Bedienungsanleitung Al-ko AKS3004 (Seite 50 von 73) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Byt ut friktionsbeläggskålarna:

byt alltid båda friktionsbeläggskålarna!

AKS 2004 /3004 är frånkopplad.

Ta bort sidofriktionsbeläggen, se 8.1

Avlägsna gummibufferten (fig. 20/1)

genom att dra den uppåt.

Tryck säkerhetsindikatorn (fig. 20/7) utåt

och fixera den med t.ex. en skruvnyckel

SW 14 (fig. 20/2).

Avlägsna cylinderskruvarna (fig. 20/3).

Tryck bromsbelägget (fig. 20/4) inåt och

ta ur det nedåt.

Öppna kulkopplingen - drag kopplings-

handtaget (fig. 20/8) uppåt (öppet läge).

Avlägsna skruven med försänkt huvud

(fig. 20/5).

Tryck bromsbelägget (fig. 20/6) inåt ur

kulsätet med en skruvmejsel.

OBS! För att skruva ur skruvarna enl.

position 3 och 5 erfordras en s.k. Torx-

nyckel (T25/T30).

Monteringen av bromsbeläggen utförs i

omvänd ordning.

Drag åt skruvarna (fig. 20/3 och 5) med 5

Nm.

Haka först fast gummibufferten (fig. 20/1)

nedtill och därefter upptill på fästprofilen

på kåpan.

Montera tillbaka sidofriktionsbeläggen,

se 8.1

Kitkapäällystekourun vaihto:

Vaihda aina molemmat

kitkapäällystekourut!

AKS 2004/3004 on irrotettu.

Sivukitkapäällysteiden irrotus, katso 8.1.

Vedä kumipuskuri (kuva 20/1) pois

ylöspäin.

Paina ilmaisin (kuva 20/7) ulospäin ja var-

mista esimerkiksi kuusioruuvilla AV 14

(kuva 20/2).

Irrota lieriöruuvit (kuva 20/3).

Paina jarrupalat (kuva 20/4) sisään ja

vedä ulos alakautta.

Avaa kytkin vetämällä kahva (kuva 20/8)

yläasentoon.

Poista kuusioruuvi (kuva 20/5).

Paina jarrupala (kuva 20/6) ruuvitaltalla

sisäkautta pois.

Huom: ruuvien 3 ja 5 irrottamiseen tarvi-

taan Torx-avain (T25/T30).

Asenna jarrupalat päinvastaisessa järje-

styksessä.

Kiristä ruuvit (kuva 20/3 ja 5) 5 Nm

momenttiin.

Paina kumipuskuri (kuva 20/1) ensin alas

ja kiinnitä sitten kotelon kiinnitysprofiiliin.

Sivukitkapäällysteiden asennus,

katso 8.1.

Skifte slitebeleggskåler:

Begge slitebeleggskålene må alltid skiftes

samtidig!

AKS 2004 /3004 er koplet fra.

Fjern slitebelegg på siden, se 8.1

Fjern gummibufferen (fig. 20/1) ved å

trekke den oppover.

Trykk sikkerhetsindikatoren (fig. 20/7) ut

og fikser den med f.eks. en skrunøkkel

SW 14 (fig. 20/2).

Fjern sylinderskruene (fig. 20/3).

Trykk bremsebelegget (fig. 20/4) inn og ta

det ut nede.

Åpne kulekoplingen - trekk koplingshånd-

taket (fig. 20/8) opp (åpen stilling).

Fjern skruen med forsenket hode (fig. 20/5).

Trykk bremsebelegget (fig. 20/6) inn fra

kulesetet med en skrutrekker.

OBS! For å skru ut skruene i posisjon 3

og 5 trengs det en såkalt Torx-nøkkel

(T25/T30).

Monteringen av bremsebeleggene utføres

i omvendt rekkefølge.

Trekk til skruene (fig. 20/3 og 5) med 5 Nm.

Hekt først fast gummibufferen (fig. 20/1)

nederst, deretter øverst på festeprofilen

på huset.

Sett tilbake slitebelegg på siden, se 8.1

Mål koplingskulens diameter ( ), for ut

fra denne verdien å kunne vurdere slitas-

jen på bremsebeleggene på AKS 2004/

AKS 3004 (kulens diameter må ikke

understige 49 mm).

OBS! Alt vedlikeholdsarbeid skal utfø-

res av fagverksted som er autorisert av

AL-KO (Servicestasjoner)!

Mät kopplingskulans diameter ( ), för att

utifrån detta värde kunna bedöma slitaget

på bromsbeläggen på AKS 2004/AKS

3004 (kulans diameter får inte understiga

49 mm).

OBSERVERA! Samtliga underhållsar-

beten skall utföras av fackverkstäder

som är auktoriserade av AL-KO

(Servicestationer)!

Mittaa kuulan läpimitta, jotta voit arvioida

jarrupalojen kuluneisuuden (kuulan läpi-

mitan on oltava vähintään 49 mm).

HUOM: Kaikki huollot on teetettävä

AL-KO:n valtuuttamassa korjaamossa

(huollossa)!

# 2005_AKS 2004/3004 Teil 2 20.12.2005 10:05 Uhr Seite 21

warum macht die AL KO Kupplung nach 100 gezogenen Kilometer ( 1 Jahr Standzeit ) knarrende Geräusche? Eingereicht am 29-6-2021 15:07
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