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Fahrzeug
Wartung
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Der Spielraum beim Einstellen des Lenkkopflagers ist sehr klein. Die Lager sind schnell
blockiert oder beschädigt.
Zum Einstellen der Lenkkopflager wird Spezialwerkzeug benötigt.
xBeachten und befolgen Sie die Informationen des Lenkkopflagerherstellers.
xWenn Sie nicht über die nötigen Sachkenntnisse und das benötigte Werkzeug für das
Einstellen des Lenkkopflagers verfügen, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler.
Eine zu straffe Einstellung kann das Lenkkopflager beschädigen und die
Lenkbewegung blockieren und somit die Fahreigenschaften negativ beein-
flussen.
14.8.1 Konventioneller Lenkervorbau mit Innenklemmung
Weist das Lenkkopflager zu viel Spiel auf, gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor:
1. Lösen Sie die obere Kontermutter.
2. Drehen Sie die darunter liegende Lager-
schale etwas im Uhrzeigersinn.
3. Drehen Sie die obere Kontermutter fest.
Beachten Sie das zulässige Drehmoment.
4. Prüfen Sie das Lenkkopflagerspiel.
xWeist das Lenkkopflager weiterhin
Spiel auf, wiederholen Sie die Schritte
1 bis 4.
5. Kontrollieren Sie den sicheren Sitz des
Lenkervorbaus, indem Sie das Vorderrad
zwischen den Beinen fixieren und versu-
chen, den Lenker dagegen zu verdrehen.
6. Überprüfen Sie die Lenkerstellung nach dem Einstellen des Lenkkopflagers (siehe
Kapitel „Grundeinstellungen / Lenker und Lenkervorbauten / Lenker ausrichten“).
14.8.2 Lenkervorbau mit Außenklemmung
1. Öffnen Sie die Klemmschrauben an der Seite des Lenkervorbaus.
2. Entfernen Sie ggf. die Abdeckkappe von dem Schraubenkopf der innenliegenden Ein-
stellschraube.
3. Drehen Sie die innenliegende Einstellschraube minimal im Uhrzeigersinn weiter fest,
wenn viel Spiel im Lenkkopflager besteht.
4. Richten Sie den Lenkervorbau aus, damit der Lenker rechtwinklig zum Vorderrad steht.
Abb.: Innenklemmung (exemplarisch)
1 Kontermutter
2 Lagerschale
12
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