Bedienungsanleitung Multiplex Cularis 21 4218 (Seite 39 von 56) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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1. Avant l’assemblage

Vérifiez le contenu de la boite.

Pour cela, aidez-vous des images Fig.1+2 et de la liste des

pièces.

Attention : l’emballage est plus qu’une simple protection

pour le transport. Grâce à la forme spéciale de la partie

inférieure de l’emballage celle-ci sert de gabarit pour le

collage des ailes. Sans cet artifice vous n’obtenez pas des

ailes droites ! Respectez les instructions que vous indique

l’illustration 07.

Lors de l’assemblage de votre modèle, veillez respecter l’ordre

de montage indiqué – nous nous sommes creusé la tête pour

vous.

ASSEMBLAGE DES AILES

2. Préparation des servos d’ailerons et de volets. Ajustez la

longueur des câbles et, si nécessaire, utilisez les rallonges. Les

câbles des servos doivent, une fois mis en place, dépasser de 3

à 5cm de la racine des ailes. Positionnez les servos en vous

aidant de la partie recouvrant les longerons. Adaptez

l’emplacement si vous utilisez d’autres servos, veillez à ce que

le couvercle s’adapte correctement.

Collez le servo avec de la colle CA. Veillez à ce que la colle

n’entre pas dans le boîtier du servo. Fixez les câbles des

servos avec du ruban adhésif dans leurs logements.

Fig 03-05

Préparez les tubes de longerons 60. Pour cela collez les

bouchons de tubes 36 (téton en bois) dans le bout du tube.

Arrondissez un peu le bout du tube.

Fig. 06

3. Posez le support pour le collage (partie inférieure de

l’emballage) sur une table strictement droite. Placez y la partie

droite de l’aile 8 ainsi que la partie supérieure correspondante.

Et positionnez le tout correctement (référez-vous à la fig. 07)

Mettez les tubes de longerons 60+61 en place, ceux-ci doivent

dépasser de 23mm la nervure principale.

Fig. 08+09

Collez les tubes sur toute leur longueur avec de la colle CA

épaissie – veillez à ce que la colle ne déborde pas. Vérifiez à

nouveau sans colle que la partie supérieure de l’aile 10 se place

correctement, si c’est le cas enduisez les zones de collages

avec de la colle CA épaissie et remettez en place cette partie.

Travaillez rapidement, tout en sachant que vous avez assez de

temps pour effectuer ces opérations avec minutie et soin.

Pendant que la colle sèche, enfoncez les tubes en appuyant

uniformément et droit sur toute la longueur. C’est l’étape la plus

importante pour la réalisation d’une aile utilisable ou non.

Enduire le restant de la surface accueillant la partie supérieure

de l’aile avec de la colle CA épaisse, mettre en place cette

partie supérieure et appuyer uniformément.

Veillez à ce niveau de poser uniformément l’aile sur le

support afin d’obtenir des jointures parfaites au niveau des

longerons et du contour de collage. Fig. 08

Laissez l’aile reposer encore quelques minutes dans son

support et n’effectuez surtout pas d’essais de torsions ou de

résistances du fait que la colle CA nécessite quelques minutes

pour avoir sa rigidité finale.

Effectuez les mêmes opérations avec la partie gauche de l’aile

7. Attention, rappelez-vous que cette fois l’aile doit être

positionnée à 180° dans le support de collage. Le ‘’bord de

fuite’’ est toujours du même côté au niveau du rebord du

support.

Conservez précieusement votre support de collage au cas où il

vous faudrait ‘’refaire’’ une aile !

4. Préparation du pont de longeron 45

Les câbles pour la commande des servos sont engagés dans la

contre partie jusqu’en butée (de préférence tous dans le même

sens – Impulsion vers le haut > fil orange<) et sécurisés avec

de la colle CA. Munir les arrêts pour les ailes du côté fuselage

43+44 (gauche et droite) de la vis 31 M3x12, la rondelle 33 et

de l’écrou 32.

5. Assemblage de la nervure centrale

Adaptez la nervure principale 40 sur l’aile 8.

Fig. 11

Placez les connecteurs des câbles de commandes des servos

dans la nervure centrale. Repoussez le surplus de câble dans le

logement de l’aile. Engagez correctement et jointivement la clé

d’aile 45 sur la nervure principale 40. Enfoncez complètement

les connecteurs des servos dans leurs logements. Vérifiez à

nouveau si la polarité des connecteurs est respectée. Ne collez

que maintenant les connecteurs avec de la colle CA.

Fig. 12

Attention : collez soigneusement, précisément et sans

mettre trop de colle les connecteurs avec la nervure

principale, sinon vous ne pourrez plus jamais sortir ceux-

ci.

Adaptez la pièce d’arrêt de l’aile 42 sur celle-ci et collez

l’ensemble en position verrouillé.

Fig. 13

Répétez ces actions avec la partie gauche de l’aile 7.

6. Désolidarisez les gouvernes

Libérez les ailerons et les volets de l’aile 7 et 8 en coupant les

bords (espace d’env. 1mm). Rendez les bords ‘’charnière’’ plus

souples en bougeant les gouvernes dans les deux sens – ne

séparez surtout pas les gouvernes ! Des charnières qui sont

défectueuses à certains endroits se laissent facilement réparer

avec une ½ goutte de colle CA.

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