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2 Généralités
Ne mettre le climatiseur en marche que
lorsque le moteur du véhicule tourne étant
donné que la batterie du véhicule se
déchargera si le moteur du véhicule est
arrêté.
Si le raccordement électrique du climatiseur
est tel qu'il est possible de mettre les
soufflantes en marche quand le moteur du
véhicule est à l’arrêt, il n’y aura alors pas de
refroidissement de l’air. La mise en marche
du climatiseur alors que le moteur du
véhicule est arrêté provoque la circulation
de l’air présent dans l’habitacle.
Attention : risque de décharge de la
batterie !
La climatiseur ne fonctionne correctement
que s’il est rempli de la quantité de
frigorigène et d'huile frigorifique prescrite
dans la notice de montage.
Le thermostat anti-givre intégré dans
l’installation assure la régulation de la
température du climatiseur non doté d’un
régulateur de température. Lorsque la
température atteint le seuil de givrage de
l’évaporateur, le thermostat coupe le
compresseur. La soufflante (radiale) de
l’évaporateur et la soufflante (axiale) du
condenseur continuent cependant de
tourner. Sur le Compact Cooler 5 Lite, seule
la soufflante de l’évaporateur continue de
tourner. Quand la température
d’enclenchement du thermostat anti-givre
est dépassée, le compresseur se remet en
marche.
Le régulateur de température (en option)
permet de régler la température de
l’habitacle à la température souhaitée (10 à
30 °C). Une fois cette température atteinte,
le compresseur s’arrête. La soufflante
(radiale) de l’évaporateur et la soufflante
(axiale) du condenseur continuent
cependant de tourner. Sur le Compact
Cooler 5 Lite, seule la soufflante de
l’évaporateur continue de tourner. La
température dans l’habitacle augmente à
nouveau et réenclenche le compresseur,
une fois la température d’enclenchement
atteinte.
Pour rafraîchir et déshumidifier rapidement
l'atmosphère de l'habitacle par temps
chaud et ensoleillé, il est judicieux de faire
fonctionner d’abord la soufflante, en mode
air recyclé, sur la position 3. Une fois que la
température de l'habitacle est redevenue
agréable, la soufflante peut alors être
ramenée sur la position 2 ou 1 en fonction
de la température extérieure.
Si le véhicule a été fortement chauffé par le
soleil, il est recommandé d'ouvrir les
portières et les vitres pour l’aérer avant de
mettre le climatiseur en marche.
La climatisation Compact Cooler 4E
commandée électriquement fonctionne soit
lorsque le moteur du véhicule est en
marche, soit lorsque le contact est mis. En
ce qui concerne le fonctionnement lorsque
le contact est mis, l'installation dispose d'un
circuit protecteur anti-décharge de la
batterie. Si la tension de bord descend en
dessous de 20 volts pendant plus de 10
secondes ou en cas de surcharge du moteur
électrique (> 80 A/s), l'installation est alors
arrêtée automatiquement. La remise en
marche s’effectue alors par simple
réenclenchement.
Pour toute question relative au montage,
adressez-vous alors à votre point de service .
… 6 …

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