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Scott Road Bikes 2018 Seite 13

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VÉLO DE ROUTE | MANUEL D’UTILISATION 2017MANUEL D’UTILISATION 2017 | VÉLO DE ROUTE
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Système de serrage rapide RWS de DT Swiss
Le système RWS de DT Swiss (a-c) pour vélos de route et de cyclocross est une
forme spéciale d’attache rapide pour roue avant et arrière. Le système RWS est
compatible avec toutes les pattes de fixation de roue standard.
Lors du montage, veillez à ce que les axes, moyeux, pattes de fixation soient
propres sur la fourche et le cadre. Nettoyez le cas échéant les composants avec
un chiffon absorbant et éventuellement en vous aidant d’un peu d’eau et de
détergent.
Si le réglage et la fixation de la roue ne fonctionnent pas comme décrit, adres-
sez-vous à votre vélociste SCOTT.
Pose d’une roue
Introduisez la roue avant dans la fourche et engagez en même temps le disque
dans l’étrier de frein si nécessaire. Pour la roue arrière, faites attention que la
chaîne passe au-dessus du jeu de pignons et des deux galets du dérailleur
arrière.
Centrez la roue avant ou arrière entre les pattes de fixation et la fourche ou le
triangle arrière, puis introduisez l’axe traversant RWS dans la patte de fixation,
puis le moyeu en partant de la gauche. Installez l’écrou de serrage du côté droit.
Maintenez l’écrou de serrage sur le côté droit du moyeu. Puis tournez le levier
de serrage RWS dans le sens des aiguilles d’une montre pour prétendre le sys-
tème RWS. En fonction de la fourche installée ou du modèle du cadre, il faudra
généralement effectuer six tours, voire plus dans la plupart des cas. Pendant les
premières rotations, le levier de serrage RWS doit tourner avec souplesse.
Puis, tournez le levier de serrage rapide avec force dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que l’axe soit serré fermement.
Le levier de serrage RWS ne doit pas dépasser à l’avant (d). Tirez légèrement
sur le levier de serrage RWS (e, position1) pour le sortir et le placer dans une
position favorable. Puis, tournez le levier de serrage dans la position souhaitée
(e, position2) et repoussez-le en direction du moyeu (e, position3).
Fermez le levier de desserrage de frein ou accrochez le câble. Actionnez le
levier de frein pour que le frein soit prêt à l’utilisation. Dans le cas des freins sur
jante, la surface de contact des patins doit s’appuyer simultanément et entiè-
rement sur les flancs de la jante mais ne doit pas frotter contre les pneus, ni au
moment du freinage ni quand les freins sont relâchés ou desserrés.
Soulevez la roue et tapotez-la avec force par le haut. La roue doit être bien fixée
et ne doit pas émettre de cliquetis.
Dépose d’une roue
Pour ouvrir le système RWS, tournez le levier de serrage rapide dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre (f), tout en maintenant l’écrou de serrage de
l’autre côté du moyeu. Généralement, vous n’aurez pas besoin d’ouvrir complè-
tement le système RWS. Ouvrez-le uniquement jusqu’à ce que la roue puisse
glisser au niveau des pattes de fixation. Son ouverture complète ne doit avoir
lieu qu’exceptionnellement, en cas quel vous devrez retirer l’axe entièrement du
moyeu.
DANGER!
G
Des roues mal montées peuvent être la cause de chutes et d’accidents
graves! Même en cas de doute minime, demandez à votre vélociste SCOTT
de vous expliquer le système installé sur votre vélo SCOTT.
DANGER!
G
Procédez après le montage des roues à un essai de freinage à l’arrêt. Le
point de pression du frein doit apparaître avant que le levier de frein ne soit
en contact avec le cintre. Sur les freins hydrauliques, pompez plusieurs fois s’il le
faut jusqu’à trouver un point de pression stable.
DANGER!
G
N’utilisez pas la vis rouge pour l’ouverture ou la fermeture du système
RWS.
REMARQUE!
I
Lisez dans tous les cas la notice technique de la fourche ou/et des roues four-
nie par le fabricant sur ce CD-ROM SCOTT, avant de procéder à la mise en
service ou au remplacement d’une combinaison fourche/roue avec système à axe
traversant. Pour de plus amples informations, consultez le site www.dtswiss.com
b ca e fd
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