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Focus 2021 Seite 34

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FR-34 Traduction du manuel d’emploi original, généralités
23. Freins
Avertissements
Chutes et accidents très graves suite à la perte de
contrôle du vélo.
▪Ne circulez avec votre vélo que si vous pouvez
atteindre les freins. Votre revendeur spécialisé
peut ajuster la position, l’inclinaison et l’ouverture
des leviers de frein. Sur de nombreux modèles,
la position du point de pression peut être réglée
également.
▪ Avant la première utilisation du vélo, vériez
quel levier de frein actionne quel frein. Si cela ne
correspond pas à vos habitudes, faites inverser les
leviers de frein avant la première utilisation par votre
revendeur spécialisé.
▪ Comme chaque vélo peut réagir un peu diéremment
en fonction du modèle, nous vous recommandons
de vous familiariser avec la technique de freinage
appropriée. Testez le freinage à un endroit sécurisé
avant de vous aventurer sur la chaussée. Testez
le vélo susamment longtemps pour ressentir un
sentiment de sécurité. Descendez de vélo si vous
vous trouvez dans une situation où vous vous sentez
en insécurité.
Avertissements
Chutes et accidents très graves suite à la perte de
contrôle du vélo.
▪Si vous constatez que la force de freinage est
insusante ou excessive, n’utilisez plus le vélo et
adressez-vous à un atelier de réparation spécialisé.
▪Sur sols humides, la course de freinage des freins de
jantes peut augmenter jusqu'à 40 %. Pour les freins
à disques ou de moyeu, les valeurs de freinage sont à
peu près équivalentes. Attention, en cas d’humidité,
l’adhérence des pneus sur la route est plus faible.
Adaptez votre mode de conduite aux conditions
externes.
▪ Le poids des bagages modie les caractéristiques de
conduite. La distance de freinage est plus longue.
Vous devrez donc freiner plus tôt. La réactivité du
vélo ralentit aussi. Adaptez votre mode de conduite
30. Porte-bagages P. FR-62.
Chutes et accidents très graves suite à une erreur
d’appréciation du comportement de freinage.
▪Ne serrez pas trop le frein avant. Cela pourrait
bloquer la roue avant et vous faire chuter.
Chutes et accidents très graves en raison de freins
défectueux.
▪Veillez à ne pas étaler d’huile ou de graisse sur les
garnitures de freins et surfaces de freinage. Cela peut
nuire à la fonctionnalité des freins. Faites remplacer
les éléments qui ont été en contact avec de l’huile ou
de la graisse.
▪Freins hydrauliques : N’utilisez pas les freins
hydrauliques en cas de fuite de liquide. Adressez-
vous à un atelier de réparation spécialisé pour faire
remédier au problème.
▪ Conez tous les travaux sur les systèmes de freinage
à un atelier de réparation spécialisé.
Informations
Pedelec / S-Pedelec : Votre Pedelec/S-Pedelec ne
possède pas de bouton d’arrêt d'urgence. Pour arrêter
rapidement le vélo dans une situation dangereuse, vous
devez utiliser les freins. La force de freinage maximale
est supérieure à la force de traction. De cette manière,
un arrêt par l'activation des freins est à chaque fois
garanti. Ne perdez pas de vue que le système de
propulsion ne se déconnecte pas automatiquement
après le freinage. À la n de votre trajet, commutez le
système d’entraînement à l’état d’arrêt.
Les freins de votre vélo vous permettent de diminuer la
vitesse de votre vélo ou de l’arrêter. En Allemagne, les
vélos doivent être équipés de deux freins indépendants :
le frein avant et le frein arrière. Ils peuvent être actionnés
soit en pédalant vers l’arrière (frein à rétropédalage) ou à
la main (frein manuel). Si le vélo est équipé de deux leviers
de frein, le levier de frein gauche actionne généralement
le frein avant et le levier de frein droit le frein arrière.
En Australie et en Grande-Bretagne, la disposition est
inversée : le levier du frein avant est à droite et celui du
frein arrière à gauche. Par principe, trois types de systèmes
de freins sont disponibles : freins de moyeux, freins de
jantes et freins à disques. De plus, chaque système de frein
comporte diérents types. Les freins de jantes et à disques
peuvent fonctionner de manière mécanique – transmission
de la force de freinage par câble Bowden – ou hydraulique
– transmission de la force de freinage par un liquide. Les
freins hydrauliques sont généralement équipés de pistons
qui appliquent une force symétrique sur les deux côtés du
disque de frein.
… 34 …

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  • es treten immer öfter Kontaktfehler auf, nach Verwendung von Kontaktspray funktioniert es wieder einige Kilometer Eingereicht am 22-5-2024 15:43

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