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Française
F R 27
FREIN
RÉGLAGE DU POINT DE PRESSION/COMPENSER
L'USURE DE LA GARNITURE DE FREIN
Vous pouvez régler le point de pression du frein sur le levier de
frein. Cette tâche doit également être exécutée pour compenser
l’usure de la garniture de frein.
1. Tournez la vis
56
dans le sens des aiguilles d’une montre
pour rapprocher les plaquettes de frein du flanc de la jante.
Le point de pression sur le levier de frein commence main-
tenant plus tôt. Pour ce travail vous avez besoin d’une clé
Torx 25.
CHANGEMENT DES PATINS DE FREIN
Changez les patins de frein MAGURA immédiatement, dès que la
profondeur de l’encoche sur la plaquette de frein est inférieure
à 1 mm
57
:
1. Revissez la vis
56
dans le sens contraire des aiguilles d’une
montre.
2. Poussez le levier
58
du blocage rapide vers le bas pour l’ou-
vrir (OPEN).
3. Retirez le cylindre de frein
59
du tasseau du cantilever
58
.
4. Démontez la roue (si nécessaire).
5. Retirez les patins de frein usés.
6. Nettoyez le porte-patins.
7. Insérez les nouveaux patins
61
dans les porte-patins
jusqu’au verrouillage.
8. Remontez la roue, si elle a été démontée.
9. Placez le cylindre de frein
59
sur le tasseau du cantilever
58
.
10. Fermez le levier du blocage de frein
60
en le poussant vers
le haut (CLOSE). Si le levier devait se fermer trop facilement,
il faut alors réajuster la vis du blocage rapide.
RÉGLAGE DU BLOCAGE RAPIDE
1. Poussez le levier
60
du blocage rapide vers le bas pour l’ou-
vrir (OPEN).
2. Tourner la vis du blocage rapide d’1/4 de tour dans le sens
des aiguilles d’une montre.
3. Fermez le levier du blocage de frein
60
en le poussant vers le
haut (CLOSE).
4. Répétez le processus si le levier se ferme encore trop facile-
ment.
56
61
57
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