747910
186
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/228
Nächste Seite
LET OP: Win informatie in over de gevaren van en
de veiligheidsmaatregelen voor de omgang
met motoren en helikopters, voordat u de
motor voor de eerste keer start!
Met deze basisinstelling moet de motor met behulp
van de bijbehorende handleiding gestart en de stati-
onairloop met de trimhevel van de gas-/pitchknuppel
ingesteld worden. De stationairloop, die door u wordt
ingesteld, wordt in de basisaanduiding aangegeven
door een dwarse balk bij de positieaanduiding van de
K1-trimhevel.
De hover-instelling
Ongeveer in het midden van de knuppeluitslag hoort het
model los te komen en met een ongeveer bijpassend
toerental te hoveren. Is dit niet het geval, dan gaat u als
volgt te werk:
1. Het model komt pas los, wanneer de pitchknup-
pel zich boven het midden bevindt:
a) toerental is te laag
Oplossing: verhoog in het
display “Gas curve de
waarde van punt “1”.
+100%
0%
uitgang
2 3 4 51 stuurweg
hoverpunt
b) het toerental is te hoog
Oplossing: in het display
Pitch curve de instel-
hoek van de rotorbladen
in punt “1” vergroten.
+100%
0%
uitgang
2 3 4 51 stuurweg
hoverpunt
2. Het model komt al los voordat de pitchknuppel
zich in de middenpositie bevindt:
a) het toerental is te hoog
Oplossing: verkleint u de
opening van de carbura-
teur door reduceren van
de waarde van punt “1” in
het display “Gas curve”.
+100%
0%
uitgang
2 3 4 51 stuurweg
hoverpunt
b) toerental is te laag
Oplossing: verkleint u de
instelhoek van de rotorb-
laden voor punt “1” in het
display “Pitch curve”.
+100%
0%
uitgang
2 3 4 51 stuurweg
hoverpunt
Belangrijk:
Deze instelling moet zó lang worden
doorgevoerd, totdat het model in de midden-
positie van de gas-/pitchstuurknuppel met het
juiste toerental hovert. Van een correcte instelling zijn
alle modelparameters afhankelijk!
De standaard-afstemming
Op basis van de hierboven beschreven instelling,
waarbij het model bij het normale vliegen met een
correct toerental hovert bij een middenpositie van de
gas-/pitchstuurknuppel, wordt de standaard-afstemming
gecompleteerd: bedoeld is een afstemming, waarbij het
model het hoveren en rondvluchten in alle fasen met
een constant toerental kan uitvoeren.
De stijgvlucht-afstemming
De combinatie van de hover-instelling van het gas, de
pitchinstelling voor het hoverpunt en de maximum-po-
sitie (punt “H”) maakt het nu op een eenvoudige manier
mogelijk, om een constant toerental te hebben van
hoveren tot en met de stijgvluchten.
Maakt u eerst een langere verticale stijgvlucht, door de
pitchknuppel in de eindpositie te brengen. Het toerental
van de motor mag daarbij ten opzichte van het hoveren
niet veranderen.
Wordt het toerental kleiner, hoewel de carburateur
helemaal open is en de motor optimaal is afgesteld, dan
moet u de maximale bladinstelhoek bij een volledige
uitslag van de pitchstuurknuppel verkleinen, dus de
waarde van punt “H”. Omgekeerd moet de instelhoek
vergroot worden, wanneer het toerental van de motor
tijdens een stijgvlucht toeneemt. Breng dus in de grafiek
van het display “Pitch curve” de verticale lijn met de
pitchknuppel naar punt “H” en verander de waarde daar-
van in de gewenste mate.
Deze afbeelding toont alleen
veranderingen van de maximale
pitchwaarde.
+100%
100%
uitgang
2 3 4 51 stuurweg
hoverpunt
Brengt u het model daarna in de hoverpositie, die bij
een middenpositie van de K1-knuppel bereikt moet
worden. Moet voor het hoverpunt de pitchknuppel nu
vanuit de middenpositie in de richting van een hogere
waarde bewogen worden, dan compenseert u deze af-
wijking door de pitchhoek bij het hoveren dus van punt
“1” een beetje te verhogen, tot het model hovert bij een
middenpositie van de knuppel. Hovert het model daar-
entegen ónder de middenpositie van de stuurknuppel,
dan moet de instelhoek dienovereenkomstig verkleind
worden.
Soms kan het nodig zijn, om de carburateuropening
voor het hoveren (punt “1”) van het display “Gas curve”
te corrigeren.
186 Functiemenu helikoptermodellen – gas curve
186

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Graupner MZ-18 Hott - S1005 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Graupner MZ-18 Hott - S1005

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Bedienungsanleitung - Deutsch - 225 seiten

Graupner MZ-18 Hott - S1005 Bedienungsanleitung - Englisch - 105 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info