorder- bzw. Hinterrad seitlich bewegt, lassen Sie das Laufrad von
Ihrem Fachhändler reparieren.
xPrüfen Sie, ob der Abstand des Vorderrades zur Gabel bzw. der Abstand des Hinter-
rades zum Rahmen auf beiden Seiten gleich groß ist.
xWenn die Abstände nicht gleich groß sind, lassen Sie das Vorder- bzw. Hinterrad
von Ihrem Fachhändler prüfen.
1
Abb.: Außenklemmung (exemplarisch)
1 Innenliegende Einstellschraube
2 Klemmschrauben
2
149

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