Bedienungsanleitung Al-ko AKS3004 (Seite 48 von 73) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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8. Vedlikehold og rengjøring

8.1 Bytte ut friksjonsbelegg

(friksjonsbelegg på sidene)

Pilen på trykkskiven (fig. 15/4) når eller

overskrider utskiftingsmarkeringen på

huset (fig. 15/3).

Kople fra AKS 2004/AKS 3004.

Fjern beskyttelseslokket (fig. 16/1) ved

hjelp av en skrutrekker.

Fjern de utslitte friksjonsbeleggene

(fig. 16/2) ved å trykke dem ut innover

(bruk dor og hammer).

Før de nye friksjonsbeleggene inn med

bolten i hylsen (fig. 16/3) fra undersiden

og trykk dem inn til anslag. (Bolten låser,

det trengs ikke noe verktøy). Eventuelle

passkiver (fig. 16/4) settes samtidig

tilbake.

8. Underhåll och rengöring

8.1 Byta ut friktionsbelägg

(friktionsbelägg på sidorna)

Pilen på tryckskivan (fig. 15/4) når eller

överskrider utbytesmarkeringen på kåpan

(fig. 15/3).

Koppla ifrån AKS 2004/AKS 3004.

Avlägsna skyddslocken (fig. 16/1) med

hjälp av en skruvmejsel.

Avlägsna de utslitna friktionsbeläggen

(fig. 16/2) genom att trycka ur dem inåt

(använd drivdorn och hammare).

För in de nya friktionsbeläggen med bul-

ten i bussningen (fig. 16/3) underifrån och

tryck in dem till stoppläge. (Bulten låser,

inget verktyg behövs). Eventuella pass-

brickor (fig. 16/4) monteras tillbaka

samtidigt.

8. Huolto ja puhdistus

8.1 Kitkapintojen vaihtaminen

(sivukitkapinnat)

Painelevyn nuoli (kuva 15/4) on

saavuttanut tai ohittanut kotelon

vaihtomerkin (kuva 15/3).

Irrota AKS 2004/AKS 3004.

Poista suojatulpat (kuva 16/1)

ruuvitaltalla.

Paina kuluneet kitkapinnat (kuva 16/2)

sisään ja poista ne (käytä tuurnaa ja

vasaraa).

Ohjaa uudet kitkapinnat tappia käyttäen

holkkiin (kuva 16/3) ja paina pohjaan asti.

(Tappi lukkiutuu, työkalua ei tarvita.)

Asenna mahdolliset säätölevyt

(kuva 16/4).

8.2 Slitasjekontroll av bremsebelegg

Bremsebeleggene på AKS 2004/AKS

3004 utsettes ved mangeårig bruk ved

høye hastigheter for en viss mekanisk

slitasje. For å gi brukeren mulighet til

regelmessig kontroll, er det montert en

slitasjekontrollindikator i håndtaket (fig.

17/1).

Kople AKS 2004/AKS 3004 til trekk-

kjøretøyet (ikke aktiver stabiliseringsan-

ordningen).

Hvis en grønn markering er synlig på indi-

katoren på koplingshåndtaket (fig. 18/2),

er AKS 2004/AKS 3004 som ny, eller

slitasjen av kulen og AKS 2004/AKS 3004

ligger innenfor tillatte grenser.

Hvis kun en rød markering er synlig

(fig. 19/3), kan det skyldes følgende:

• AKS 2004/AKS 3004 er uten slitasje,

men koplingskulen er ved den nederste

slitasjegrensen (



49 eller mindre).

•

AKS 2004/

AKS 3004

koplingskulen

viser slitasje.

• Koplingskulen er som ny (



50),

bremsebeleggene (fig. 14/2 og 3) på

AKS 2004/AKS 3004 viser en økt

slitasje.

8.2 Slitagekontroll av bromsbelägg

Bromsbeläggen på AKS 2004/AKS 3004

utsätts vid mångårig användning med

höga hastigheter för ett visst mekaniskt

slitage. För att ge användaren möjlighet

till regelbunden kontroll finns en slitage-

kontrollindikator monterad i handtaget

(fig. 17/1).

Koppla AKS 2004/AKS 3004 till dragfor-

donet (aktivera inte stabiliseringsanord-

ningen).

Om en grön markering är synlig på indi-

katorn på kopplingshandtaget (fig. 18/2),

så är AKS 2004/AKS 3004 i nyskick resp.

slitaget av kulan och av AKS 2004/AKS

3004 ligger inom tillåtna gränser.

Om endast en röd markering är synlig

(fig. 19/3), så kan det bero på följande:

• AKS 2004/AKS 3004 utan slitage, men

kopplingskulan vid den understa

slitagegränsen (



49 eller mindre).

•

AKS 2004/AKS 3004 och kopplings-

kulan uppvisar slitage.

• Kopplingskulan i nyskick (



50),

bromsbeläggen (fig. 14/2 och 3) på

AKS 2004/AKS 3004 uppvisar ett ökat

slitage.

8.2 Jarrupalojen kuluneisuuden

tarkastaminen

AKS 2004/AKS 3004 kuluvat vuosien

mittaan mekaanisesti, kun yhdistelmällä

ajaa paljon. Kahvassa on kulumanilmaisin

(kuva 17/1), josta voi tarkastaa kuluneisu-

uden säännöllisesti.

Kytke AKS 2004/AKS 3004 autoon (älä

aktivoi vaimenninta).

Jos kahvan vihreä merkki näkyy (kuva

18/2), AKS 2004/AKS 3004 on uutta

vastaava tai kuulan ja AKS 2004/AKS

3004:n kuluneisuus ovat sallituissa

rajoissa.

Jos punainen merkki (kuva 19/3) on

näkyvissä, syynä voi olla:

• AKS 2004/AKS 3004 ei ole kulunut,

mutta kuula on kulunut alarajalle

(



49 tai pienempi)

• AKS 2004/AKS 3004 ja kuula ovat

kuluneet.

• Kuula on uutta vastaava (



50),

AKS 2004/AKS 3004:n jarrupalat (kuva

14/2 ja 3) ovat erittäin kuluneet.

# 2005_AKS 2004/3004 Teil 2 20.12.2005 10:05 Uhr Seite 19

warum macht die AL KO Kupplung nach 100 gezogenen Kilometer ( 1 Jahr Standzeit ) knarrende Geräusche? Eingereicht am 29-6-2021 15:07
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