V ivoport® II
Instrucţiuni de montaj
– Montajul se efectuează numai de către montori cali caţi –
Înainte de montaj citiţi cu atenţie
Combinaţiile de cifre în par anteze drepte , de ex emplu [1.05 a], indică paginile
corespunzătoar e şi ilustraţiile dintr-o secţiune a imagini.
V ă rugăm să acordaţi a tenţie modului de închidere al porţii batante înainte de a
începe montarea motorului. F oaia de poartă batantă trebuie să se închidă de la sine
în ultima parte.
1 Se închide complet poarta şi se asigură contra deschiderii involuntare. Se blochează
încuietoarea. [1.10 a]
2 Demontaţi mai întâi montantul cu rolă din dreapta [1.10 b]. Deşurubaţi în nal şina de
rulare de pe conectorul pentru şina de rulare. Împingeţi montantul cu role spr e spate
de pe şina de rulare. Şina de rulare şi c onectorul pentru şina de rulare se montează din
nou [1.10 c]. Se curăţă şina de rulare pentru că transmiterea f orţelor de la motor asupra
porţii se realizează prin intermediul rotiţelor de angrenar e. V ă rugăm să utilizaţi soluţii
de spălare corespunzătoar e, de ex. neofalină sau spirt denaturat.
3 Montarea axului mot orului / rotiţelor . Acordaţi atenţie la poziţia corespunzătoar e a
rotiţelor motorului [1.10 e]. Montantul cu rolă se împinge pe axul r otiţei motorului.
Fixaţi cu ajutorul c elor trei şuruburi 6,3 x 19 montantul cu rolă paralel faţă de foaia
porţii [1.10 f ].
4 Repetaţi proc esul de demontare / montare pen tru montantul cu rolă din partea
stângă.
5 Montarea capătului motorului. Se scoate capacul carcasei de pe motor . În par tea
superioară a pro lului foii por ţii se a ă două găuri preper forate . În acestea xaţi motorul
cu cele două şuruburi 6,3 x 32 [1.10 g şi h].
6 Montarea contraplăcii pe pro lul ramei în par tea superioară. În partea superioară a
pro lului ramei se a ă două găuri preperforate. În acestea xaţi contraplaca cu două
şuruburi 6,3 x 32 . Acordaţi at enţie ca închizătorul să se alinieze drept în contraplacă
[1.15 a şi b].
7 Montarea barelor cilindrice de angrenare . În pachetul de livrare sunt incluse bare
cilindrice telescopice de angr enare. Împingeţi mai întâi bara cilindrică fără a apăsa
tetraedrul pe axul montantului cu role până când găurile acestora se suprapun.
Înşurubaţi montantul cu role şi bara cilindrică de angrenare cu şuruburi aut operforante
M4 x 12 [1.15 c]. Împingeţi apoi celălalt capăt cu tetraedul apăsat pe axul de angrenare
al motorului până la 5 mm de capăt. A tenţie! Astfel este conf erită o deplasare
laterală a barei cilindric e de angrenare [1.15 d]. Înşurubaţi apoi cele două bare
cilindrice între ele. P entru a realiza acest lucru utilizaţi un şurub cu vârf perforant
M3,9 x 13 mm [1.15 e].
8 Înainte de începerea montajului deschiderii de ur genţă scoateţi din funcţiune cilindri
de blocare. P entru acest lucru deşurubaţi şuruburile de prindere şi împingeţi cilindri de
blocare complet în direcţia centrului încuietorii. Înşurubaţi din nou şuruburile pentru
a preveni o deplasare a cilindrilor de blocar e [1.15 f şi g]. Se ataşează deschiderea de
urgenţă în motor [1.15 h]. Se face o gaură de 2 mm în mânerul din interior [1.20 a] şi se
trece prin acesta cablu de oţel . Se asigură cu clema. Se veri că funcţia de deschidere
de urgenţă. Atenţie cablul de oţel tr ebuie montat netensionat. Nu îl tensionaţi.
9 Se înşurubează central suportul pentru transformator (suportul pentru acumulatori) pe
una din şinele de rulare (din partea prizei) [1.20 a].
10 Cablul spiralat se mont ează de-a lungul foii por ţii cu ajutorul clemelor cu arc [1.20 c]. Se
xează suplimentar şi de montantul cu role .
11 Se introduce ştecărul în carcasa motorului [1.20 d] şi şt ecărul de reţea în priză.
12 Amortizorul de cauciuc se scoate din conectorul şinei de rulare şi se montează în şina de
rulare [1.20 e].
Instrucţiuni de programare
Înregistrarea emiţă torului:
13 După prima cuplare a aparatului trebuie înregistrat mai întâi emiţăt orul:
13.a S e apasă butonul albastru din partea inferioară a motorului şi se menţine apăsat
până se aude un ton de con rmare, apoi se eliberează butonul.
13.b Becul începe să se aprindă intermitent.
13.c În timp ce becul se aprinde intermitent (cca. 10 sec) se poate înr egistra emiţătorul
manual prin acţionarea unuia din butoanele acestuia. Înregistrarea ef ectuată este
succedată printr-un scurt ton de con rmar e la motor . Pot înregistrat e până la
6 emiţătoare portabile. Dacă se încearcă înregistrar ea unui al şaptelea emiţător
portabil motorul îl va ignora.
Setarea opririi line, iniţierea cursei de r eferinţă
Pentru setarea opririi line tr ebuie efectuată o cursă de referinţă. La aceasta deplasar e se
va măsura şi memora timpul de deplasare. Astf el motorul poate diminua viteza cu puţin
înainte de atingerea poziţii nale la ambele capete.
14 Se închide poarta astfel încât la următoarea acţionare motorul să deschidă poarta
15 Butonul se menţine apăsat la motor până se aude un scurt piuit după cca. 4 secunde,
după care se eliberează butonul .
16 Becul începe să se aprindă intermitent.
17 Butonul se acţionează încă o dată scurt la motor.
18 Becul nu se mai aprinde intermitent (timpii de deplasare sunt acum şterşi – următoarea
deplasare de deschidere şi de închidere r eprezintă o cursă de referinţă)
19 Se ac ţionează butonul la motor sau emiţătorul manual pentru a pornit o cursă de
referinţă „deschidere“
20 Poarta se deschide
21 Dacă poarta este deschisă complet motorul de opreşte şi con rmă cursa de referinţă
„deschidere“ printr-o scurtă aprindere intermitentă a becului
22 Se ac ţionează butonul la motor sau emiţătorul manual pentru a pornit o cursă de
referinţă „închidere“
23 Poarta se închide
24 Dacă poarta este închisă complet motorul se opreşt e şi con rmă cursa de referinţă
„închidere“ printr-o scurtă aprindere intermitentă a becului
Indicaţie: Cursa de ref erinţă nu se poate naliza prin acţionarea butonului emiţătorului ci
numai prin acţionarea limitatorului de putere intern (pârghie de put ere).
Dacă motorul se opreşte la realizar ea unei curse de referinţă din cauza unui obstacol , sau
din alte cauze, deci nu la atingerea capet elor de cursă, trebuie repetat complet pr ocesul
de setare.
Ştergerea emiţătorului înregistr at, a opririi line resp . decuplarea (reset)
T oate setările motorului pot şterse (reset)
• Se apasă butonul şi se menţine apăsat cca. 8 secunde până se aude un al doilea ton
scurt de con rmare, apoi se eliberează butonul
• Becul se aprinde intermitent de trei ori (la alimentar ea de la reţea) resp . de cinci ori (la
alimentarea cu acumulatori)
• toate setările resp. emiţător şi oprir e lină sunt şterse astfel
Recunoaşterea automată a alimentării de la reţea sau cu acumula tori
Motorul recunoaşte automat la ce sursă de cur ent este conectat. Dacă motorul este conectat
o sursă de curent, becul se aprinde intermitent de trei ori în cazul alimentării de la r eţea şi de
cinci ori la alimentarea cu acumulatori.
Indicaţii la alimentarea cu acumulatori
Punerea în funcţiune
• Înainte de a pregătit de alimentare
acumulatorul trebuie să e încărcat complet.
Încărcarea este posibilă numai la un domeniu
de temperatură de 5° până la 40°C. Pentru a
efectua acest lucru pachetul de acumulatori
trebuie conectat cu ajutorul cablului de 230V
la o priză de 230V .
• Proc esul de încărcare poate dura dacă
acumulatorul este descărcat complet până
la 15 ore. În timpul procesului de încăr care
LED-ul roşu stă aprins. Proc esul de încărcare
nu trebuie întrerupt înainte de încărcar ea
completă a acumulatorului, până se aprinde
LED-ul verde. Aparatul nu are voie să e
alimentat mai mult de 48 de ore la reţea.
Indicaţie: Dacă acumulatorul este descărcat c omplet sau este defect se poate întâmpla ca
LED-ul să lumineze slab roşu sau deloc. Acest lucru se întâmplă numai până în momentul
în care acumulatorul a acumulat ceva energie . În acest caz acumulatorul se încarcă, chiar
dacă LED-ul nu luminează. Capacitatea acumulatorului se diminuează la ecare încăr care/
descărcare. Şi depo zitarea la temperaturi prea mari sau prea mici c onduce la diminuare
considerabilă a capacităţii. În orice caz acumulatorul poate încărcat/descărcat timp de
6 luni de la cumpărare. După o perioadă de 6 luni vă r ecomandăm să înlocuiţi acumulatorul
dacă se observă o scădere remarcabilă a capacităţii acestuia.
Montarea pachetului de acumulatori
Suportul pachetului de acumulatori trebuie montat în centrul şinei de rulare al porţii.
Acordaţi atenţie la ef ectuarea acestei operaţiuni ca xar ea să e f ermă şi sigură. Suportul
se poate xa şi pe un perete. Acor daţi atenţie la efectuarea acestei operaţiuni ca lungimea
cablului la montor să e su cientă. Cablul spiralat nu are v oie să e foarte întins deoarece
acumulatorul poate tras eventual din suport sau ştecărul poate aluneca din pachetul de
acumulatori.
Conectarea motorului
Pentru a conecta motorul cu pachetul de acumulatori este su cient să introduceţi cablul
de alimentare al motorului în şa dreaptă a pachetului de acumulatori (vezi poza de
conectare).
Rezerva de energie
La un acumulator intact, complet încărcat motorul deţine o rezervă de energie la o
temperatură de 20°C circa 20 zile (la 3 cicluri complete pe zi, 1 ciclu complet r eprezintă o
dată deschis şi o dată închis). Această rezervă de energie se diminuează la temperaturi mai
mici sau mai ales mai mari. Dacă acumulatorul se uzează se poate estima de asemenea o
diminuare a rezervei de energie . Dacă capacitatea acumulatorului scade motorul avertizează
printr-un ton sonor regulat. Dacă se aude acest ton sonor după un ciclu , mai rămân încă
circa 2 zile timp până când capacitatea acumulatorului este insu cientă pentru funcţionare.
T onul sonor este redus la tăcere la circa un minut după un ciclu. Dacă in timpul unei curse
capacitatea acumulatorului scade prea mult motorul se opr eşte imediat şi avertizează de
3 ori printr-un piuit că acumulatorul este descărcat. Motorul se blochează pentru circa 10
secunde şi nu mai poate ac ţionat.
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer des T ores sicher zu verwahren Stand: 03.04.07
1
ROM