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4. Den Öl-Einfüllverschluss entfernen,
die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Getriebeöls auffüllen
und dann den Verschluss wieder ein-
setzen und festschrauben. ACH-
TUNG: Darauf achten, dass keine
Fremdstoffe ins Getriebegehäuse
eindringen.
[GCAM1021]
5. Den Motor anlassen, einige Minuten
lang im Leerlaufbetrieb laufen lassen
und das Getriebeölgehäuse auf
Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl
aus, den Motor sofort ausschalten
und die Ursache feststellen.
GAU20070
Kühlflüssigkeit
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrt-
beginn geprüft werden. Außerdem muss
die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen
Abständen, gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle, gewechselt werden.
GAU39087
Kühlflüssigkeitsstand prüfen
1. Das Fahrzeug auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in gerader
Stellung halten.
HINWEIS
Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich
mit der Motortemperatur verändert,
sollte er bei kaltem Motor geprüft
werden.
Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei
der Kontrolle des Kühlmittelstands
vollständig gerade steht. Selbst
geringfügige Neigung zur Seite kann
bereits zu einem falschen Messer-
gebnis führen.
2. Den Stand der Kühlflüssigkeit im
Ausgleichsbehälter überprüfen.
HINWEIS
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwi-
schen der Minimal- und Maximalstand-
Markierung befinden.
1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter
2. Maximalstand-Markierung
3. Minimalstand-Markierung
3. Befindet sich der Kühlflüssigkeits-
stand an oder unter der Minimal-
standmarkierung, die Abdeckung A
abnehmen, um Zugang zum Kühl-
flüssigkeits-Ausgleichsbehälter zu
erhalten. (Siehe seite 6-8 ).
4. Den Deckel des Kühlflüssigkeits-
Ausgleichsbehälters abnehmen,
Kühlflüssigkeit bis zur Maximal-
stand-Markierung nachfüllen, und
dann den Deckel wieder aufsetzen.
WARNUNG! Nur den Kühlflüssig-
keits-Ausgleichsbehälterdeckel
öffnen. Niemals versuchen, den
Kühler-Verschlussdeckel bei
heißem Motor abzunehmen.
[GWA15161]
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1
Füllmenge für den Ölwechsel:
0,75 L (0,79 US qt, 0,66 Imp.qt
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
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